Опустив ненадолго концептуальные решения, представленные в прошедшем году на стендах, уделим внимание тем авто, которые уже отправились на конвейер или сделают это в ближайшее время. Итак, самые примечательные серийные авто 2013 года.

Porsche Macan открыл для своего производителя новый сегмент рынка. Кроссовер класса "люкс", вероятно, разделит приятную участь всех моделей, когда-либо открывавших для компании новые сегменты. Вспомните о Cayenne и Panamera - оба они легко и непринужденно... покорили рынок. Новинке этот процесс пока только предстоит, но, учитывая уделенное ему внимание, слишком сложно новичку не будет.

BMW i3 довольно долгое время был скорее планами на будущее, чем успешным автомобилем, настолько долго производитель говорил о новом суббренде "і". Но в прошедшем году мы, наконец, узрели BMW i3. Эта машина вся сложена из инноваций. Тут облегченная конструкция, авангардный дизайн, безвредный электродвигатель. Все это делает новинку полностью непохожей на все, что ранее выпускалось под данным брендом. Публика же с радостью и энтузиазмом приняла новинку, показав отличный спрос.

Не осталась в стороне и компания Volkswagen, подарившая миру XL1. Он тоже не похож на все, что было ранее. Ранее неброский и даже строгий дизайн теперь расцвел всеми красками экстравагантности. "Это машина будущего!" - восклицала восторженная публика. Нужно сказать, что тот же подход проявили и конструкторы - они облегчили авто до 800 килограмм, сделали его экономичным (1 литр на 100 км). Подогрело интерес к модели и то, что он выйдет весьма ограниченной серией. Получить займы под залог авто такого уровня будет более чем просто, следует полагать.

Mercedes S-Class - флагман, и уже это говорит о его особом положении. И это справедливо, ведь на модель возложена важная миссия: вернуть в список клиентов тех, кто предпочитал не слишком успешный Maybach. И модель справляется. Всего пара месяцев продаж и количество заказов достигло 30 тысяч.

Ford Mustang - долгожитель и один из наиболее почитаемых автомобилей мира. Не так много в мире машин, упорно занимающих конвейер на протяжении полвека. Ныне рынок видит уже шестое поколение этого авто и, скорее всего, увидит еще не одно. Но в этот раз Mustang станет по-настоящему мировым игроком, заняв позиции на всех ключевых рынках мира.