Просмотр полной версии : Чайка. Драг, трек дни и прочие мероприятия
Ну что гтиишники кто сегодня на драг на Чайке
Ну что гтиишники кто сегодня на драг на Чайке
А что сегодня, Чайка открыта??
Во сколько?
http://lineyka.org/index.php?PHPSESSID=pdphhkbmhin9a7s1nmfb680b26&board=12.0
Опять на Чайке обманули!!!
Телеметрия, два биг скрин, полное освещение и бла бла бла.
Из того что обещали верно указана только цена !!!
Хотя бы извинились, что врут на форумах.
Из плюса только новый асфальт.
А по сути - был я, Саня ГОМК5 и Форс.
Наклейка на борту действует как раздражитель, на заезд с ГТИ выстраивалась очередь :) обидеть не удалось, хотя ездил вообще в стоковой прошивке.
Да нормально потусили, рад был всех видеть, с Сани не мог наржацца, мля такое ощущение что чуваку дали машину на 1 час и сказали через час снова сядешь на таврию, бля столько заездов подряд Чайка еще не видела... дорвался мля!! ))) Жаль субу так и не втянул... Но был Лучшим из лучших! :friends:
ничего чип поставитэту субу простона колени
кстать ап СЕГОДНЯ ЧАЙКА
На чайку наверное не попаду, но на бориспольской к 11 буду.
кажется дождь начинается :(
DendisGTI
29.05.2009, 19:12
я на Чайке буду
Жека,ты на встречу едешь?
не успею... если дождь не пойдет то я сразу на Чайку
DendisGTI
30.05.2009, 02:45
вот кстати еще фотки с прошлой линейки
http://djmag.ua/front/gallery/item.html?pageID=1&id=304
IvanGTIV
03.06.2009, 10:38
В этой теме анонсы и обсуждение всех мероприятий на Чайке.
Ребята, я ещё сделал отдельную тему по открытым трек-дням 29-го июня, на всякий случай.
http://www.gti-club.ru/forum/showthread.php?p=137433#post137433
Сайт самих трек-дней:
http://trackdays.chayka-ring.com/
Ребята жгите! )
Сцуко ))) Ты думаешь о том же о чем и я ? :friends::laugh::laugh::laugh:
не пали :laugh:
Ок! :laugh:
Следующий трек-день - 26-го июля! ;)
во сколько первый заезд
Начинаем с 9, т.е. первый заезд уже в 9.20.
забейте мне одно местечко на первый заезд
Кто еще будет? я зарегился еще на прошлой недельке, по времени не думал еще во сколько ехать.
забейте мне одно местечко на первый заезд
OK... погоняете с с2000 и эвиками...
IvanGTIV
14.07.2009, 13:46
Кто еще будет? я зарегился еще на прошлой недельке, по времени не думал еще во сколько ехать.
Я скорее всего буду. Думаю пару сессий осилю. По времени - не знаю. Скорее всего или буду тулиться на самое утро или же наоборот ближе к вечеру.
Костя еще планировал быть.
Паша на Г2 может быть...
Еще людей потереблю.
Я скорее всего буду. Думаю пару сессий осилю. По времени - не знаю. Скорее всего или буду тулиться на самое утро или же наоборот ближе к вечеру.
Костя еще планировал быть.
Паша на Г2 может быть...
Еще людей потереблю.
Вано на чем ехать
IvanGTIV
15.07.2009, 14:57
Вано на чем ехать
По-моему интересен ответ на вопрос - что решает водитель или машина?
Заедешь на ГТИ и узнаешь сможешь ли показать время аналогичное показанному на С-ке или все-таки С-ка из-за привода, мотора, др. подвески и колес позволяет ехать ощутимо быстрее чем ГТИ при том же водителе.
Едь на ГТИ - интересно, что за время будет в сравнении с С-кой.
А если все-таки окажется, что тачка решает, то впишешь зачетное время в следующий раз на С-ке.
Вань ну тут сложно говорить о времени так как на эске я мог ехать быстрее
хотя да надо глянуть что получится на гольфе:)
Вань ну тут сложно говорить о времени так как на эске я мог ехать быстрее
хотя да надо глянуть что получится на гольфе:)
лошадью ходи :laugh:
гольфяру на разрыв .... в воскресенье буду ...жду от тя вменяемых результатов
IvanGTIV
15.07.2009, 19:41
лошадью ходи :laugh:
гольфяру на разрыв .... в воскресенье буду ...жду от тя вменяемых результатов
О! нормальная команда вроде собирается! саша, костя, женя, я.
Давайте остальные, подтягивайтесь!
О! нормальная команда вроде собирается! саша, костя, женя, я.
Давайте остальные, подтягивайтесь!
Думаю вам будет интересно - сегодня определились, нам дилер даст на весь день Volkswagen Scirocco 2.0Т в качестве ринг-такси. За рулём будет В.Апостолюк, многократный чемпион Украины по картингу. Сначала он откатает три сессии на рекорд, а потом будем катать гостей трек-дней. Это будет полный улёт, когда за рулём профи. Выберете одного из ГТИ клуба, кого я обещаю 100% покатать таким образом... :) Может, правда, и остальных успеем.
IvanGTIV
16.07.2009, 10:43
Думаю вам будет интересно - сегодня определились, нам дилер даст на весь день Volkswagen Scirocco 2.0Т в качестве ринг-такси. За рулём будет В.Апостолюк, многократный чемпион Украины по картингу. Сначала он откатает три сессии на рекорд, а потом будем катать гостей трек-дней. Это будет полный улёт, когда за рулём профи. Выберете одного из ГТИ клуба, кого я обещаю 100% покатать таким образом... :) Может, правда, и остальных успеем.
Быстро договорились. Хорошо. Думал это будет делаться как сюрприз, но если решили в этот же раз ринг-такси сделать, то хорошо было бы везде где можно об этом распиарить - ажиотажу подогнать. Правда тоже есть опасность т.к. если возможности по катанию публики ограничены (а они ограничены) чтоб не говорили потом что ВВ жлобы - не всех кто хотел покатали............
Машина от импортера "Порше Украина". Хорошо известный тут автомобиль - победитель и чемпион на 402 м. :-)))
Bubinskiy
16.07.2009, 11:13
Так я что-то не понял..... Когда покатушки? 26-го июля?
О! нормальная команда вроде собирается! саша, костя, женя, я.
Давайте остальные, подтягивайтесь!
Ваня я прилетаю только в воскресенье ...я думал в пт прилететь да билетов не было так что звыняйте.... я бы полюбому приехал :howl:
IvanGTIV
16.07.2009, 11:20
Так я что-то не понял..... Когда покатушки? 26-го июля?
Митя, покатушки планируются 26.07 в Вс на Чайке. Явка обязательна. Даже просто посмотреть что оно такое, как едет Широкко (т.е. почти ГТИ5) под управлением профи, возможно даже катнуться пассажиром с ним.
Будет МНОГО ИНТЕРЕСНОГО материала для следующего ролика от вашей киностудии.
Добавлено через 3 минуты
Ваня я прилетаю только в воскресенье ...я думал в пт прилететь да билетов не было так что звыняйте.... я бы полюбому приехал :howl:
Во-первых можно с самолета прямо туда (я кстати вполне возможно буду встречать в Борисполе в тот же день).
Во-вторых "билетов нет" - это вражеская провокация. Есть такая опция "лист ожидания" т.е. ты делаешь бронировку и она может подтвердится, если кто-то снимется с рейса (бывает оч. и оч. часто), но бывают конечно и нулевые варианты когда реально ловить нечего. Попробуй - шансы, что кто-то снимет бронь всегда есть. Или это чартер?
от пилять..... я ж прилетаю в это воскресенье:woodpecker: тобишь 19-го.... а гонка 26-го ...капец....надо бросать пить..........жека едет:epti-work:
DendisGTI
16.07.2009, 12:49
от пилять..... я ж прилетаю в это воскресенье:woodpecker: тобишь 19-го.... а гонка 26-го ...капец....надо бросать пить..........жека едет:epti-work:
или наоборот,пить намного больше,тогда вообще будет все равно куда и когда .а тем более с кем лететь:tippler::laugh:
от пилять..... я ж прилетаю в это воскресенье:woodpecker: тобишь 19-го.... а гонка 26-го ...капец....надо бросать пить..........жека едет:epti-work:
а я то ж вчера думаю вродь прилетаешь в это воскресенье а гонка то в следующие так что давай регистрируйся:)
to Ender
я проедусь с удовольствием ...... заявку кидать или устного согласия хватит? :)
to Ender
я проедусь с удовольствием ...... заявку кидать или устного согласия хватит? :)
Ну, у нас уже желающих проехаться больше чем резины на сирокко... :) Так что приезжайте, будем решать на месте.
В любом случае, дилер организует отдельный день для тестов сирокко, подтянет народ с регионов, это уже через "Порше Украина".
Ну, у нас уже желающих проехаться больше чем резины на сирокко... :) Так что приезжайте, будем решать на месте.
В любом случае, дилер организует отдельный день для тестов сирокко, подтянет народ с регионов, это уже через "Порше Украина".
не Вы неправильно меня поняли:) я на своем ГТИ хочу ехать мне Сирокко не интересен :laugh: хотелось бы с нашими в одной сессии проехать если это возможно :friends: я женя черный 5 ГТИ
не Вы неправильно меня поняли:) я на своем ГТИ хочу ехать мне Сирокко не интересен :laugh: хотелось бы с нашими в одной сессии проехать если это возможно :friends: я женя черный 5 ГТИ
А, ну с этим у нас пока попроще... :) Только вы тогда определитесь, когда хотите ехать вместе. А то пока только общие намерения звучали. Вместе веселее ездить однозначно, и могу к вам оператора подсадить, так хорошо выходит, когда едет пара, сзади оператор, и спереди в кадре второй, так эффект скорости можно передать.
И напишите на форму на сайте, так менее бардачно. Учтите, что те же субы стараются ездить не через сессию, а через две, чтобы машина остывала, т.е.. к примеру, на 13.00, на 14.00 и на 15.00 заказывают.
А, ну с этим у нас пока попроще... :) Только вы тогда определитесь, когда хотите ехать вместе. А то пока только общие намерения звучали. Вместе веселее ездить однозначно, и могу к вам оператора подсадить, так хорошо выходит, когда едет пара, сзади оператор, и спереди в кадре второй, так эффект скорости можно передать.
И напишите на форму на сайте, так менее бардачно. Учтите, что те же субы стараются ездить не через сессию, а через две, чтобы машина остывала, т.е.. к примеру, на 13.00, на 14.00 и на 15.00 заказывают.
хочу ехать с GOMKV в одном заезде.... какая инфа от меня еще требуется? все готов предоставить:) то есть форму надо заполнить ? не проблем
Добавлено через 1 минуту
оператор это классно .... Посадим его Ване:laugh:
хочу ехать с GOMKV в одном заезде.... какая инфа от меня еще требуется? все готов предоставить:) то есть форму надо заполнить ? не проблем
Добавлено через 1 минуту
оператор это классно .... Посадим его Ване:laugh:
Насколько я понял, г-н Gomkv пока не определился не только со временем своего заезда, но и с автомобилем... :)
не проблема.... завтра возьму его за хобот и определимся... заходите завтра к нам на форум и мы дадим окончательный ответ... я думаю он будет ехать на ГТИ :)
DendisGTI
17.07.2009, 12:01
не проблема.... завтра возьму его за хобот и определимся... заходите завтра к нам на форум и мы дадим окончательный ответ... я думаю он будет ехать на ГТИ :)
ты главное с хоботом поаккуратней, а то и переборщить можно ненароком :laugh:
OK... погоняете с с2000 и эвиками...
и где єто я не определился я ж написал самый первый заезд
Добавлено через 58 секунд
да и с авто давно определено буду на гти на аудюхе я уже ездил
все... тогда если возможно нас в один заезд.... Жека черный ГТИ ШУра бЭлый хАтчбэк ГТИ :laugh:
и где єто я не определился я ж написал самый первый заезд
Добавлено через 58 секунд
да и с авто давно определено буду на гти на аудюхе я уже ездил
ОК, раз всё так серъёзно, то места есть на 10.20, 11.00 и 11.40. Записать Brain, Gomkv, IvanGTI на эти 1-3 заезда?
Или 4 GTI? Я в вас пока путаюсь, знаю только IvanGTI... :)
я как все..... меня в любой заезд мона.... только с нашими....я думаю на 10 20 все согласятся?
IvanGTIV
17.07.2009, 13:48
я как все..... меня в любой заезд мона.... только с нашими....я думаю на 10 20 все согласятся?
я пока по времени не знаю на вс - утром буду или после обеда............
ОК, раз всё так серъёзно, то места есть на 10.20, 11.00 и 11.40. Записать Brain, Gomkv, IvanGTI на эти 1-3 заезда?
Или 4 GTI? Я в вас пока путаюсь, знаю только IvanGTI... :)
стоп какие 10.20 мы ж договаривались что я еду в 9.20!!!!!!!!
стоп какие 10.20 мы ж договаривались что я еду в 9.20!!!!!!!!
Это пожалуйста, на трек самых отчаянных запускаем уже с 9.20, официальное открытие в 10.00, я просто говорю про те заезды, где можно быть втроём - вчетвером.
Трое сеатов записаны на 11.20 (есть ещё 2 места) , 12.20 и 12.40 (по 4 места).
я просто после 10.00 к сожалению не смогу
так что меня на 9.20 плиз как я раньше и просил и по возможности туда Бреина он же Жека
пысы Жека ты не против на это время
Добавлено через 3 минуты
и еще один момент можно ли ехать в горнолыжном шлеме
DendisGTI
17.07.2009, 14:20
Добавлено через 3 минуты
и еще один момент можно ли ехать в горнолыжном шлеме
лучше в строительной каске и сварочной маске:laugh:
:laugh: или в самбреро
Привози сомбреро, посмотрим... :) Впарить тебе прокатный шлем за 20 грн на весь день не самоцель... :)
не без шуток можно горнолыжный так как если честно в вашем было не комфортно
не без шуток можно горнолыжный так как если честно в вашем было не комфортно
Привози, посмотрим. Орги на Чайке скажут, годится он или нет, наверное есть особые требования к шлёмам, при несоблюдении которых можно и в прокуратуру сходить... :(
не без шуток можно горнолыжный так как если честно в вашем было не комфортно
Возьми у Либа )))
Возьми у Либа )))
:)он сказал что он мне будет мал:laugh:
Добавлено через 1 минуту
ту Ender можете подтвердить на 9.20 два гти адын черный адын бэлый:)
:)он сказал что он мне будет мал:laugh:
Добавлено через 1 минуту
ту Ender можете подтвердить на 9.20 два гти адын черный адын бэлый:)
Падтвєрждаю, вах! :)
fqlf vjkjlwf перевожу айда маладца:friends:
fqlf vjkjlwf перевожу айда маладца:friends:
ну что Шура померяемся письками? а потом забухаем вместе:friends:
ну что Шура померяемся письками? а потом забухаем вместе:friends:
Оу, так я могу вставлять в анонс трек-дней эротическое шоу? :)
IvanGTIV
24.07.2009, 10:38
Саша GomkV приглашает всех желающих посетить второй этап открытого чемпионата Укарины по драг-рейсингу (гонки на ускорение на 400м).
Мероприятие пройдет завтра 25.07 на автодроме Чайка. Зрелищные заезды начнутся в 13-00 - 14-00.
Специальные скидки на входные билеты можно получить через Сашу GomkV, связаться с ним можно по тел. 8-067-401-25-37.
прошу меня снять с утреннего заезда так как буду за городом и не успею приехать на утро :(..... буду аж после обеда
прошу меня снять с утреннего заезда так как буду за городом и не успею приехать на утро :(..... буду аж после обеда
Не вопрос, приезжай после обеда, там тоже масса интересных участников.
С утра как раз многие будут из тех, кто приедет в субботу на драг.
ок....спасибо обязательно приеду... просто планы поменялись не во время
ок....спасибо обязательно приеду... просто планы поменялись не во время
Бэз праблэм... Там уже столько будет машин, что впихнуть их, хотя бы... как-бы не было отказов... с 10 до 14 аншлаг будет неслабый.
Эх, есть люди, которые могут затащить на трек Мурсилаго, Феррари, и старый ягуар типа Ф1. За такую машину с меня три сессии в подарок! :)
DendisGTI
24.07.2009, 17:28
Саша GomkV приглашает всех желающих посетить второй этап открытого чемпионата Укарины по драг-рейсингу (гонки на ускорение на 400м).
Мероприятие пройдет завтра 25.07 на автодроме Чайка. Зрелищные заезды начнутся в 13-00 - 14-00.
Специальные скидки на входные билеты можно получить через Сашу GomkV, связаться с ним можно по тел. 8-067-401-25-37.
это шутка такая :confused::laugh:
IvanGTIV
24.07.2009, 21:32
это шутка такая :confused::laugh:
нет. все как написано.
DendisGTI
29.07.2009, 02:00
в каждой шутке, есть доля шутки:laugh:, все равно я пас:howl:
IvanGTIV
04.08.2009, 02:53
Для посещающих трек-дни или может кому еще зачем згодится.
Сдаю точку.
Шлемы, за которые в прошлый трек день брали 50 (!) грн. стоят новые 120 грн (!!!!) (сам офигел) в магазине мото и вело товаров "Днепр" на ул. Семьи Хохловых. Есть как открытые так и закрытые модели. Выбор моделей 50.
Т.о. при цене аренды 50 грн., каска окупается за 2 трек дня, на третий уже экономия 30 грн. Также плюс в том, что шлем свой, по размеру и не мокрый от пота предыдущего арендатора..................
constantinus
04.08.2009, 10:38
Новый шлем?
IvanGTIV
04.08.2009, 12:06
Н-О-В-Ы-Й
в упаковке
и даже идет в комплекте чехол для хранения.......
constantinus
04.08.2009, 12:58
Может фото в студию)))
Дешевле футболки клубной в два раза)
а на чайке шлема не лучше? тоже каски пластиковые?
а на чайке шлема не лучше? тоже каски пластиковые?
На Чайке шлемы самые простые. Их, кстати, спионерили в позапрошлый раз три штуки, когда они были по 20 грн., поэтому вернули цену 50, и теперь купили несколько новых и они снова будут по 20 грн. ... ) Но свой шлем - это хорошо. Ещё вариант - просто иметь свой подшлемник.
шлем говно полное... только название... в принципе как для того что бы на треке отмазаться типа у меня есть шлем и не платить то прокатит, в остальных случаях я бы его не советовал... :laugh:
constantinus
04.08.2009, 15:07
Ну учитывая стоимость шлема, то для чела который периодические ездит на чайку, то дурость брать его в прокат
1. Грязный
2. поломанные застежки
3. нет нужного размера (а если сползет на бок в повороте)
Вообщем на чайке в их шлемах дороже будет чем купить по такой цене свой и не париться.
Ну учитывая стоимость шлема, то для чела который периодические ездит на чайку, то дурость брать его в прокат
1. Грязный
2. поломанные застежки
3. нет нужного размера (а если сползет на бок в повороте)
Вообщем на чайке в их шлемах дороже будет чем купить по такой цене свой и не париться.
+1 . Я за то, чтобы были свои шлемы. Реально сползают... ) Надо будет заехать на точку. К тому же, их можно индивидуализировать, как в Ф1... )) И корешам в аренду сдавать за пиво... ))
Вот фото Чайковских шлемов:
http://trackdays.chayka-ring.com/assets/galleries/23/dscn2267.JPG
Я знаю два эпизода, когда эти шлемы спасли от шишек (с63амг и суба), но состояние у них не шик... хотя как для прокатных, так ещё не самый плохой вариант.
Похоже следующий трек-день будет 29-го августа.
IvanGTIV
05.08.2009, 15:15
Может фото в студию)))
Дешевле футболки клубной в два раза)
Кому футболки дорого :-), то можно покупать вот такие шлемы за 120 грн.
Кстати сухой и по размеру шлем без посторонних запахов приятен не только на трек днях, но и на картинге.
Сдаю точку.
Шлемы, за которые в прошлый трек день брали 50 (!) грн. стоят новые 120 грн (!!!!) (сам офигел) в магазине мото и вело товаров "Днепр" на ул. Семьи Хохловых. Есть как открытые так и закрытые модели. Выбор моделей 50.
Спасибо за точку, для начала то что надо!
ValeraS4
10.08.2009, 16:50
Кому футболки дорого :-), то можно покупать вот такие шлемы за 120 грн.
Кстати сухой и по размеру шлем без посторонних запахов приятен не только на трек днях, но и на картинге.
а где такие шлемы продаются???
IvanGTIV
10.08.2009, 17:46
а где такие шлемы продаются???
http://www.gti-club.ru/forum/showpost.php?p=143650&postcount=77
У меня ровно такой же шлем только красного цвета. Правда покупался он вроде бы за 200 грн. Я после первой же чайки купил себе его, каг бе не брезгливый но все же...
Еще как то заморочусь и покрашу под цвет машины :)
IvanGTIV
13.08.2009, 17:37
В эту субботу на Чайке стартует новый формат - параллельная гонка.
Мероприятие для любителей в формате покатушек (т.е. типа драг, но ехать не по прямой, а по специально выстроенной трассе, соперники стартуют и финишируют крыло в крыло, но на параллельных "дорожках").
Офиц. начало в 17-00. Показательные заезды и парти начнутся в 21:00.
Подробнее тут:
http://trackdays.chayka-ring.com/26.html
Если получится, обязательно поеду посмотреть - очень интересно.
IvanGTIV
16.08.2009, 03:55
Ну что, параллелька, конечно, формат перспективный, но по-моему еще нужно много работать над доведением его до ума. Взять даже элементарные вещи типа освещенности трека, огромных клубов пыли, которые поднимают машины на треке.......................
Зато были показательные заезды от ГТИ клуба в исполнении камрадов Молодого и Форса. Форс конечно же все время хотел всем показать как красиво дрифтит его болид, поэтому первым на финише был Виталик. Ну и конечно у Виталика было железобетонное преимущество в виде волшебных рамок под номера и омологированной футболки.
Фото:
http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090815?feat=directlink
От же ж писаки! )) Виталик с перепугу даже ЕСП не выключил а вы тут разглагольствуете! ))) Форсу огромное спс за то что согласился поехать и параллельно на параллельке :) успокаивал по рации, если бы он на нее не отвлекался, то пришлось бы мне дышать солярным выхлопом... ))))
а так вообще интересно было, я бы еще покатался ))
Bubinskiy
19.08.2009, 10:35
Жаль с флагом не получилось проехать, мост слишком низкий зараза.... А так бы было бы еще то шоу!!! :laugh::laugh:
Надо было тебе штурмана оставить на старте/финише с флагом!!! Типа эксклюзив))):laugh::laugh:
Надо было тебе штурмана оставить на старте/финише с флагом!!! Типа эксклюзив))):laugh::laugh:
Не не не, надо было на Мосту как немцы высадиться, окупировать и махать флагом!!!! :laugh::laugh::laugh: Чето не подумали... исправимся.... :laugh::laugh:
IvanGTIV
19.08.2009, 17:17
Анонсирован ближайший трек-день на Чайке - Сб. 29.08.
Десантуре проверить укладку и экипировку, в случае необходимости получить на складе №4 (Семьи Хохловых) спецсредства в виде шлемов.
http://trackdays.chayka-ring.com/29august.html
Впереееееед, ВДВ!!!
IvanGTIV
22.08.2009, 00:30
В это Воскресенье 23.08 на Чайке состоится одноименное ралли на серийных автомобилях. Мероприятие обещает быть зрелищным, будет много интересных машин. Старт около 10:00, финиш около 18:00.
Будут участвовать Сергей Травенников на ГТИ и Евгений на Поло ГТИ.
Давайте поддержим ребят! Приезжайте поболеть за ГТИ!
ралли чайка
фото
http://project-t3.kiev.ua/thumbnails-154.html
IvanGTIV
25.08.2009, 14:00
Ралли "Чайка" 23.08.2009 Приятно и интересно было посмотреть на выступление Сережи на ГТИ и Евгения на Поло ГТИ, а также на братьев по ВАГу.
Видео Сергей Травеников на мототреке (конфигурация трека аналогична "параллельке"):
5iPN_LYyLPg
Видео Лансер Раллиарт (Ендер, если не ошибаюсь), Поло ГТИ и Леон ФР (Паша) там же:
zDCF5Q_R5BA
Немного фото.
http://www.gti-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=1238&stc=1&d=1251193658http://www.gti-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=1239&stc=1&d=1251193982http://www.gti-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=1240&stc=1&d=1251194087http://www.gti-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=1241&stc=1&d=1251194219http://www.gti-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=1237&stc=1&d=1251193506
а кто подскажет как видео себе скачать, хотелось бы для истории оставить
IvanGTIV
27.08.2009, 02:46
а кто подскажет как видео себе скачать, хотелось бы для истории оставить
Очень просто:
http://keepvid.com/
Цитата Эндера с форума сст, я буду, присоединяйтесь :)
Гы... сюрпрыз... :)
На 5 сентября с 22:00 до 23:00 будет 5 на 5 Evo VS Sti до 3х побед.
Перед этим - кубок параллельки для всех желающих, с 20:00. Квалифицируются первые 16 времён дня, и дальше навылет.
Свободные заезды - с 17:00.
Чемпион торжественно вешает флаг своего клуба, и ещё призы дадим, какие - решим... :babu:
пашка ты чем покрашен?
Всмысле? бренд краски?
Тонкостей и бренд не знаю, знаю что краска 4-х компонентная, стоит дорого, на обороте образца с краской написано еллоу и еще что то :)
Через год начала выгорать :( будут перекрашивать.
Всмысле? бренд краски?
Тонкостей и бренд не знаю, знаю что краска 4-х компонентная, стоит дорого, на обороте образца с краской написано еллоу и еще что то :)
Через год начала выгорать :( будут перекрашивать.
Гы... а я думал так надо... :) Хамелеончег такой.... Вообще, конечно, таких ярко окрашеных машин в стране штук 5 от силы, имхо...
Да, симпотично выглядит :) красили сверху, или все разбиралось?
Машинку всю разбирали, проемы все прокрашены, не покрашено только внутри моторного отсека, там каг бе сложновато :)
я уже нашел тему с тачечГой...
переименуй тему в Желтый(теоретически)
Гы... а я думал так надо... :) Хамелеончег такой....
Одесса, кубок Субару, вечер.
Уже закончилась гонка и мы отстаиваемся в закрытом парке, очень устали, опустили сиденья в лежачее положение и отдыхаем (стекла закрыты, работает кондиционер). Бежит тёлка, в ее глазах столько радости как будто она выиграла лотерею "КТО ТАМ!"! ее пальчик направлен на крыло моей машины! из ее уст вырывается: "Я ш тебе гаварила шо она облезлаааа!!!!!!! а ты мне хумелеон-хумелеон!!!!!!! праспорил-праспорил!!!!"
Вообще, конечно, таких ярко окрашеных машин в стране штук 5 от силы, имхо...
Спс, будет круче, покрайней мере я надеюсь ))) ты же со своими постоянными покатушками ))))) так я и до зимы не покрашусь!
Bubinskiy
05.09.2009, 19:46
А кто-то сегодня на параллельку едет?
IvanGTIV
07.09.2009, 09:17
Камрады!
Если я все правильно понял, то в Субботу на Паралелльке Сергей Травенников боролся в финале с Толиком Экспертом на М3 и, уступив ему самую малость, занял зачетнейшее второе место в абсолютном зачете вечера. Учитывая состав и количество участников, это отличный результат (ну думаю, для тех кто знает как ездит эксперт, уже то что Сергей вышел с ним в финал, говорит многое). Сережа, поздравляю!
Для всех.
По предварительной информации дальше расписание такое:
19.09 Параллелька
20.09 Трек-день
http://www.gti-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=1369&stc=1&d=1252300645
Bubinskiy
08.09.2009, 16:05
Сережа-молодец!!! Бился аки тигр! Нервничал и из-за этого допустил ошибку. Но Эксперт ехал очень стабильно.
IvanGTIV
11.09.2009, 12:51
Уточнение предварительной информации - 20.09 в Вс трек-день планируется с 12:00 до 19:00. До трек-дня кубок Калина.
Не совсем понимаю как кубок закончится к 12:00, но информация на данный момент такая.
Уточнение предварительной информации - 20.09 в Вс трек-день планируется с 12:00 до 19:00. До трек-дня кубок Калина.
Не совсем понимаю как кубок закончится к 12:00, но информация на данный момент такая.
Это типа не кубок, а типа учебная гонка для выпускников. Сам без понятия, как они к 12 закончат, но посмотреть точно приеду... меня чайковцы катали на калине на параллельке, аццкая гравицапа - выпотрошенная полностью, небьющиеся приборы, ковши, ремни, ревёт, коробка лязгает, в общем почти WTCC... если бы они ещё к себе по челу посадили в эти калины на гонку, было бы вообще круто, но тогда будет испорчен момент 1 на 1 с собой и машиной...
Ближайшая параллелька - 10 октября, а 26.09 Хотвилз будут пытаться изобразить на мототреке Джимхану, сам пока без понятия, что это будет.
Насчёт 10-го - будет мега-ивент, о деталях сообщу за ранее. Закрытие сезона СтритСпиритсов, исключительно кубковые заезды, предварительная регистрация, тренировки и отбор.
IvanGTIV
21.09.2009, 12:41
Трек-день прошел отлично. Сергей Травенников, несмотря на то что у него было всего 2-3 чистых круга (попался непонятливый участник на БМВ), показал МЕГАЗАЧЕТНОЕ время 1:33,25 (для справки, действующий чемпион Украины по кольцевым автогонкам в классе "лада 1500" Владимир Апостолюк на Широкко 2.0Т показал 1:33,4 лучшее). Сережа, еще раз поздравляю!
Рад был видеть всех, жаль что прошедший ранее день вдв помешал некоторым бойцам показать себя на кольце, ждем следующего трек-дня.
http://lh5.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/Srdfr8iWVFI/AAAAAAAAAto/J-sAivEY88s/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5%20275.jpg (http://picasaweb.google.ru/lh/photo/pZ2RkpLFQoi8EVuThDFucA?feat=embedwebsite)
Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)">
Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)">http://lh6.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/SrdfwxdTvrI/AAAAAAAAAts/ygSpmqt1wcg/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5%20277.jpg (http://picasaweb.google.ru/lh/photo/_k18rqat5_i9s4qiaMySvw?feat=embedwebsite)Альб м: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)
http://lh4.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/Srdgwtq6fYI/AAAAAAAAAuE/JBn0pzG7KaE/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5%20284.jpg (http://picasaweb.google.ru/lh/photo/zaQGpJVmtPwfTyA08myxqg?feat=embedwebsite)Альб м: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)
Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)">http://lh6.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/SrdgBkcEh7I/AAAAAAAAAtw/lUAf6-0axo0/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5%20279.jpg (http://picasaweb.google.ru/lh/photo/i8rCYM8Nnwh-EnT4IrttlQ?feat=embedwebsite)Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)">http://lh4.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/SrdgTz194BI/AAAAAAAAAt4/dbCebBluxuk/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5%20281.jpg (http://picasaweb.google.ru/lh/photo/fBAkquDjrgrSbXwz0A3xZw?feat=embedwebsite)Альб м: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)">http://lh4.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/Srdg2fP77vI/AAAAAAAAAuI/crV5y3gu1Gs/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5%20290.jpg (http://picasaweb.google.ru/lh/photo/fma22uEPrw4yPLA_FWwBDg?feat=embedwebsite)Альб м: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)">http://lh3.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/Srdg-BSvcuI/AAAAAAAAAuM/t91ly1N6Ec4/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5%20293.jpg (http://picasaweb.google.ru/lh/photo/zs2-XM3Kmxo3IkxN93ry9Q?feat=embedwebsite)Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)">http://lh6.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/SrdhObYd7xI/AAAAAAAAAuY/2pzqMOjqDQA/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5%20301.jpg (http://picasaweb.google.ru/lh/photo/Mj3LTKJPD8FKMCq69g2rHA?feat=embedwebsite)Альб м: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)">http://lh6.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/SrdhVABykWI/AAAAAAAAAuc/WP1SSGuVyaU/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5%20302.jpg (http://picasaweb.google.ru/lh/photo/xcIe8QN58KS7YEIrN0liNA?feat=embedwebsite)Альб м: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)">http://lh6.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/SrdhcENaMXI/AAAAAAAAAuk/YVB7g4ZS_M0/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5%20303.jpg (http://picasaweb.google.ru/lh/photo/N8vRH2TK65mC_oDaEiBsmQ?feat=embedwebsite)Альб м: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)
Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)">http://lh4.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/Srdh6pS6h1I/AAAAAAAAAus/iNdC6pL5G00/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5%20315.jpg (http://picasaweb.google.ru/lh/photo/rc4icIW4lNAqctOmh9hDIQ?feat=embedwebsite)Альб м: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)">http://lh4.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/SrdiJP6ANwI/AAAAAAAAAu0/sCx4-QCg-og/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5%20319.jpg (http://picasaweb.google.ru/lh/photo/rsUDPcbke2VnL6PL1uOBiQ?feat=embedwebsite)Альб м: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)">http://lh5.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/SrdibL2FJOI/AAAAAAAAAu4/h2o676aELl8/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5%20324.jpg (http://picasaweb.google.ru/lh/photo/tOQ43HEWm816ktXUhC7uYA?feat=embedwebsite)Альб м: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)">http://lh5.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/SrditHZZM4I/AAAAAAAAAvA/N6xmL-qcWb0/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5%20329.jpg (http://picasaweb.google.ru/lh/photo/CmIX0QtComjeown_8c1tBg?feat=embedwebsite)Альб м: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)">http://lh5.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/SrdixK6lTvI/AAAAAAAAAvE/NXIQ9eKJEGw/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5%20338.jpg (http://picasaweb.google.ru/lh/photo/UCWt4gA4UArcZO7gK-PaFQ?feat=embedwebsite)Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)">http://lh6.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/SrdjAR8VlPI/AAAAAAAAAvI/uEw5kSLs7RE/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5%20344.jpg (http://picasaweb.google.ru/lh/photo/g7cWJ_7XOs7KihBHuCAPjQ?feat=embedwebsite)Альб м: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)">http://lh6.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/SrdjSipsSkI/AAAAAAAAAvQ/WGKPVy1lpVo/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5%20345.jpg (http://picasaweb.google.ru/lh/photo/UoKyRLXDVneFMBvxRNp4Rg?feat=embedwebsite)Альб м: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)">http://lh4.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/Srdjllg2yWI/AAAAAAAAAvU/oCXsGLBkdjA/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5%20347.jpg (http://picasaweb.google.ru/lh/photo/583zgFkWbdDf4J6vue-HRA?feat=embedwebsite)Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)">http://lh6.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/Srdj3ElqwfI/AAAAAAAAAvc/KOfwI9EmzTw/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5%20348.jpg (http://picasaweb.google.ru/lh/photo/klIQBdaQlDCniVlXjUuw3A?feat=embedwebsite)Альб м: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)">http://lh6.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/SrdkH_ejB-I/AAAAAAAAAvg/JoToYHj4oZY/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5%20349.jpg (http://picasaweb.google.ru/lh/photo/yb825oSER5MUgOyPpATKLA?feat=embedwebsite)Альб м: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)
(http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)
cosma2002
22.09.2009, 18:00
Трек-день прошел отлично. Сергей Травенников, несмотря на то что у него было всего 2-3 чистых круга (попался непонятливый участник на БМВ), показал МЕГАЗАЧЕТНОЕ время 1:33,25 (для справки, действующий чемпион Украины по кольцевым автогонкам в классе "лада 1500" Владимир Апостолюк на Широкко 2.0Т показал 1:33,4 лучшее). Сережа, еще раз поздравляю!
Рад был видеть всех, жаль что прошедший ранее день вдв помешал некоторым бойцам показать себя на кольце, ждем следующего трек-дня.
Альбом: Трек-день. Чайка. 2009-09-20 (http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)">
Спасибо за поддержку!!!!!!
Фотки - СУПЕРР!!!
А ты сам как проехал? А то я с малым уехал в ТЕРМИНАЛ, подтянуть подрастающее поколение.
А еще, видео случайно никто не снимал?
(http://picasaweb.google.ru/gticlubua/20090920?feat=embedwebsite)
Спасибо за поддержку!!!!!!
Фотки - СУПЕРР!!!
А как ты сам проехал? А то я с малым уехал в ТЕРМИНАЛ, подтянуть подрастающее поколение.
А еще, видео случайно никто не снимал?
IvanGTIV
22.09.2009, 18:28
Спасибо за поддержку!!!!!!
Фотки - СУПЕРР!!!
А как ты сам проехал? А то я с малым уехал в ТЕРМИНАЛ, подтянуть подрастающее поколение.
А еще, видео случайно никто не снимал?
Сам проехал немного лучше чем раньше - 1:37.5
Опередил Костю :-))))) http://www.trackdays.chayka-ring.com/records.html
Из 30 сек. тебе выехать реально, как считаешь?
Фото и видео снимали Оля и Митя - на встречу обещали привезти.....
IvanGTIV
29.10.2009, 22:54
Внимание!
8.11 в Вс. "при любой погоде" состоится трек-день на Чайке.
Объявлено время с 9:00 до 18:00, но практика показывает, что где-то не ранее чем с 10:00 и где-то до 17:00.
Без ретардеров обещают.
Не совсем представляю себе это "при любой погоде" в буквальном смысле слова, но посмотрим.....................
constantinus
30.10.2009, 14:17
Мда... я уже на зимней неделю как))) молодцы они)
IvanGTIV
30.10.2009, 14:23
Мда... я уже на зимней неделю как))) молодцы они)
Так а шо тебе резину перекинуть в крайнем случае - по 10 болтов с каждой стороны вкрутить-выкрутить? Делов то.......... Тю......
DendisGTI
30.10.2009, 18:02
Мда... я уже на зимней неделю как))) молодцы они)
а ты проверь свою зимнюю резину в экстремальных условиях:laugh:
constantinus
30.10.2009, 18:48
У меня такая крипатура от переброски была)))) что-то не очень охота обратно кидать)))
У меня такая крипатура от переброски была)))) что-то не очень охота обратно кидать)))
может и мне перекинешь а то не охота платить за шимонтаж:laugh::friends:
constantinus
30.10.2009, 23:48
может и мне перекинешь а то не охота платить за шимонтаж:laugh::friends:
Придется пивом оплачивать)))
Придется пивом оплачивать)))
Приходи завтра в шато с 4 до 5 заодно программа в подарок:)
IvanGTIV
12.11.2009, 12:11
Шукатимуть ідеальні траекторрій аж допоки сніг не випадє.
Репортаж о трек-днях на Чайке. Смотреть с 3 мин. 22 сек.
http://www.1auto.tv/ourvideo/3248/
BUBINSKAYA :)
13.11.2009, 13:32
мы все пропустили :howl:долго спали, а некоторые еще и долго кушали :laugh::friends:
IvanGTIV
13.11.2009, 14:05
Подошел к концу сезон трек-дней на Чайке :(:(:(
По итогам сезона таблица рекордов выглядит вот так:
http://trackdays.chayka-ring.com/records.html
Пользуясь случаем, хочу еще раз отметить мегаотличное время Сережи Травенникова, показанное на правильной резине Тойо 888, а также время Паши на Сеате ФР, причем показанное, как я понимаю, на полностью гражданской резине.
Что можно еще сказать? Разве что еще раз отметить что грех нам, владельцам ГТИ, не пользоваться тем, что у нас в Киеве есть такая трасса как Чайка, к сожалению даже в Москве ничего близко похожего нет, трек-дни проводятся в Мячково, которое напоминает немного увеличенную трассу картточки на Чайке. Как я уже неоднократно тут писал трек-дни - это не только возможность достаточно бюджетно и безопасно попробовать что такое автоспорт, но и отличная школа совершенствования водительских навыков вообще, помогающая выработать "чувство" автомобиля, повысить навыки управления машиной.
С нетерпением ждем следующего сезона и еще раз приглашаем всех камрадов!!!
Анонс: 21.11 на Чайке будет большое любительское ралли по всей территории.
мы все пропустили :howl:долго спали, а некоторые еще и долго кушали :laugh::friends:
хотел бы я на вас всех глянуть если бы мы долго не спали:laugh::tippler:
IvanGTIV
17.11.2009, 19:31
21 ноября на Чайке любительское ралли по всей территории.
В одном из классов поедет Апостолюк.
Должно быть интересно.
В одном из классов и я буду :)
В одном из классов и я буду :)
Паша,
посмотрю на твои тормоза после прохождения ДОПа ))))
Тормоза не подвели, а вот с резиной ОЧЕНЬ прогадал. Поехал на зиме, так как впринципе лета и не было у меня. В общем вынесло меня с дорожки на грунт, а там камни и всякая другая ерунда, ударился днищем, раскололся вентилятор, его потом заклинило и сгорел моторчик вентилятора, который потом долго дымел и вонял... на летней резине, даже с той кривой траекторией думаю что резину удержала бы меня.
А так было не плохо...
Тормоза не подвели, а вот с резиной ОЧЕНЬ прогадал. Поехал на зиме, так как впринципе лета и не было у меня. В общем вынесло меня с дорожки на грунт, а там камни и всякая другая ерунда, ударился днищем, раскололся вентилятор, его потом заклинило и сгорел моторчик вентилятора, который потом долго дымел и вонял... на летней резине, даже с той кривой траекторией думаю что резину удержала бы меня.
А так было не плохо...
Результат ??
Результат, это под замену:
блок вентиляторов (в сборе идет пропеллер и моторчик),
защита днища (та пластиковая фигня которая в стоке у всех),
коцнут бампер спереди (ну то такое)
левый сайлент-блок разорван
отломаны крепления радиаторов
вмятина в полу и повреждена пластиковая защита пола...
Это так примерно, что видно снаружи )))))))))
Машина на ходу, но только останавливаешься, температура растет на глазах.
Результат, это под замену:
блок вентиляторов (в сборе идет пропеллер и моторчик),
защита днища (та пластиковая фигня которая в стоке у всех),
коцнут бампер спереди (ну то такое)
левый сайлент-блок разорван
отломаны крепления радиаторов
вмятина в полу и повреждена пластиковая защита пола...
Это так примерно, что видно снаружи )))))))))
Машина на ходу, но только останавливаешься, температура растет на глазах.
Паша, сочувствие тебе и уважение!!
Молодец, что не боишься принимать участие в таких мероприятиях!!!
Паша, сочувствие тебе и уважение!!
Молодец, что не боишься принимать участие в таких мероприятиях!!!
Спс :)
А это заразно, я как первый раз поехал, так и не могу терь пропустить такие ивенты. Себе обувь за лето не купил, зато на машине 4 комплекта стер :)
участвуем)
обсуждаем)
встречаемся весной.
http://forum.seat-club.net/viewtopic.php?f=65&t=10766&start=345
http://i.piccy.info/i4/5d/81/1fc757cdad0bda72485dcf9fc873.jpeg
Итак, то, о чём давно мечтали большевики и опасались картингисты - свершилось - 5 декабря состоится трек-день на КартТочке.
На трек выпускается ДО трёх автомобилей. По стоимости, хронометражу и таймингу - стандартные условия трек-дней. КартТочка хороша тем, что покайфовать на ней могут не только мощные авто, + на треке достаточно безопасных зон вылета, где можно попробовать автомобиль "на пределе" сцепления. Действует хронометраж.
Первый заезд в 9.40, последний - в 16.40. Последние заезды специально будут по темноте, так что это возможность потренироваться для тех, кто планирует ехать в ралли 20 декабря (там планируется два проезда по тёмному).
Учитывая низкую пропускную способность этого замечательного трека, крайне желательна регистрация через форму на сайте трек-дней, иначе можете пролететь.
КРОМЕ ТОГО, во время проведения Трек-дня будет представлен прокат багги на трассе для парных гонок - любой желающий сможет воспользоваться прокатом в парном заезде за 200 грн за 10 минут. В заезде 2 багги - полная трасса параллельки, в основном гравий, высота машин подогнана под высоту проезда под мостом - можно заезжать в прыжке!
Багги: 2 единицы, заднеприводная, 4-х тактный 260 куб.см двигатель Ямаха, 2-х местный кузов с каркасом безопасности, сидения "ковш" с 4-х точечными ремнями безопасности, спидометр.
P.S. мест осталось децл, так что пишите на форму на сайте трек-дней (Контакт). Сеаты жгут с 15 до 16.40.
mihalich
02.12.2009, 22:26
я думаю программа празднования НЕ ИЗМЕНИЛАСЬ:laugh:
IvanGTIV
25.01.2010, 14:38
Если я правильно понял, то до 10 февраля можно за 150 грн. получить вместе с гоночной лицензией дисконтную карточку Чайки, которая среди прочего дает -20% на трек дни и -20% на Картточке. По-моему неплохое предложение.......
http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=44120
DendisGTI
25.01.2010, 15:06
Если я правильно понял, то до 10 февраля можно за 150 грн. получить вместе с гоночной лицензией дисконтную карточку Чайки, которая среди прочего дает -20% на трек дни и -20% на Картточке. По-моему неплохое предложение.......
http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=44120
да,действительно интересно, я так понимаю, что для этого нужно оформить членство в ФАУ через МО ФАУ "КОСТК" до 10 февраля 2010 года?
Ваня, может позвонишь, узнаешь, что там и как :friends:
Действительно есть такая возможность, советую не пропустить. В дальнейшем такая скидочная карточка будет продаваться за заметные деньги.
я за...давайте толпой соберемся и поедем....считаю что для многих карточка будет полезной
IvanGTIV
27.01.2010, 12:12
Надо брать!
1) ИванГТИ5
2) Брєйн
3) Денис ?
4) Костя ?
5) Гомк5 ?
6) Виталий молодой ?
7) Серж ?
вроде всех вспомнил кто так или иначе интересовался Чайкой
Надо брать!
1) ИванГТИ5
2) Брєйн
3) Денис ?
4) Костя ?
5) Гомк5 ?
6) Виталий молодой ?
7) Серж ?
вроде всех вспомнил кто так или иначе интересовался Чайкой
Я в теме :)
constantinus
27.01.2010, 15:02
А понятное дело
Надо брать!
1) ИванГТИ5
2) Брєйн
3) Денис ?
4) Костя ?
5) Гомк5 ?
6) Виталий молодой ?
7) Серж ?
вроде всех вспомнил кто так или иначе интересовался Чайкой
я тож хочу!!!:epti-work:
DendisGTI
28.01.2010, 11:57
Я конечно за!
и я за! Ваня, если что, свисни куда бежать!! ))))
IvanGTIV
30.01.2010, 10:29
Друзья, кто желает лицензию и дисконтную карту, идем по ссылке на предыдущей странице, там все контакты и перечень документов есть. Или поедем колонной оформляться?
mihalich
30.01.2010, 10:41
Друзья, кто желает лицензию и дисконтную карту, идем по ссылке на предыдущей странице, там все контакты и перечень документов есть. Или поедем колонной оформляться?
Колонной!!!!!!!!!:friends:
Друзья, кто желает лицензию и дисконтную карту, идем по ссылке на предыдущей странице, там все контакты и перечень документов есть. Или поедем колонной оформляться?
я за колону!
Поехали вместе все в воскресенье
а чего возле меня знак вопроса оформляй ее мне я согласен:)
DendisGTI
01.02.2010, 22:44
а чего возле меня знак вопроса оформляй ее мне я согласен:)
так когда едем,осталось 9 дней
п.с. ты уже вернулся
так когда едем,осталось 9 дней
п.с. ты уже вернулся
да уже в кєпитале оф юкреин:)
IvanGTIV
04.02.2010, 10:42
Я звонил на Чайку по поводу лицензии и карточки.
По выходным там, конечно же, никого нет, так что планируйте на будний день.
Мне было предложено выслать по имейл мое фото и в ответ получить бланк заявки, которую нужно как я понимаю заполнить и отправить обратно, после чего уже ехать на Чайку забирать лицензию/карточку и платить деньги.
Так что советую желающим озаботиться и позвонить на Чайку.......
DendisGTI
04.02.2010, 12:37
фото нужно отсылать на kostk58@ukr.net
Я звонил на Чайку по поводу лицензии и карточки.
По выходным там, конечно же, никого нет, так что планируйте на будний день.
Мне было предложено выслать по имейл мое фото и в ответ получить бланк заявки, которую нужно как я понимаю заполнить и отправить обратно, после чего уже ехать на Чайку забирать лицензию/карточку и платить деньги.
Так что советую желающим озаботиться и позвонить на Чайку.......
А тебе не предлагали подъехать в офис КМАК на Донецкая 22 в будние дни?
constantinus
04.02.2010, 14:14
Я уже отправил заявку, ждем что дальше делать...
DendisGTI
04.02.2010, 14:20
Я уже отправил заявку, ждем что дальше делать...
я тоже:friends:
Друзья, кто желает лицензию и дисконтную карту, идем по ссылке на предыдущей странице, там все контакты и перечень документов есть. Или поедем колонной оформляться?
пожалуйста, выложите все что надо и куда слать здесь,или где то еще на сайте. а то меня наши корпоративные ИТамерикосы не пускают на сайт 2108, а поменять сеть я смогу только через неделю.
*** Restricted Web Site ***
The web site you are attempting to access has been blocked,
because it's contents match the following restricted category:
Spyware Effects/Privacy Concerns;Newsgroups/Forums;Sports/Recreation
DendisGTI
04.02.2010, 18:24
пожалуйста, выложите все что надо и куда слать
заполняешь на компе две заявки, прикладываешь свою фотографию (3,5*4,5) и отсылаешь все на почту kostk58@ukr.net
Контактное лицо - Александр, тел.093-801-81-41
п.с. не могу выложить бланки,т.к. превышают допустимый размер, отошлешь фото, тебе в ответ все вышлют на мыло
IvanGTIV
06.02.2010, 15:12
Камрады, десантники, на что мы подписываемся ?????!!!!!!!!!!!!!!!!!!
"... 5. Я зобов’язуюся не приймати будь-які заборонені допінги, вказані у “Списку класів допінгу і методів” Міжнародного Олімпійського Комітету із статтями “ІІІА – Алкоголь” та “ІІІВ – Марихуана” включно."
DendisGTI
06.02.2010, 16:49
Камрады, десантники, на что мы подписываемся ?????!!!!!!!!!!!!!!!!!!
"... 5. Я зобов’язуюся не приймати будь-які заборонені допінги, вказані у “Списку класів допінгу і методів” Міжнародного Олімпійського Комітету із статтями “ІІІА – Алкоголь” та “ІІІВ – Марихуана” включно."
сегодня ночью, как раз была прощальная вечеринка с пивом:laugh::laugh:
Камрады, десантники, на что мы подписываемся ?????!!!!!!!!!!!!!!!!!!
"... 5. Я зобов’язуюся не приймати будь-які заборонені допінги, вказані у “Списку класів допінгу і методів” Міжнародного Олімпійського Комітету із статтями “ІІІА – Алкоголь” та “ІІІВ – Марихуана” включно."
дорогая цена за лицензию и скидку я пас:laugh::tippler::tippler::tippler:
DendisGTI
08.02.2010, 12:38
дорогая цена за лицензию и скидку я пас:laugh::tippler::tippler::tippler:
наше с Костей уже готово:friends:, можно ехать,забирать
Добавлено через 8 часов 46 минут
Сегодня свою забрал:preved:
Членскую карточку обещали выдать на ближайшем соревновании
"20-21 февраля автодром "Чайка" проводит ставшее уже традиционным ралли "Чайка".
2010 год вносит свои коррективы в формат ралли - теперь это 2 дня и расширенная программа. Вас ждет торжественный старт, расширенная конфигурация параллельки длиной одного базового круга в 1.6 км (+800 метров) с выездом за пределы Арены (Мототрека). В программе 3 проезда по СУ "Чайка", 4 старта на трассе параллельки.
Детальная программа, регламент и маршрутный лист ралли будет опубликована 9 февраля в 12:00
Мороз до 23 февраля обещают стабильно - будем ездить везде http://forum.2108.kiev.ua/style_emoticons/2108pack/smile.gif Программа Вам понравится http://forum.2108.kiev.ua/style_emoticons/2108pack/smile.gif
Предварительная регистрация: с 12:00 9 февраля по 12:00 17 февраля
Стоимость участия - 500 грн (при условии оплаты заявочного взноса до 17 февраля)
Лицензии - оформление обеспечивается МО ФАУ "КОСТК" согласно тарифам ФАУ.
http://chayka-ring.com/documents/2010-rally/2010-1_r_afisha.jpg
ссылка (http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=46240)
а с дисконтными карточками у них пока заминка:howl:, или закончились, или не успели сделать.
п.с. видел готовые Вани и Кости:friends:.
п.с.2 находятся на Чайке, в здании администрации мото трека (ехать по направлению проката картингов в самый конец, до шлагбаума, потом на 2-ой этаж и направо, дверь возле бухгалтерии)
Цена вопроса, как и говорилось ранее -150 грн (до 15.02.2010)(продлили)
DendisGTI
09.02.2010, 18:58
кто добрался, кто забрал?
а если самому фотку отвозить то куда...что то я немогу вкурить?
DendisGTI
10.02.2010, 10:49
а если самому фотку отвозить то куда...что то я немогу вкурить?
Женя,епэрэсэтэ,читай ниже, я же подробно все описал.
Нет возможности скинуть, бери с собой и вперед на Чайку, просто так наверно будет намного дольше, либо придется два раза ездить, потому что если скидываешь по мылу, приезжаешь, и уже все готово, а так либо ждать там, или потом еще раз ехать забирать
Женя,епэрэсэтэ,читай ниже, я же подробно все описал.
Нет возможности скинуть, бери с собой и вперед на Чайку, просто так наверно будет намного дольше, либо придется два раза ездить, потому что если скидываешь по мылу, приезжаешь, и уже все готово, а так либо ждать там, или потом еще раз ехать забирать
не кричи..уже скинул по почте :)
IvanGTIV
10.04.2010, 01:45
http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=50420
Итак, автодром "Чайка" начинает сезон трек-дней 2010 года на кольцевой трассе!
Дата - 18 апреля, воскресенье, с 10:00 до 18:00.
Правила трек-дней остаются без изменений; цена изменена - 170 гривен за единичный заезд, 280 за два заезда и 350 за три заезда (до скидок). Гоночная карта автодрома даёт 20% скидки на все заезды (135 - один заезд, 225 - два заезда, 280 - три заезда).
На трек-дне состоится выдача Гоночных карт тем, кто оформил лицензии на автодроме до 15.02.10, также Гоночные карты будут в свободной продаже (500 гривен на 365 дней, скидки действуют также на картинг, кафе и другие услуги автодрома).
Новинки: на трек-дне будут предоставляться в аренду камеры HD для установки в машину на время заезда, также будут предоставляться услуги ринг-такси - спортивной машины и гражданской спонсорской машины. Условия будут обьявлены позже. Как и раньше, в пакет входит телеметрия заезда и фотосьёмка.
На трек-дне продолжат работу инструкторы для новичков и опытных водителей (50 гривен/заезд), обязательны шлемы (можно арендовать на месте) и медицинская страховка (30 гривен на весь день, увеличенная страховая сумма).
Вьезд в парк для всех бесплатный, трибуны, кафе и тусовка в комплекте! http://forum.2108.kiev.ua/style_emoticons/2108pack/wink.gif
http://trackdays.chayka-ring.com/
---------------------------------
Аааа, а меня не будет в Киеве 18-го....
ааааа
17 пролог в Чернигове, 18 чайка :) круто, сезон начинается :)
IvanGTIV
10.04.2010, 11:29
17 пролог в Чернигове, 18 чайка :) круто, сезон начинается :)
Так а ты как, определился что на Аллегериты одевать будешь?
Если что, есть контакт, там есть (было неделю назад) 4 шт. Нитто НТ01
http://www.nittotire.com/#index.tire.nt01
прайс что-то в районе 1600 грн. по-моему (точно не помню).
Вообще хочу 888, но чего то никто не может адекватно ответить будут они в этом году или нет и почем...
IvanGTIV
10.04.2010, 14:47
Вообще хочу 888, но чего то никто не может адекватно ответить будут они в этом году или нет и почем...
Паш, мое мнение - Нитто (индекс износа у них аналогичен 888 (т.е. 100))
будут ничем не хуже. Только Нитто - бери и едь, а Тойо, сам говоришь, нету.......... Если б у меня был второй комплект дисков и стояла б задача обуть резину для трека, то лично я взял бы Нитто.
ПС. Процента с продаж Нитто не имею :-))))
ПС. Процента с продаж Нитто не имею :-))))
Знаю я вас )))) с укравто и с картингом )))))))
Брось телефончик в личку плз, наверное буду брать...
Знаю я вас )))) с укравто и с картингом )))))))
Брось телефончик в личку плз, наверное буду брать...
Паша, присоединяйся с УКРАВТО к нам ... тоже будешь в доле )))
Ого, у вас там Нитто какой-то... Первый раз слышу об этой резине :)
Может Адван А048 взять, все им довольны. Или АД08, держит похуже, служит подольше.
constantinus
12.04.2010, 12:19
Йоко 048 и 08 - как-то вообще антибюджетно 350-450 одно колесо.
IvanGTIV
12.04.2010, 16:11
Йоко 048 и 08 - как-то вообще антибюджетно 350-450 одно колесо.
Ага. И в наличии нет.
В это воскресенье трек-день кто поедет
я поеду,если место на трейлере будет для моего ведра.
Ginger Fish
16.04.2010, 17:54
Я поеду! А во сколько начало?
Начало как обычно в 9-00 и до 18-00.
Я буду к 12.
у меня Конти, конти рулит)
IvanGTIV
16.04.2010, 19:36
у меня Конти, конти рулит)
О! Конти!
Это круто.
Обычный ГТ? Или раскошелился на спид?
Добавлено через 1 минуту
Начало как обычно в 9-00 и до 18-00.
Я буду к 12.
Ну, если честно, в 9-00 там никогда ничего не начиналось.
Судя по прошлому году, имеет смысл подъезжать начиная с 10-00, не раньше.
В это воскресенье трек-день кто поедет
А ты едешь? Можешь покатать, интересно ознакомиться с трассой?
Примерно на сколько едешь?
Ну, если честно, в 9-00 там никогда ничего не начиналось.
Судя по прошлому году, имеет смысл подъезжать начиная с 10-00, не раньше.
Я в такую рань туда не разу не приезжал :) Но, могу сказать что и до 18-00 там не всегда сидели. Так что сильно затягивать тоже смысла нет.
В общем, я в 12 там, присоединяйтеся :)
А ты едешь? Можешь покатать, интересно ознакомиться с трассой?
Примерно на сколько едешь?
я туда еду но не факт что я буду на треке
IvanGTIV
17.04.2010, 08:36
я туда еду но не факт что я буду на треке
Капитан Ясинский, надо себя заставлять. Одна сессия, один быстрый круг и твое имя навсегда в таблице рекордов.
Ginger Fish
19.04.2010, 14:32
Приехал рано, на 10 и не жалею, народу было мало. Пару раз проехался, понравилось очень. Буду по возможности приезжать.
Приехал рано, на 10 и не жалею, народу было мало. Пару раз проехался, понравилось очень. Буду по возможности приезжать.
какое время и чего не дождался остальных
Ginger Fish
19.04.2010, 15:08
Время не очень, так как оттормаживался в основном коробкой, так как колодки на износе. А не дождался потому что нужно было ехать по делам. Так что в следующий раз ;)
народу мало,так как все спрятали болиды и дожидаются окончания отработки "форсажа").
народу мало,так как все спрятали болиды и дожидаются окончания отработки "форсажа").
я бы не сказал что было мало людей
:)
http://lh4.ggpht.com/_tc5085c2owo/S8xvG0PMZxI/AAAAAAAAAQM/sqdkw3R4CQ0/s800/DSC_2709.JPG
Из интересных машин, по треку катался Корвет Z06
http://lh3.ggpht.com/_tc5085c2owo/S8xvS00b2vI/AAAAAAAAA4c/NweJudGn6wo/s800/DSC_2821.JPG
Я сам заезд с ним не видел, но говорят, что не очень проехал...
ИМХО реально интересная машина с 2.0 атмо мотором не поехала, корвет этот я думаю на объезжает на каждом кругу на очень и очень много.
реально интересная тем,что построенная в Украине,украинцем и их многих детелей сделаных в Украине а не где-то.
Видел ее две недели назад,хозяин пригласил посмотреть на отстройку мозгов, хочу сказать одно ,более сбалансированной и технически подготовленной обычным человеком без спонсорства я еще не видел.
к сожалению это не ваг.
IvanGTIV
21.04.2010, 16:00
Ну что, сезон открыт. Машин было много. Начали подтягиваться после окончания Формулы. Я проехал две сессии, не улучшился относительно своего рекорда, но все-равно получил массу удовольствия. Асфальт еще не прогрелся и держак был не очень, Фалкенов, думаю еще на две сессии должно хватить. Тормозами (армированные шланги, Мотул РБФ 600, АТЕ повер диск + Феродо ДС Перформанс впереди) доволен вполне - держали стабильно, не плыли.
http://lh6.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/S87k5O9jpDI/AAAAAAAAA3g/bnRmS4yIIX8/s800/DSC_0104.jpg (http://www.gti-club.ru/forum/%3Ca%20href=)">
Штаб команды ГТИклуб.ком.уа на трек-днях
http://lh4.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/S87k9H41cOI/AAAAAAAAA3w/6SkGWuHUpMw/s800/DSC_0117.jpg (http://www.gti-club.ru/forum/%3Ca%20href=)">
http://lh5.ggpht.com/_1mXhCVs0yFE/S87k-8wDrBI/AAAAAAAAA34/7wYmFvxag3M/s800/DSC_0137.jpg (http://www.gti-club.ru/forum/%3Ca%20href=)">
Установлению рекорда помешала плохая видимость,
нужно ставить систему принудительного обдува очков.
Добавлено через 7 часов 18 минут
Пока некоторые поправляют здоровье шампанским, нас щимят Сеаты по полной программе. Мало того, что Паша еще в прошлом сезоне сделал 1:34,4 так оказывается в этот трек-день Селихов Сергей на Леоне (что за Леон - ФР или Купра, какие колеса? Паша расскажи (уже вижу что Купра) сделал 1:33,7.
Это конечно еще не 1:33,2 Сережи Травенникова на ГТИ, но уже крайне близко.
Вообще по хот-хэтчам на данный момент ситуация такая:
1) Купер Воркс - 1:32,6
2) ГТИ Травенников - 1:33,2
3) Леон Купра - 1:33,7
4) Леон ФР (Паша) - 1:34,4
5) Фиеста СТ - 1:35,9
6) Тайп Р - 1:36,0
7) ГТИ - 1:36,5
8) БМВ 130 - 1:36,5
9) Фиеста - 1:36,7
10) Купер С - 1:36,9
11) Киа Сид турбо - 1:37,3
12) ГТИ - 1:37,5
Вся таблица тут: http://trackdays.chayka-ring.com/records.html
ПС. Корвет проехал 1:39,8.............
прошу ФОТО с заседания штаб квартиры удалить....секретную инфу распостраняете:stop:
:)
Bubinskiy
22.04.2010, 09:17
Ванечка, а все из-за того, что ты не тренируешься. Работать хватит-все на трек!!!
IvanGTIV
22.04.2010, 13:41
Ванечка, а все из-за того, что ты не тренируешься. Работать хватит-все на трек!!!
Да, я конечно развалил все гоночное движение у нас.
Сам не тренируюсь и подбиваю других бухать вместо гонок.
Стыдно.
1,33 - это купра проехала, там водитель просто очень хороший в ней 3 круга ехал.
Трек у вас без зон вылета! Коли будет время в августе - приеду на трек день. ;)
IvanGTIV
22.04.2010, 15:31
1,33 - это купра проехала, там водитель просто очень хороший в ней 3 круга ехал.
А шины знаешь какие были?
Добавлено через 2 минуты
Трек у вас без зон вылета! Коли будет время в августе - приеду на трек день. ;)
Без зон вылета, но весьма широкий - если что, есть где исправить ошибку. Есть только одно узкое место, но по-моему даже оно шире чем то что я видел на видео с Мячково....
Так что вэлкам!
А шины знаешь какие были?
Мишелин пилот спорт не помню какой, но ужасно уставший, куплены БУшными... в общем какашка... Ну и плюс в машине было два человека, а это еще почти секунда.
constantinus
22.04.2010, 17:06
Трек у вас без зон вылета! Коли будет время в августе - приеду на трек день. ;)
Зон полно, только отбойники есть)
А вообще на треке только одно стремное место и то не стремным становится если с умом его проходить
resident
25.04.2010, 20:05
А кто сколько на чайке едет квотер?
Офф: никогда не понимал, какой смысл мерить 402 м у ГТИ, если рядом есть полноценный трек? Это же значительно интереснее!
А кто сколько на чайке едет квотер?
У меня лучшее что вышло так это 14,22
Жека я не ошибаюсь?
resident
26.04.2010, 15:05
Офф: никогда не понимал, какой смысл мерить 402 м у ГТИ, если рядом есть полноценный трек? Это же значительно интереснее!
Ну здесь абсолютно разные ощущение. Это как секс с блондинкой и брюнеткой..все говорят что блондинки лучше, а когда попробуют брюнетку - а что нормально, даже ниче так.. :acute:
Добавлено через 4 минуты
У меня лучшее что вышло так это 14,22
Жека я не ошибаюсь?
14,22 хорошее время для ГТИ.
А что у тебя с переделок? выпуск?
мое в прошлую пятницу 14,52
неужели сирокко из 14сек выехать имеет шанс!? :)
стоковый не имеет )
Кольцо это как секс, а драг это так - подрочить! :laugh:
Ну здесь абсолютно разные ощущение. Это как секс с блондинкой и брюнеткой..все говорят что блондинки лучше, а когда попробуют брюнетку - а что нормально, даже ниче так.. :acute:
Добавлено через 4 минуты
14,22 хорошее время для ГТИ.
А что у тебя с переделок? выпуск?
мое в прошлую пятницу 14,52
Чип плюс прокладка
resident
27.04.2010, 10:35
Чип плюс прокладка
Это круто, значит техника может ехать быстрее то мне надо потренироваться еще!!!
Добавлено через 2 минуты
стоковый не имеет )
Кольцо это как секс, а драг это так - подрочить! :laugh:
а если взять во внимание этот пост, то слово "потренироваться" равно "подрочить" :laugh:
Ginger Fish
27.04.2010, 11:17
стоковый не имеет )
Кольцо это как секс, а драг это так - подрочить! :laugh:
+1
Тоже, никогда не догонял драг. Какой понт?
понт в драге как раз есть, а вот смысла нет никакого.только понты))
линия доводки двигателя для драг корча не пременима в нормальных условиях
управляемость-ее просто нет
подвеска-ее нет
тормоза их там нет, может быть есть но на один раз
безопасность-тоже мимо
навыки от вождения автомобиля-никаких, кроме ранего старта на светофоре))
внешний вид драгстера, может и привлекатален и в какой то мере сексуален для тех кто дрочит на них.
и ни для кого не секрет где все корчи которые строились по принципцу драг машины, они или разбиты или сломались потому что автомобиль это не только питцот сил.
IvanGTIV
27.04.2010, 13:34
С одной стороны у нас драг в силу своей простоты и доступности был вообще единственным мероприятием (любительским) , которое хоть как-то можно было отнести к автоспорту. Т.е. раньше человеку, который хотел "погонять" на своем автомобиле, кроме драга не было доступно ничего. Сейчас, когда есть масса официальных и неофициальных покатушек, любительские ралли, параллелька, трек-дни, слаломы и т.д., человеку нужно лишь сделать шаг и понять что драг - это весьма и весьма скучно.
Кто-то этот шаг делает, кто-то нет.
С другой стороны во всем мире (где всегда были в изобилии доступны все прочие виды любительского автоспорта) драг существует, популярен и даже есть "профессиональная" лига. Ну и у нас есть куча людей которые тратят огромное количество времени и денег на постройку драговых корчей (по-моему таких "любителей" даже больше чем тех, кто тратит сравнимое время и деньги на машины для кольца или ралли). Что тут сказать? Я могу только сказать что я лично таких людей не понимаю совершенно.
Нее, я уважаю драг, но когда он происходит не на улицах, а в специально отведённых для драг трека/площадке с телеметрией, и на заднеприводных автомобилях на механике.
Просто гольф ну ни разу не драговый автомобиль ) Особенно если он на ДСГ.
ValeraS4
27.04.2010, 14:47
так на чайке и не драгуют по-настоящему... так,для души... и делать это можно на любом авто..
ну и драг,роллон - это простые способы проверить свое авто,как было,как стало,что изменилось после тюнинга и т.д.....
Валера все верно говорит, драг, роллон и т.д. действительно очень интересно в процессе постройки, доводки автомобиля.
На данном форуме тюнингованой считается авто на перекрашенных стоковых колесах, немного пленки, рекламы, чип и предел достигнут.
Раньше было все по другому:) Игорь конечно утрирует, но эпоха построения и доводки гольфов мк1 мк2 была есть и будет - для них драг и роллон лучший стимул для постройки-наладки.
А кольцо это просто другая дисциплина, где мастерство играет наиважнейшую роль. К сожалению владение 5гти автоматически не повышает талант, нужно читать теорию, брать уроки вождения и т.д.
Я готов первым взять уроки вождения и очень приятно, что на форуме есть люди у которых можно поучиться :)
простите много букв, но очень полезная для ознакомления статья.
ВДОЛЬ ИЛИ ПОПЕРЁК?
Михаил Горбачев
Посвящается памяти английского штурмана Майкла Парка, погибшего в аварии на чемпионате мира по ралли.
Всем известно, что кольцевики проходят повороты методом "вкатывания", а раллисты применяют прием "управляемый занос". Первые входят в поворот, ориентируя машину прямолинейно, передком вперед, а вторые влетают в повороты боком, вздымая клубы пыли летом и фонтаны снега зимой ( на радость зрителям). Поэтому у нас и существует непоколебимое мнение о двух различных стилях пилотирования спортивных и гоночных машин - кольцевом и раллийном. Разве такое возможно? Ведь физика движения автомобиля на пределе в повороте одна и та же независимо от покрытия трассы. И одна и та же для любого типа привода. В том смысле, что на машину действуют одни и те же силы. Давайте разберёмся.
Тем более, что эта тема уже давно назрела. А на деле получается так: очень редко кто понимает, о чём идёт речь и настаивает на существовании особых раллийных приёмов вождения. Ох, как трудно бывает доказать, что "кольцевой" вариант - единственно правильный, а на ралли побеждают те пилоты, кто умеет его максимально копировать на любом покрытии. Сенсационное заявление? Да нет, просто истина лежит всегда на поверхности и удивительно, почему многим её в упор не видно. Возьмём, например, специальную литературу немецкого автора -инструктора по вождению, бывшего раллиста Клауса Бульмана. Читатель найдёте в ней подробное описание всех типов силовых, то есть управляемых скольжений, но ни слова о том, что это не самый быстрый вариант прохождения поворота. И таких примеров - много. Интуитивно я понял простую истину, что боковое скольжение шин - это, прежде всего, мощный тормоз ещё в начале восьмидесятых на московском ипподроме. Дорожка там широкая и длинная (- 1800 метров), а виражи пологие и, следовательно, очень скоростные. Так вот, мне удалось так настроить свои спортивные Жигули ( Группа А-2, мощность около 140 л.с. , блокировка дифференциала, шины НИИШП - ралли), что я ездил по центру дорожки в минимальными скольжениями быстрее тех, кто пытался эффектным проверенным ипподромным способом вести машину в заносе весь вираж, упираясь задним внешним колесом в сугроб. Об этом свидетельствуют мои результаты и старые чёрно-белые фот, вызывающие в памяти некоторые эпизоды тогдашних гонок. На пример, такой. Дело было в 1981 году на чемпионате Москвы по ипподромным гонкам, соревновании довольно представительном и любимом столичными гонщиками. Да и уровень их был довольно высок. Судите сами: в этих гонках принимали участие спортсмены двух московских автомобильных заводов на серьёзно подготовленных спортивных машинах, гонщики института шинной промышленности на отличных шинах и ещё множество представителей различных московских коллективов. Заезды проводились по таблице 18-ти участников, то есть каждому предстояло выступить в 4-х заездах, при этом, каждый из них встречался с каждым всего один раз. Система - без права на ошибку. Я выиграл три заезда, со старта вырываясь вперёд и финишируя, видя в зеркалах только фары машин преследователей. В последнем заезде я увидел машину сильного гонщика, представителя АЗЛК, который настиг меня на входе в поворот и обошёл. Красивым контрсмещением без всякого торможения он швырнул машину боком в поворот, вздымая высокие эффектные фонтаны снежных брызг. Когда он выходил из поворота на прямую, он увидел мою машину опять перед собой. Думаю, что он очень удивился, будучи уверенным, что со мной как с соперником, покончено. В следующем повороте произошло то же самое - на входе он первый, а выхожу из поворота первым - я. Меня это устраивало, так как финишный створ находится, как известно на середине прямой. Но в последнем повороте я сделал ошибку. Попав на раскатанный участок на выходе из поворота, я недостаточно сбросил газ, и мою машину поставило буквально поперёк трассы. Удержать её от разворота помог только молниеносный удар по педали сцепления, так как руль был вывернут уже до упора в сторону заноса, но ход машины был безнадёжно потерян. На финише передний бампер Москвича моего соперника оказался буквально на 20 см впереди моего. Обидно! Но этот пример подтверждает следующие факты. С минимальным углом скольжения ( так ехал я ) можно ехать не медленнее, чем в агрессивной манере управляемого заноса. Исправить ошибку мне было трудно когда под задними колёсами лёд, и это понятно. Находясь в заносе легче контролировать его угол, тем более когда задние колёса имеют твёрдый упор из снежного вала. Но не это главное. Важно, что этот стиль был опробован, пусть и на чисто интуитивном уровне. Сегодня пришло время осмыслить это явление. Тем более, что мировая практика подтверждает правильность моих идей.
Начну с банальной истины: в любом случае автомобиль "держится" за дорогу четырьмя колёсами и это обеспечивает максимальное сцепление. Это факт. Объясню простыми словами. Если у двух из четырёх колёс сцепление с дорожным покрытием упадёт ( а это неизбежно при заносе), то через них будет предаваться меньше сил и потенциал автомобиля раскрыть не удастся. Кроме того, боковое скольжение колёс есть не что иное, как эффективный тормоз. Значит, ездить боком в повороте неправильно, да? Нет, нет! Если кто хочет практиковаться вести машину исключительно в "контролируемом заносе", используя "раллийный" стиль - пожалуйста. Выставлять машину боком в повороте, во всяком случае, является безопасным способом. Водитель чувствует себя уверенно и может в любой момент изменить угол заноса, то есть, подправить траекторию. Это значительно безопаснее, чем прокатывать поворот по-кольцевому. Проблема в том, что "по-раллиному" будет медленней. И это справедливо для покрытия с любым коэффициентом сцепления.
Обычно бывает так: начинающий гонщик сначала чувствует себя неуверенно и сначала вкатывается в повороты в прямом и переносном смысле без всяких скольжений. Это медленный вариант прохождения поворотов. Затем, совершенствуясь, он постигает контролируемый занос. Долее он тратит уйму времени на отшлифовку своего мастерства. И это неплохо. Как говорит немецкий гонщик Марк Бассенг - мастер езды на Порше и герой Нюрбургринга, сначала надо учиться скользить, скользить и ещё раз скользить. Для пущей наглядности он сопровождает своё мудрое высказывание комичной пантомимой: смешно извиваясь телом и поворачивая в сторону воображаемого заноса несуществующий руль. И это нужно для того, чтобы, освоив все нюансы глубоких скольжений, вдруг… перестать скользить. Забыть о том, чтобы машину ставить боком. Многие ( и увы, гонщики в их числе) даже не подозревают, что еще есть и третий уровень. Он заключается в сведении заноса задних или сноса всех четырёх колёс ( вспомним и о "силовом скольжении") к минимуму. То есть этот третий уровень мастерства похож на вкатывание, но уже на ином уровне пилотирования с прилично возросшей скоростью прохождения поворотов. Применяя такой стиль, удается поднять скорость выхода из поворота и это очень важный аргумент в его пользу. Дело в том, что как мы уже выяснили, шины находящиеся в боковом скольжении не могут полностью работать на разгон. Разгон возможен, только когда боковое скольжение прекратится, то есть когда поворот будет уже пройден. Это приличная потеря времени, так как машина как бы зависает в повороте с постоянной скоростью. При движении с чуть заметным скольжением, то есть когда капот раллийной машины смотрит вперёд, а руль повернут в сторону поворота на минимально возможный угол, можно начинать разгоняться из поворота значительно раньше. Отсюда более мощный выход с большей скоростью и как следствие - большая скорость в конце следующей прямой. Вот где отыгрывают свои секунды мировые раллисты. Просто? Не так просто как может показаться с первого взгляда! Во-первых, для езды таким стилем нужна идеально сбалансированная машина, настроенная на ярко выраженную нейтральную поворачиваемость. Передние колёса, вернее, внешнее к повороту колесо скользить не имеет права. Это очка опоры, через которую проходит виртуальная вертикаль. Вокруг неё и строится динамический баланс, управляемый гонщиком, постоянно ловящим максимальное сцепление шин для торможения, прохождения поворота и разгона. Возьмите обычный стул и попробуйте балансировать им, поставив одну из его ножек на ладонь. Если вы станете ждать, пока стул начнёт крениться в какую-либо сторону, а потом резким движением в ту же сторону попытаетесь восстановить равновесие, - вытянутой руки может и не хватить. Теперь несколько быстрых шагов в ту сторону, куда кренится стул! Не успели? А теперь попробуем по-другому. Делайте ладонью частые движения туда-сюда, с маленькой амплитудой. Стул и не думает заваливаться в сторону? Верно! Вы как бы опережаете его желание упасть, упреждаете развитие ситуации, словом держите её под контролем. Именно так гонщику следует искать оптимальный динамический баланс машины. И неважно раллист он или кольцевик! Ясно одно: постоянно балансировать на грани сцепления шин - особое искусство это, во-вторых. В третьих, езда вкатыванием на сыпучих и скользких покрытиях требует от пилота особого мастерства прописывать чистые безошибочные траектории. Да и возможность исправить ошибку, по сравнению с теми, кто более надёжно скользит боком, минимальна. Это в четвёртых. Как выразился Александр Сотников, чемпион России по треку и кольцу, есть эффектная езда и эффективная. Первая - это когда машину эффектно запускают "веером". Вторая, это когда скольжения сводятся к минимуму, чтобы эффективно использовать весь потенциал сцепления шин для поднятия скорости прохождения поворотов и разгонов на выходе из них. Понимаю, чтобы вы поверили в приводимые здесь доводы, нужен непререкаемый авторитет. И он у меня есть! Это Вальтер Рёрль, двукратный чемпион мира по ралли. В 1980 голу он выиграл титул в первый раз, и об этом знают многие болельщики и любители ралли. Но, вряд ли они знают, что в том же году Рёрль, напару с опытным кольцевиком Риккардо Патрезе, выиграл и чемпионат мира по длинным гонкам. Вальтер признаётся, что именно благодаря кольцевому опыту к нему пришло понимание правильных принципов движения автомобиля в повороте, и результат не заставил себя долго ждать: он начал уверенно выигрывать доп за допом. Дадим ему слово: " Траектории моего раллийного автомобиля стали чище, и скорость в поворотах возросла. Я вёл машину "на моменте", ловя сцепление шин. Это совсем не просто и является вопросом самоконтроля, так как бросать машину боком в повороты, конечно намного веселее". Итак, ещё раз: ехать боком, значит отнимать у пары шин довольно много сцепления попусту. Такая езда выглядит со сторону впечатляюще, но так будет медленнее.
Понятно, что мчаться с огромной скоростью капотом вперёд в поворот с минимальным скольжением, когда под колёсами гравий или лёд - страшно. Именно поэтому по-настоящему быстро в мире ездят всего несколько раллистов, их можно пересчитать по пальцам - это мировая элита. Остальные делятся на две группы. Первые, их не так много, пытаются копировать стиль мировых пилотов, но это очень трудно. Самое обидное, что в процессе освоения случается много аварий, да и скорость поначалу значительно ниже, чем у тех, кто бесшабашно, но вместе с тем надежно летает боком поперек поворотов, глядя на дорогу через боковое окно. Вторые, и их тысячи, твёрдо уверены, что единственно верный путь к победе - шлифовка техники исполнения "управляемого заноса". Часто высоким классом среди второй группы, считается эффектное забрасывание контрсмещением машины поперек дороги еще задолго до начала поворота. А что есть управляемый занос? На входе в поворот это есть движение по траектории "slow down", то есть другими словами по аварийной, замедляющей линии, которая вызвана опасностью. Причина - неожиданное препятствие или грубая ошибка пилота с выбором скорости входа в поворот или неверная оценка его крутизны. Опытные кольцевики понимают, о чём я говорю и отлично знают, насколько движение по такой траектории будет медленней. Кроме того, от перегрева быстро "поплывут" и износятся шины. Да, на снегу и гравии шинам это практически не грозит. Но согласитесь, что стиль гонщика, который каждый поворот воспринимает как опасность и проходит его контраварийным приёмом, представляется более чем нелогичным и довольно странным.
Понятно, что очень крутые повороты, развороты на 180 градусов или шпильки, как их еще называют эффективнее проходить с забросом задней оси. Много в таком повороте не выиграть, а вот накуролесить, потерять время умудриться можно! Это я к тому, что главное в таком повороте интенсивность разгона, а не сам поворот. Когда я говорю о приеме, который можно условно назвать вкатыванием, речь идет о прохождении скоростных поворотов. Это повороты от 90 градусов и больше! Именно на них и отыгрываются драгоценные секунды. И теперь еще один тонкий момент. Раллисты, в совершенстве овладевшие стилем широкой, размашистой езды в поворотах боком часто показывают очень приличные результаты и выигрывают различные традиционные ралли. Почему? Просто у них нет достойных соперников, ездящих по-настоящему. Дело в том, что раллистов, владеющих в совершенстве более сдержанным, то есть по сути кольцевым стилем ( если уж говорить о стилях), характеризующимся более быстрым прохождением поворотов, тех, кто ориентирует машину вдоль трассы, а не поперек, очень мало. Их сразу замечают, и они очень быстро становятся "мировыми". Быстрый пилот Себастиан Лоэб - яркий пример подобного явления. Да и "бывший наш" Марко Мартин оказался на головы выше по технике любого пилота из Восточной Европы все по той же причине. Помните, как он жаловался в начале сезона, что никак не может найти общий язык с PEUGEOT, то есть настроить под себя характеристики его поворачиваемости. Это не было простым капризом или хитрой отговоркой для журналистов. Марко точно знает, о чем говорит: ездить капотом вперед на ралли с головокружительными скоростями можно только на идеально настроенном автомобиле. Хотя, в любом случае, шанс исправить ошибку, при таком стиле пилотирования, как мы выяснили, равен практически нулю. Что и продемонстрировал нам страшный, трагический, роковой случай столкновения штурманской дверью с огромным деревом, как назло росшим прямо на обочине скоростного поворота.
Как удержать машину в балансе на самой грани начала скольжения? Сверхчувствительностью "пятой точки"? Тот, кто в это верит - ошибается. Быстро ездить, таким образом, не получится. Когда вы почувствуете боковое движение кузова машины этой самой "точкой", будет уже поздно! Чтобы контролировать автомобиль на самой грани скольжения ( что является так же неким диапазоном) надо чувствовать машину всем телом от кончиков пальцев на ногах до подушечек пальцев рук, способных уловить малейшие вибрации руля. Именно они и подсказывают пилоту степень скольжения передних колес. Надо пользоваться всеми способами восприятия - чувственными, слуховыми, зрительными на все 100 %. Только так можно понять машину, не перегружая ее своими командами и не насилуя. Не мешай машине ехать, говорят наши опытные гонщики и тут же сами противоречат себе, запуская ее в глубочайший занос. Так не пойдет, так медленно! Это прием торможения в критической ситуации, когда требуется внезапно погасить скорость. Кстати сказать, оборвать бурно развивающийся занос поможет такой приём обращения с рулём. Руль надо крутить в сторону заноса медленно, а возвращать его обратно очень быстро. Медленно, это конечно быстро, а быстро это молниеносно! В точности передать или объяснить, как почувствовать в себе возможность ездить вдоль, а не поперек практически невозможно. Вальтер Рерль приводит пример с обучением катанию на велосипеде. Как объяснить что такое равновесие? Никак! Его надо почувствовать самому. То же самое и с вождением на пределе, но без заноса. Вне сомнения речь здесь идет о неком балансировании вокруг какой-то виртуальной вертикали, через которую проходит воображаемая точка опоры. В этом смысле оно похоже на езду на велосипеде или балансирование стулом. Человеку дано всё, надо только уметь взять. Сомнения, страх или неуверенность - ваши враги!
Вскоре, после получения Себастианом Лоэбом второго подряд титула чемпиона мира, он отвечал на вопросы журналистов, пытавшихся выведать его гоночные секреты, задавая "раллийному Шумахеру" такой вопрос: какой стиль езды он предпочитает, вести машину в заносе или нет? "Смотря, на каком покрытии? - уточнил чемпион. На асфальте я еду без скольжений, а на гравии и снегу, естественно в скольжении. Но, очень важно контролировать положение руля". Далее непревзойдённый мастер показал руками, как надо рулить из чего стало ясно, что речь идёт, конечно же, о минимальных скольжениях. Главное в рулении, не переходить через нулевое положение руля ( когда колёса смотрят прямо). Это означает, что руль, несмотря на скольжения, всегда повёрнут в сторону поворота, и подруливания для удержания машины на желаемой траектории ни в коем случае не допускают поворотов руля в сторону заноса. Чем меньше углы поворота руля для подруливания, тем лучше, но движения гонщика быстры и точны. Угол поворота колёс должен быть минимальным. Это, пожалуй, самое важное положение для раллиста и оно характеризует принцип управления полноприводными и переднеприводными автомобилями. А в управляемом заносе раллисты учились когда-то ездить на "классике" то есть на заднеприводных машинах. И точно так же, выигрывал тот, кто добивался минимальных скольжений. Пример тому, литовский мастер ралли Стасис Брундза, продемонстрировавший как-то именно такой стиль езды на Чемпионате СССР в классе стандартных автомобилей, выступая на ВАЗ 2106. Его отрыв от соперников был настолько велик, что штрафная минута, полученная его штурманом по ошибке, не лишила его очередного звания Чемпиона СССР. А сам штурман с удивлением рассказывал, что мастер проходил практически все повороты на прямой передаче по "кольцевым" траекториям! Итак, скольжения допускаются, но не занос! Управляемый занос характеризуется как раз поворотом колёс в сторону заноса и удержанием автомобиля в положении под значительным углом к движению. Так будет медленнее, из-за сопротивления передних колёс и из-за того, что часть мощности мотора и потенциала сцепления шин расходуется на поддержание машины в движении боком. Впрочем, мы об этом говорили в самом начале.
Раньше было все по другому:) Игорь конечно утрирует, но эпоха построения и доводки гольфов мк1 мк2 была есть и будет - для них драг и роллон лучший стимул для постройки-наладки.
sooooo sorry chto pichu ne po russki, na rabote net russkoy klavi:
na etom resurse bolshe vsego normalnih golfov chem na lyubom drugom golf clube v ru-net, prosto zdes drugiye lyudi i oni ne vsegda hvastayutsya, mopjech posmotret skolkom APR chipped i t.d.
mk-1 pri pravbilnom podhode eto killer dlya 911 turbo i GTR skyline(v stoke) s samim minimalnim budjetom(20-25k$) iz vseh peredneprivodnih avto, no raboti po ego peredelke ochen mnogo, no ego eshe nado umet vodit.
ya nedavno smotrel s2000 Yuri Diselya kogda on otstraival mozgi, esli on v proshlom godu na 2.0l ustupil tolko GTR i samoy luchey subaru v ukraine, to v etom godu rtesalt budet namnogo luche.pravda Disel daje esli poedet na Gazeli obyedet mnogih s gti club((
Ya vsegda bil funatom Honda, no imenno iz za Yuri Diselya ya tak i ne kupil b16a, a kupil golf2)))
esli kto ne znaet o kom ya govoryu posmotrite tabloid recordov Chaiki- position #3.
blijaichii vw ochen i ochen daleko(((
ValeraS4
28.04.2010, 10:39
.....i samoy luchey subaru v ukraine,.....(((
приятно слышать, учитывая,что настроена она нами, VTG.
to AV а ты все наши клубные машины видел, что говоришь про покраску дисков наклейки и тд?????
да допустим у части машин чип и наклейки может больше людям и не надо
Что ты скажешь про машину Сержа, Олега, Лены, Каспарова, Миши, тут можно долго перечислять у кого что стоит и не только чип и пленка как ты заметил
ту Валера по поводу драга ты полностью прав реально интересный был только на заводе Антонова и все
constantinus
28.04.2010, 11:24
Вот скажите мне...
Почему владелец GTI V обязательно что-то должен с ней делать?!?
Тут клуб владельцев GTI и только - не гонщиков не механиков и не маляров.
Если чел как некоторые (не вылазит из авто рассекая по городу по делу и без дела и в свободную минуту прикручивает к ней новую фичу), то это только его проблему и жизненные устои.
GTI просто отличный автомобиль в базе)))
Драг - онанизм!
to Gomkv&all :)
ни в коем случае не хотел никого обидеть, я знаю что есть в клубе авто действительно сильно отличающиеся от стока. Владеть ГТИ и ничего в нем не изменить - это противоречит духу ГТИ :) Особенно сложно тюнину поддается прокладка между рулем и сидением )
если на этом форуме действительно большое кол-во правильных людей на правильных авто - это просто замечательно :)
to Игорь, никогда бы не подумал, что ты фанат b16a ))
to Gomkv&all :)
ни в коем случае не хотел никого обидеть, я знаю что есть в клубе авто действительно сильно отличающиеся от стока. Владеть ГТИ и ничего в нем не изменить - это противоречит духу ГТИ :) Особенно сложно тюнину поддается прокладка между рулем и сидением )
если на этом форуме действительно большое кол-во правильных людей на правильных авто - это просто замечательно :)
to Игорь, никогда бы не подумал, что ты фанат b16a ))
:friends: ну ты тоже как и я в свое время катался на хонде:laugh:
IvanGTIV
28.04.2010, 14:12
так на чайке и не драгуют по-настоящему... так,для души... и делать это можно на любом авто..
ну и драг,роллон - это простые способы проверить свое авто,как было,как стало,что изменилось после тюнинга и т.д.....
по-моему намного проще (и значительно точнее) это можно сделать с помощью акселерометров (хоть на ГПС хоть на Г-сенсоре), если действительно стоит цель проверить динамику в формате "было-стало". а суть как раз в том, что основная конечная цель "тюнинга", о котором ты пишешь, на самом деле и есть "проверки своего авто" на драге и ролл-оне как на организованных, так и на стихийных в городе со светофора :-))))))
я как-бы особо не порицаю (кроме гонок в городе), просто выражаю свое непонимание, не более.
драг обычно перестает интересовать всех, кроме тех кого размер пениса интересует больше чем его функциональность)
драг обычно перестает интересовать всех, кроме тех кого размер пениса интересует больше чем его функциональность)
Если конечно это не перерастает в профессиональный драг ))
IvanGTIV
28.04.2010, 23:37
"Всем привет,
анонсируем 2 трек-день сезона - 15 мая.
В программе спортивный автомобиль - Ринг-Такси и Трансляция Практики и Квалификации ГРАН-ПРИ Ф-1 - Монако на 50" телевизоре!
Правила трек-дней остаются без изменений; цена изменена - 170 гривен за единичный заезд, 280 за два заезда и 350 за три заезда (до скидок). Гоночная карта автодрома даёт 20% скидки на все заезды (135 - один заезд, 225 - два заезда, 280 - три заезда).
На трек-дне состоится выдача Гоночных карт тем, кто оформил лицензии на автодроме до 15.02.10, также Гоночные карты будут в свободной продаже (500 гривен на 365 дней, скидки действуют также на картинг, кафе и другие услуги автодрома).
Новинки: на трек-дне будут предоставляться в аренду камеры HD для установки в машину на время заезда.
Как и раньше, в пакет входит телеметрия заезда и фотосьёмка.
На трек-дне продолжат работу инструкторы для новичков и опытных водителей (50 гривен/заезд), обязательны шлемы (можно арендовать на месте) и медицинская страховка (30 гривен на весь день, увеличенная страховая сумма).
Вьезд в парк для всех бесплатный, трибуны, кафе и тусовка в комплекте!"
драг обычно перестает интересовать всех, кроме тех кого размер пениса интересует больше чем его функциональность)
Ну тут палка о двух концах, вот мне например интересно было на каждой из новых авто посмотреть как себя авто проявит на драге и дальше будет интересно как будущие машины покажут себя в этом виде, да и вообще если так разобраться мне всегда будет приятно оторвать стоковую стиху или эвик (правда не ездил с последним эво) на драге показав например этим что японские 300 кобыл со!!!т у немецких 265:laugh:
Добавлено через 4 минуты
"Всем привет,
анонсируем 2 трек-день сезона - 15 мая.
В программе спортивный автомобиль - Ринг-Такси и Трансляция Практики и Квалификации ГРАН-ПРИ Ф-1 - Монако на 50" телевизоре!
Правила трек-дней остаются без изменений; цена изменена - 170 гривен за единичный заезд, 280 за два заезда и 350 за три заезда (до скидок). Гоночная карта автодрома даёт 20% скидки на все заезды (135 - один заезд, 225 - два заезда, 280 - три
На трек-дне состоится выдача Гоночных карт тем, кто оформил лицензии на автодроме до 15.02.10, также Гоночные карты будут в свободной продаже (500 гривен на 365 дней, скидки действуют также на картинг, кафе и другие услуги автодрома).
Новинки: на трек-дне будут предоставляться в аренду камеры HD для установки в машину на время заезда.
Как и раньше, в пакет входит телеметрия заезда и фотосьёмка.
На трек-дне продолжат работу инструкторы для новичков и опытных водителей (50 гривен/заезд), обязательны шлемы (можно арендовать на месте) и медицинская страховка (30 гривен на весь день, увеличенная страховая сумма).
Вьезд в парк для всех бесплатный, трибуны, кафе и тусовка в комплекте!"
Ваня не забудь взять откат с Ендера тк он на всех форумах вывесил эту инфу пару неделек назад а про нас забыл а ты ему скажешь ага я вон тачки пригласил каждую на три заезда гони лавэ:laugh:
я буду к 14.00 на этом трек дне (15.05)
Кто планирует быть и ко скольки?
Я тоже думаю к 14 быть...
я буду к 14.00 на этом трек дне (15.05)
Кто планирует быть и ко скольки?
Ты же, только что сказал что с утра будешь :friends:
IvanGTIV
11.05.2010, 23:43
планирую быть, когда именно - буду смотреть по погоде (не дай бог осадки (тьфу тьфу тьфу))
Ты же, только что сказал что с утра будешь :friends:
Я наверное забыл что на работе буду до обеда )))
Ginger Fish
12.05.2010, 11:38
Планирую быть, но с утра, не знаю останусь ли на весь день.
ЗЫ Интересно, что нам погодка преподнесет. :)
и я планирую быть .... надо примотать только чем то пластиковую крышку на двигателе а то мастера мне ее поломали и при норм режиме езды она отбивает крышку на горловине куда масло лить...
и я планирую быть .... надо примотать только чем то пластиковую крышку на двигателе а то мастера мне ее поломали и при норм режиме езды она отбивает крышку на горловине куда масло лить...
ха дяденька у меня капот уже поцарапала вернусь в Киев пойду сразу ген дир
ха дяденька у меня капот уже поцарапала вернусь в Киев пойду сразу ген дир
ути -пути, какой грозный:laugh::laugh::laugh::laugh:
[QUOTE=maximus;183308]ути -пути, какой грозный:laugh::laugh::laugh::laugh:[/QUO
:laugh::laugh::laugh:трениииирууууй йссссяяяя:friends: скоро четвергггггг:laugh:
IvanGTIV
31.05.2010, 14:20
"Трек-дни продолжаются! Следующий, третий в этом сезоне, состоится 6 июня (Вс) на малой кольцевой трассе. Ожидаем увидеть старания Ево-водов в приближении своих результатов к эталонным от Валерия Кондакова на Subaru Impreza STI и 1 минута 27,6 сек.
Автодром "Чайка" ЦК ОСО Украины приглашает Вас на Третий Трек-день 2010 года, который состоится 6 июня c 10 до 18.
В программе Трек-дня:
1) Спортивный Ринг-Такси
2) Море драйва от заездов на кольцевой трассе автодрома.
Правила трек-дней остаются без изменений; цена изменена - 170 гривен за единичный заезд, 280 за два заезда и 350 за три заезда (до скидок). Гоночная карта автодрома даёт 20% скидки на все заезды (135 - один заезд, 225 - два заезда, 280 - три заезда).
На трек-дне состоится выдача Гоночных карт тем, кто оформил лицензии на автодроме до 15.02.10, также Гоночные карты будут в свободной продаже (500 гривен на 365 дней, скидки действуют также на картинг, кафе и другие услуги автодрома).
Новинки: на трек-дне будут предоставляться в аренду камеры HD для установки в машину на время заезда.
На трек-дне продолжат работу инструкторы для новичков и опытных водителей (50 гривен/заезд), обязательны шлемы (можно арендовать на месте) и медицинская страховка (30 гривен на весь день, увеличенная страховая сумма).
Вьезд в парк для всех бесплатный, трибуны, кафе и тусовка в комплекте!"
Bubinskiy
31.05.2010, 14:28
Если соберется тусовка, приедем обязательно.
Если соберется тусовка, приедем обязательно.
заберете меня с дачки с пивасиком:laugh:
Ваня а лицензии надо и можно взять например твою скидку или они как то палятся
IvanGTIV
31.05.2010, 15:15
заберете меня с дачки с пивасиком:laugh:
Ваня а лицензии надо и можно взять например твою скидку или они как то палятся
Карточка привязана к фамилии (фамилия фиксируется при заполнении регистрационной формы). Т.е. по идее не может быть две разные фамилии и один номер карточки (фиксируется каждый раз) в регистрационной ведомости. Плюс они еще каждый раз кажется когда берут карточку в руки смотрят ее по базе в компьютере...............
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2012, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot