»
»
Наш опрос
Нравится ли вам Golf 7
Партнеры
Популярные теги
Полезно
Volkswagen Golf – это то, ради чего был создан и существует наш авто клуб GTI-CLUB.
Неважно, счастливым обладателем какой модели вы являетесь, Volkswagen Golf 2 или Volkswagen Golf 5 – этот интернет-ресурс будет одинаково интересен и полезен всем.
А именно для этого мы собираем всю полезную информацию о модели Volkswagen Golf всех поколений, начиная с Volkswagen Golf 1 и заканчивая Volkswagen Golf 6.
История самой компании и модели Golf, все новости, связанные с Volkswagen Golf 3 и остальным модельным рядом Volkswagen, драйв-тесты,
техническая информация об автомобилях, новости компании Volkswagen, магазин автозапчастей, купля-продажа автомобилей Volkswagen Golf 2,
анонс и освещение встреч участников клуба и многое другое вы найдете на страницах нашего клуба любителей Volkswagen Golf.
Здесь мы стараемся ответить на ваши вопрос и решить любые проблемы, а если не справимся сами, то вам обязательно помогут советом на местном форуме,
где грамотно разъяснят, чем Volkswagen Golf 4 лучше Volkswagen Golf 3, поделятся опытом ремонта и тюнинга или просто поднимут настроение интересной историей. Форум – это место, где члены клуба не только делятся опытом, но и заводят новых друзей, предлагают свои услуги и находят покупателей.
Если Volkswagen Golf 1 для вас не просто название автомобиля, а что-то близкое сердцу, то наш клуб создан специально для вас.
Даже если вы владелец автомобиля другой марки или просто интересуетесь миром автомобилей – наш сайт будет интересен и вам,
ведь помимо информации о Volkswagen Golf 6 у нас можно узнать самые свежие новости на автомобильную тему: автосалоны,
новинки других компаний, изменения в ПДД и законодательстве страны – мы стараемся держать всех наших пользователей в курсе последних событий.
Поэтому не обязательно быть обладателем Volkswagen Golf 4, чтобы стать членом Volkswagen клуб – мы рады всем!
Фотогалерея
Иначе как сенсацией это событие и не назовешь! Бессмертный рекорд скорости Bugatti Veyron оказался все-таки смертным, а угрозы SSC (Selby Super Cars) оказались вовсе не пустыми. Ultimate Aero Twin Turbo побил именитого франко-немца и установил новую высшую отметку для серийных автомобилей – 411.76 км/ч против вейроновских 407 с копейками.Напомним, что несколькими месяцами ранее SSC уже штурмовали скоростные бастионы Bugatti, но с треском на этом поприще провалились. Тогда Ultimate Aero дотолкал стрелку спидометра только до скромных 370 км/ч, что его создатели объясняли неблагоприятными погодными условиями. И как выяснилось, то были не пустые отговорки, вторая попытка американского суперкара увенчалась успехом - видимо, на этот раз земная атмосфера редкостно раздобрилась.По международным правилам, рекорд может быть зарегистрирован только по итогам трех заездов, результаты которых сводятся к среднему арифметическому значению. Так 411.7 км/ч – среднее арифметическое, а максимальное достижение SSC составило 413.83 км/ч.Провожая Veyron, воздадим ему должное. Топ-купе Volkswagen возвело автомобилестроение на небывалый ранее уровень, солидно оторвавшись от всех конкурентов и несколько лет удерживая первую строчку скоростных рейтингов. Но быть может, самое поразительное в этой машине то, что изначально, в отличие от, например, SSC Ultimate Aero Twin Turbo или многих других, посягавших на пьедестал, она не проектировалась как самая быстрая, её не готовили к рекордам. Veyron задумывали как уникальное чудо техники, вобравшее в себя все лучшие наработки Volkswagen, а уж чемпионом чемпионов он стал во многом не случайно, но побочно. Что ж, честь и хвала тебе, великий, повторяем, великий первопроходец заоблачного рубежа 400 км/ч, мы чтим твое грозное, славное имя.
Источник:www.carsguru.ru
Автор: ™B®embo™ | 14 сентября 2007 | Просмотров: 12163
Иначе как сенсацией это событие и не назовешь! Бессмертный рекорд скорости Bugatti Veyron оказался все-таки смертным, а угрозы SSC (Selby Super Cars) оказались вовсе не пустыми. Ultimate Aero Twin Turbo побил именитого франко-немца и установил новую высшую отметку для серийных автомобилей – 411.76 км/ч против вейроновских 407 с копейками.Напомним, что несколькими месяцами ранее SSC уже штурмовали скоростные бастионы Bugatti, но с треском на этом поприще провалились. Тогда Ultimate Aero дотолкал стрелку спидометра только до скромных 370 км/ч, что его создатели объясняли неблагоприятными погодными условиями. И как выяснилось, то были не пустые отговорки, вторая попытка американского суперкара увенчалась успехом - видимо, на этот раз земная атмосфера редкостно раздобрилась.По международным правилам, рекорд может быть зарегистрирован только по итогам трех заездов, результаты которых сводятся к среднему арифметическому значению. Так 411.7 км/ч – среднее арифметическое, а максимальное достижение SSC составило 413.83 км/ч.Провожая Veyron, воздадим ему должное. Топ-купе Volkswagen возвело автомобилестроение на небывалый ранее уровень, солидно оторвавшись от всех конкурентов и несколько лет удерживая первую строчку скоростных рейтингов. Но быть может, самое поразительное в этой машине то, что изначально, в отличие от, например, SSC Ultimate Aero Twin Turbo или многих других, посягавших на пьедестал, она не проектировалась как самая быстрая, её не готовили к рекордам. Veyron задумывали как уникальное чудо техники, вобравшее в себя все лучшие наработки Volkswagen, а уж чемпионом чемпионов он стал во многом не случайно, но побочно. Что ж, честь и хвала тебе, великий, повторяем, великий первопроходец заоблачного рубежа 400 км/ч, мы чтим твое грозное, славное имя. Источник:www.carsguru.ru
