И все-таки BSR на выпуске будет))

[JekaVika]

если все сложится, как задумано и не будет 3-ей мировой, то во второй половине января появится Г5 БСР на выпуске...
в понедельник еду отдавать предоплату...
все-таки это будет кастом без катов...
думаю 2,5"... в 3-х смысла никакого нет...

фотоотчет и всякие описашки-подробности обещаю, но чуть позже...

[total]

в мячике выпуск ничего не даст))
а вот подвеска, над выбором которой я щас думаю, надеюсь поможет скинуть секундочку)
но учитывая, что в мячике я еще не ездил, думаю результат и так понятен - я лузер, бср на выпуске говно)))))))))))))))))))))

Добавлено через 2 минуты

посмотрим ;) ))))



ГЫ))) ИЫК выдерет всех! ))))))))))
только потому, что он ИЫК! )))

Выпуск даже стоку приход хороший дает :)

[JekaVika]

Выпуск даже стоку приход хороший дает :)

ну посмотрим, но больших надежд я пока не питаю))

[total]

ну посмотрим, но больших надежд я пока не питаю))

минимум это надо делать пайп 3", ну и спорт каты или вообще без них :-))

[JekaVika]

минимум это надо делать пайп 3", ну и спорт каты или вообще без них :-))

зачем 3" на городской машине до 350 лошадей??? нафиг это не надо... 2,5 хватит за глаза...
все это просто общее заблуждение... из серии у кого яйца больше)))))))))
кстати, если не ошибаюсь, AWE предлагают 2 выпуска- 2,5 и 3, и говорят, подтверждая замерами, что мощность при 2,5 выше чем 3...
короче не всегда большая труба - хорошо...
все это имеет смысл если строишь какого-нить раллийного монстра не для обычных дорого, где выпуск будет максимально коротким на большой трубе... но это совсем другая история и другой подход...

ну а катов конечно не будет...

[total]

сколько смотрел, везде делают 3" приемник. Сток 2,5 идет, какой смысл менять шило на мыло? ну тока если каты выкинуть.

[JekaVika]

сколько смотрел, везде делают 3" приемник. Сток 2,5 идет, какой смысл менять шило на мыло? ну тока если каты выкинуть.

потоковые производители делают универсальные 3" выпуски, так как им не выгодно делать разные выпуски на разные стейджи...
ну объясни, нафик 3" для мощности до 350 сил?
типа круто?
с чего ты взял, что это шило на мыло??? прямой настроенный выпуск и стоковый - 2 огромные разницы...

исходить нужно не из размера трубы, а из назначения автомобиля и цели конечного результата...

[total]

потоковые производители делают универсальные 3" выпуски, так как им не выгодно делать разные выпуски на разные стейджи...
ну объясни, нафик 3" для мощности до 350 сил?
типа круто?
с чего ты взял, что это шило на мыло??? прямой настроенный выпуск и стоковый - 2 огромные разницы...

исходить нужно не из размера трубы, а из назначения автомобиля и цели конечного результата...

я не претендую на гуру в этом :-) если изучил вопрос, то молодца :-) просто кастом тоже настроить надо правильно, чтобы ничо не передувало без катов :-))

[JekaVika]

я не претендую на гуру в этом :-) если изучил вопрос, то молодца :-) просто кастом тоже настроить надо правильно, чтобы ничо не передувало без катов :-))

делать буду в u-power... они уже много 2.0ТФСИ сделали... и ауди, и шкоды, и фв...
там есть очень грамотный в этом вопросе человек...

[total]

делать буду в u-power... они уже много 2.0ТФСИ сделали... и ауди, и шкоды, и фв...
там есть очень грамотный в этом вопросе человек...

тогда ждем результатов :-))