Просмотр полной версии : ЗДЕСЬ ЗАМЕРЫ МАШИН КАРТИНКАМИ
RovahGTi
11.10.2006, 21:56
http://img.16v.ru/226/reno1.6AUTO.jpg
Рено меган2 1.6 16v на автомате , передачи в ручном режиме.
это лучшая из 4ёх попыток. обычно результат около 12.8-13.5 секунд.
квотер не получился, тестили прям на улице.
RovahGTi
12.10.2006, 14:36
http://img.16v.ru/226/a4-20tfsi.jpg
A4 2.0 TFSI кватро , лучшее что смогла показать НОВАЯ машина (7 тыщ пробега)
Я этим же прибором намерял 5.9 до 100 http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
что за прога?? на ноуте мона поставить?
RovahGTi
12.10.2006, 20:04
Originally posted by Antonio@Oct 12 2006, 16:35
Я этим же прибором намерял 5.9 до 100 http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=16353)</div>
чтобы получить достоверную инфу по разгону надо 10-20 заездов, отфильтровать "вылеты" , и усреднить остальное . 5.9 ты получил изза "ВЫКАТА" при старте скорей всего
Originally posted by RovahGTi@Oct 12 2006, 19:04
чтобы получить достоверную инфу по разгону надо 10-20 заездов, отфильтровать "вылеты" , и усреднить остальное . 5.9 ты получил изза "ВЫКАТА" при старте скорей всего
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=16363)</div>
Возможно , я и сам думаю что + 1 сек ...а так норм, был удивлен!!
давайте мой разгон померием!
RovahGTi
15.10.2006, 17:10
http://img.16v.ru/226/DSC00477.JPG
моя А3 , к сожалению прибор сменил хозяина http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif теперь он у ААГа http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
что ж ты в пятницу свалил втихаря, редиско?
RovahGTi
15.10.2006, 23:58
Originally posted by bess@Oct 15 2006, 17:34
что ж ты в пятницу свалил втихаря, редиско?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=16838)</div>
обстоятельства пиздец http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif((
Vane$$
16.10.2006, 08:47
Петя а это твой гтек??
http://img.16v.ru/151/G4_gti_180ps_time.jpg
на зимней резине. 8.050 лучший результат из 5ти попыток
2ААГ А остальные остались? Интересен тот заездик, где 6.8 получилось :-)
Originally posted by Griffin@Mar 26 2007, 08:38
2ААГ А остальные остались? Интересен тот заездик, где 6.8 получилось :-)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=32354)</div>
Там не 6.8 а 7.2 http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif))
с учетом всех поправочек http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
+ опель там
Замеры
1 Октавия РС (ААГ)
2 Гольф ГТИ 180 л.с. (Зверь)
3. Гольф ГТИ 150 л.с. (Нержавейкин)
http://img.16v.ru/151/30052007.JPG
Originally posted by ААГ@May 30 2007, 12:29
Замеры
1 Октавия РС (ААГ)
2 Гольф ГТИ 180 л.с. (Зверь)
3. Гольф ГТИ 150 л.с. (Нержавейкин)
http://img.16v.ru/151/30052007.JPG
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=40988)</div>
ндааа....
Originally posted by 3BEPb@May 30 2007, 16:04
ндааа....
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=41017)</div>
у тебя ж раньше лучше время было? :blink:
может и надо на зимней резине гонять?
вот кстати на msk нашел замер 1.4 TSI
ССЫЛКА (http://alex9a.nm.ru/books/1.4tsi.pdf)
Originally posted by chess@May 30 2007, 15:26
у тебя ж раньше лучше время было? :blink:
может и надо на зимней резине гонять?
вот кстати на msk нашел замер 1.4 TSI
ССЫЛКА (http://alex9a.nm.ru/books/1.4tsi.pdf)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=41020)</div>
да не. тут с машиной что то не то.
сейчас мщу причину.
Originally posted by ААГ@May 30 2007, 13:29
Замеры
1 Октавия РС (ААГ)
2 Гольф ГТИ 180 л.с. (Зверь)
3. Гольф ГТИ 150 л.с. (Нержавейкин)
http://img.16v.ru/151/30052007.JPG
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=40988)</div>
Парни а где помериться??? Или как вы это делаете?? ))
То ЗВЕРЬ: а у тебя 180 сил?? или больше?
Adrenalin
31.05.2007, 12:26
Originally posted by Grisha@May 31 2007, 12:18
Парни а где помериться??? Или как вы это делаете?? ))
То ЗВЕРЬ: а у тебя 180 сил?? или больше?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=41189)</div>
Померяться можно на встречи предварительно договориться с ААГ.
У зверя пока 180 л.с.
magnum126
31.05.2007, 23:57
или грифином)
Originally posted by magnum126@May 31 2007, 22:57
или грифином)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=41298)</div>
Кстати все заезды записаны, единственное непомню кто где (вернее смутно) http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
По результатам замеров, кстати, у наших с ААГ приборчиков получались схожие данные, так что достоверность нормальная получается. Мерил свою спева своим, потом его, разница в пределах ошибки прокладки (т.е. 6,8-7.0 и на GTech-е и на Vector-е)
Зверь по моему прибору ехал 8,6/8,8/9,3 насколько помню.
Originally posted by Griffin@Jun 1 2007, 10:53
Кстати все заезды записаны, единственное непомню кто где (вернее смутно) http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
По результатам замеров, кстати, у наших с ААГ приборчиков получались схожие данные, так что достоверность нормальная получается. Мерил свою спева своим, потом его, разница в пределах ошибки прокладки (т.е. 6,8-7.0 и на GTech-е и на Vector-е)
Зверь по моему прибору ехал 8,6/8,8/9,3 насколько помню.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=41379)</div>
блин вот обзательно меня надо упомянуть на не едущей машине. :angry:
сегодня привози свой приборчик http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
magnum126
01.06.2007, 12:13
да лано Андрюх что такого у всех такое бывает! вкрути свечку назад)
Originally posted by 3BEPb@Jun 1 2007, 12:05
............
сегодня привози свой приборчик http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=41386)</div>
Мне можно будет попробовать сие чудо?
magnum126
01.06.2007, 12:33
думаю всем можно если приборчег привезут)
Originally posted by 3BEPb@Jun 1 2007, 11:05
блин вот обзательно меня надо упомянуть на не едущей машине. :angry:
сегодня привози свой приборчик http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=41386)</div>
Если буду, то быстро и проездом. А так он всегда со мной. http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif
Не бухти, ААГ вывесил твои замеры, я тоже, результат совпадает, значит мериет правильно, а то что не едет - ну исправишь. Не принимай так близко, машин всеравно зачетный, мне понравился :D
Ребят а встреча када у вас чтоб с приборчиком побаловаться? ))
Originally posted by magnum126@Jun 1 2007, 11:13
да лано Андрюх что такого у всех такое бывает! вкрути свечку назад)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=41387)</div>
7.95 http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif
Spaikerr
04.06.2007, 17:57
Originally posted by 3BEPb@Jun 4 2007, 17:53
7.95****** http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=42163)</div>
неплохо..)
Тоже хоцца помериться http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
-=Нержавейкин=-
05.06.2007, 17:31
Originally posted by 3BEPb@Jun 1 2007, 12:05
блин вот обзательно****** меня надо упомянуть на не едущей машине.****** :angry:
сегодня привози свой приборчик http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=41386)</div>
"он и меня посчитал" ;)
кстати, ААГ выложил не лучшие результаты замеров 30.05.07 :D ;)
То ААГ:
на каких улицах удается замерить нормально 400 м. чтоб еще и на торожение осталось, и безопасно было ?
-=Нержавейкин=-
05.06.2007, 17:35
Originally posted by magnum126@Jun 1 2007, 12:33
думаю всем можно если приборчег привезут)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=41394)</div>
УРА!! СЭР, Магнум разрешил меряться, достаем из штанин приборчики... :D :D
2 BON мы замерялись в городе! НО лучшее место для замеров см. ниже... ;)
Originally posted by BON@Jun 5 2007, 16:32
То ААГ:
на каких улицах удается замерить нормально 400 м. чтоб еще и на торожение осталось, и безопасно было ?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=42339)</div>
идеальное место, это дорога от ленинградки до шереметьево
километра 3-4 учаток, светло. 4ре плолосы в одну сторону с отбойниками
а как он подключается?
разрешите и мне измерить ускорение автошки своей?
интересно, я из 12 секунд вылезу?!))
magnum126
05.06.2007, 20:53
думаю нет))
Originally posted by magnum126@Jun 5 2007, 19:53
думаю нет))
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=42361)</div>
ну что сказать? ..надо пробовать))
И я попробовать хочу, возьмите.
Да не очень лошадок много зато прокладка нормальная.
Originally posted by BON@Jun 5 2007, 16:32
То ААГ:
на каких улицах удается замерить нормально 400 м. чтоб еще и на торожение осталось, и безопасно было ?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=42339)</div>
На каширском шоссе около МИФИ
Originally posted by ААГ@Jun 6 2007, 12:01
На каширском шоссе около МИФИ
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=42470)</div>
И чё прямо по Каширке замеры ? В какую сторону и по времени когда ?
Originally posted by BON@Jun 6 2007, 13:09
И чё прямо по Каширке замеры ? В какую сторону и по времени когда ?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=42495)</div>
Я не мерю как ждый день по расписанию.
днем и ночью можно спокойно проехать 400 мертрв.
участок дорогои ровный и на нем лежит новый асфальт.
Originally posted by ААГ@Jun 6 2007, 13:36
Я не мерю как ждый день по расписанию.
днем и ночью можно спокойно проехать 400 мертрв.
участок дорогои ровный и на нем лежит новый асфальт.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=42506)</div>
Давай попробуем на Бережковке померится? Говорят там ну оооочень хороший асфальт лежит.
Spaikerr
06.06.2007, 17:04
хороший, вот только там много машин+светофор по-среди набережной
Originally posted by Griffin@Jun 6 2007, 15:55
Давай попробуем на Бережковке померится? Говорят там ну оооочень хороший асфальт лежит.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=42537)</div>
Ну не знаю http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif))
на каширке как я считаю иделаьные условия есть - прямая практически без наклона.
Не то что на смотре.
Время кстати я намерял 6.7 (с учетом всего - 6.9) - как и ты в своём лучшем заезде.
Кстати, путем нехитрых высчитываний сил, научно-популярно доказал, что замеры на смотре являются кривыми, причем в любом случае заездов (вверх или вниз). http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Надо померить на ровном.
Originally posted by Griffin@Jun 6 2007, 16:43
Кстати, путем нехитрых высчитываний сил, научно-популярно доказал, что замеры на смотре являются кривыми, причем в любом случае заездов (вверх или вниз). http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Надо померить на ровном.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=42561)</div>
это ты даказал очевидное http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif))
Originally posted by ААГ@Jun 6 2007, 17:10
это ты даказал очевидное http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif))
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=42565)</div>
Ога! :D
В общем, в четверг съездим, если уж для М5 есть где разогнаться, нам точно найдется местечко.
2 ААГ: ты же замерял ускорение своей юбилейки 3-ей?
а как этот прибор подключается?!
парни, возьмите меня с собой!
Originally posted by DUX@Jun 6 2007, 18:56
2 ААГ: ты же замерял ускорение своей юбилейки 3-ей?
а как этот прибор подключается?!
парни, возьмите меня с собой!
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=42580)</div>
Замерял. 8.6 в среднем.
Прибор подключается легко http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif) питается от прикуривателя.
а у меня прикуриватель не работает помоему.. я не курю, но если "нажать" на нагрев, то вроде вышибает предохранитель (
Originally posted by DUX@Jun 7 2007, 01:30
а у меня прикуриватель не работает помоему.. я не курю, но если "нажать" на нагрев, то вроде вышибает предохранитель (
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=42809)</div>
Делай его тогда, иначе не замерить никак.
но может не работать сам нагревательный прибор, так что всё-таки можно сначало попробывать)
вот <u>здесь (http://www.awesome-gti.co.uk/rollingroad.html)</u> очень много замеров одной манчестерской конторы, одной из лучших как я понял. В основном замеры VW и SEAT. Картинки, видео, вобщем очень интересно.
а <u>здесь (http://www.awesome-gti.co.uk/rollingroad/rr.ukmkiv_14.01.06.html)</u> почти все гольфы.
например:
golf mkV
Milltek turbo back exhaust, Revo remap, Jetex panel filter
http://www.awesome-gti.co.uk/rollingroad/graph/rr.clubgti_21.10.06/clark1.jpg
Первый раз после завершения настроек взяв приборчик решил сделать несколько попыток старта. К сожалению места найти длинного и безопасного не смог, поэтому интересно было 0-100 км\ч.
Заложенные параметры веса машины - 1400 кг.
Прибор 2-раза по инструкции откалиброван.
температура окружающей среды солнечная погода, ок. 24 градуса Цельсия.
Старт на прогретом моторе при мощностной версии прошивки.
Разные попытки старта. Всего примерно 8 стартов. Половина из них с оборотов 2500, вторая половина с >4500.
Примерно через 130 м +\- удается набрать 100 км/ч.
цифры 200 м и 300 м это чисто условные, т.к. ближе к 300 м педаль газа отпускалась для последующего безопасного торможения.
Финиш 100 км\ч на 2-й передаче в районе 5700 оборотов\мин. Весь интерес и яркость сегодняшних настороек и сочетание существующей КПП очень хорош начиная с конца второй и далее на высших передачах. Чувствуется когда пошел полный буст со второй на третью становится тесно на дороге. Именно это конек данной конфигурации, хотя для порой уже не хватает места в городе.
Есть над чем поработать, особенно переход с первой на вторую. Но не хочетца.......
Сделаю отступление, машина не для гонок, для души кто знает, поэтому очень жалко и старался делать это не сильно напряжно, в итоге нежно переключаясь с 1-й на 2-ю попадал примерно в <3000 об\мин. Особого опыта стартов именно на гольфе нету, т.к. этим специально не занимался.
Сцепление сток, очень чувствуется что ему не в кайф. Наличие блокировки на фоне отличного сцепления колес, все же смогло бы внести свою лепту на старте. Без вышеперечисленного улучшить полученный результат очень непросто. С блокировкой чего нибудь придумаем, и сцепление тоже думаю будет кстати со временем.
Кто что-думает по существу - велкам !
http://photos.streamphoto.ru/6/5/2/93f0f0c9f64a19f044134e0299764256.jpg
http://photos.streamphoto.ru/f/6/8/c415b8bad4d90cdca079ca7cd941d86f.jpg
2 ВОN.
Я думаю, что надо попробывать заехать 400м) ..так ради спортивного интереса))
а на второй тропе поставит чипованого G5
;)
с твоими результатами поздравляю, но думаю, что действительно ты можешь ехать быстрее..
<div class='quotetop'>Цитата(DUX @ May 12 2008, 02:10) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=81862)</div><div class='quotemain'>2 ВОN.
Я думаю, что надо попробывать заехать 400м) ..так ради спортивного интереса))
а на второй тропе поставит чипованого G5
;)
с твоими результатами поздравляю, но думаю, что действительно ты можешь ехать быстрее..[/b][/quote]
+1. твой машин должен показать хороший результат именно на квотере. а на 0-100 уже не модно)))
Замеры GTI 5 BSR на ручке.
На красном графике видно, как уперлись в траффик. http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/%3C#EMO_DIR#%3E/sad.gif
Чей GTech?
Не хочу расстраивать или обнадеживать, но быстрее 14,1 у нас поехать не выйдет на Стг.1 в нашей стране.
Народ едет быстрее тока на клею уже или на сликах.
<div class='quotetop'>Цитата(Гера @ Jul 6 2008, 12:12) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=90605)</div><div class='quotemain'>Замеры GTI 5 BSR на ручке. Тренировки. Чувствую, что можно замахнуться на большее...
На красном графике видно, как уперся в траффик. http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/b][/quote]
На большее не получится, надо сделать серию традиционных вливаний в машину. Ну или по погоде разве что попляшет динамика.
З.ы. интересные графики у МКПП джедая, сравнивая со своими видна большая разница как работает движка в тандеме с КПП. Например по своим замерам единственным тренировочным, к 100 км\ч я приехал на второй на 5750 об\мин. Если докрутить у джедая вторую до 100, то обороты будут наверное около 6700.
Давай еще тренируйся и писши.
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Jul 6 2008, 12:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=90611)</div><div class='quotemain'>Чей GTech?
Не хочу расстраивать или обнадеживать, но быстрее 14,1 у нас поехать не выйдет на Стг.1 в нашей стране.
Народ едет быстрее тока на клею уже или на сликах.[/b][/quote]
- Саши ААГ
господа а как чудо прибором воспользоватся можно очень нитересно
<div class='quotetop'>Цитата(ed1evil @ Jul 7 2008, 14:29) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=90739)</div><div class='quotemain'>господа а как чудо прибором воспользоватся можно очень нитересно[/b][/quote]
В пятницу под мостом. Буду в эту или следующую - следи за соответсвующей темой.
А так у chessa есть и у Griffina...
Добавил в пост от 6-го июля ещё один заезд - с включенной ESP. Что удивительно, разгон до 100 получился лучше чем прежде - вышли из 6,3 сек. На графике оборотов видно, как система борется с буксом...
Поймать грань, где начинается хороший разгон без пробуксовки, пока не получается... http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crying.gif
<div class='quotetop'>Цитата(Гера @ Jul 11 2008, 10:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=91246)</div><div class='quotemain'>Добавил в пост от 6-го июля ещё один заезд - с включенной ESP. Что удивительно, разгон до 100 получился лучше чем прежде - вышел из 6,3 сек. На графике оборотов видно, как система борется с буксом...
Поймать грань, где начинается хороший разгон без пробуксовки, пока не получается... http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crying.gif[/b][/quote]
У любой мощной тачанки вторая половина дистанции самая важная.
.................вышел, то вышел за 6.3, а 400 м прошел медленней чем 6.3 с копейками когда поехал или ты специально так сделал и улучшал только разгон ?
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Jul 11 2008, 12:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=91257)</div><div class='quotemain'>У любой мощной тачанки вторая половина дистанции самая важная.
.................вышел, то вышел за 6.3, а 400 м прошел медленней чем 6.3 с копейками когда поехал или ты специально так сделал и улучшал только разгон ?[/b][/quote]
Разгонялись на 3-м кольце около шести вечера - на графике видно время. Если проехать поворот на Рязанку по внутренней стороне 3-го, сразу можно остановиться и стартовать по правому ряду. В конце 400 метрового отрезка приходится маневрировать между попутчиками! http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Jul 11 2008, 12:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=91257)</div><div class='quotemain'>У любой мощной тачанки вторая половина дистанции самая важная.
.................вышел, то вышел за 6.3, а 400 м прошел медленней чем 6.3 с копейками когда поехал или ты специально так сделал и улучшал только разгон ?[/b][/quote]
Секрет в том, Олег, что на механике пятого Джедая, для улучшения разгона до 100, нужно крутить мотор почти до отсечки - тогда не будет лага и сотка достигается на второй. Для лучшего квотера, надо переключаться раньше, так как в районе 7000 оборотов, мощность падает. С другой стороны, чем позже переключишься, тем на более высокие обороты попадешь после переключения! Дилемма... style_emoticons/<#EMO_DIR#>/amazing.gif
Замерился и удивился, больше всего поразил момент 180!
Я понимаю, что вас турбомонстров не удивишь style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif , но хотелось бы услишить комментарии по теме.
http://photofile.ru/photo/tamsen/95178690/xlarge/102434400.jpg
шоколадно по сравнению с штатными характеристиками.
Еще раз напомни нам что там добавлено.
На самом деле ничего особенного, самодельный впуск с фильтром K&N в штатном месте ну и масло motul 0-30.
Bon, в паспортных данных макс. мощность 102/5600 и момент 148/3800
а у меня судя по графику 121,9/5300 и 180/4100
как думаешь что мне даст установка выпуска и распредвала?
<div class='quotetop'>Цитата(maxus @ Oct 29 2008, 15:13) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=107324)</div><div class='quotemain'>На самом деле ничего особенного, самодельный впуск с фильтром K&N в штатном месте ну и масло motul 0-30.
Bon, в паспортных данных макс. мощность 102/5600 и момент 148/3800
а у меня судя по графику 121,9/5300 и 180/4100
как думаешь что мне даст установка выпуска и распредвала?[/b][/quote]
а у тебя разве не ФСИ 116 пони ?
перепрошивать надо под вал.
В первую очередь установка выпуска и вала изменит твою кривую графика. Смотря какой вал и выпуск какого рода полный или тока часть конечно же что-то дадут, что-то оставят на прежнем уровне, что-то можешь потерять. Ставь и сравним.
вот если бы ты в другом месте замерялся, то получил бы среднее-арифметическое более точное и правдивой. На одном стенде можно только анализировать дельту прироста, вот если бы ты замерил сток и потом К&N + маслице, и увидел бы чего дало. Может быть всего +5 или -5 будет.
Может быть у тебя такой удачный раскатаный бодрый мотор.
не, у меня обычный восьмиклапанник style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif
вот я и хочу немножко сместить кривую, что бы мощность была где то на 6500
класс! неожиданно как)
вал поможет сместить силы, но и момент чуть уйдёт!
под такой вал действительно нужна прога..
и с выпуском не всё так легко.. чисто прямоток нельзя, должно быть сопротивление, на правильном расстоянии от гбц.
на атмосферной машине большой эффект достигается за счёт коллектора, вплоть до того, что при выпуске:
- 4-1-1, повысится бодрость на оборотах 4500+
- 4-2-1, на средних оборотах..
так же не забывай, что при вале злом и выпуске 4-1-1, можно потерять динамику разгона непосредственно с холостых((
По опыту.
был такой офигенный ваговский моторчик 1.8 90 сил моновпрыск ABS звалси. Ставился на Г3 ГТ.
Так вот Вал, выпуск, снятие ограничителя по оборотам позволило машине ехать на равне с 2.0 ГТИ 8е (115 сил 2.0 литра.)
Последние замеры по G-Tech SS. 98 бензин, примерно 7 л. в баке. 0-100 6.2 сек., 400 м. 14.45 сек. 154 км.ч
Померил свою Skoda Octavia VRS. 0-100 6.08 сек., 0-150 12.49 сек., 400 м. 14.29 сек. 161,7 км.ч
Кстати, а у кого сейчас G-tech PRO Саши ААГ?
Кстати, а у кого сейчас G-tech PRO Саши ААГ?
У меня :preved:
У меня :preved:
О ! нашелся :))
не стыдно забрать и не отдавать ?:))))))
Можно мне попользоваться недельку? А? :prayer:
О ! нашелся :))
не стыдно забрать и не отдавать ?:))))))
А ты его потерял что ли? Ну вы блин даете! (с)
Можно мне попользоваться недельку? А? :prayer:
Можно толкьоосторожно :))
Да потерял - думал кто-то заиграл и молдчит :)
У меня :preved:
Ген, а где графика красивые? Программу не установил на комп?
замерился на смотре на 402 метра, время - 14.416, чип АПР, стартовал без ланча...
Ген, а где графика красивые? Программу не установил на комп?
Серег, только сейчас увидел твой пост :woodpecker:
Софтинку не ставил. Замериться толком так ине получилось, да и судя по пробным замерам результаты получаются достаточно приблизительные.
Серег, только сейчас увидел твой пост :woodpecker:
Софтинку не ставил. Замериться толком так ине получилось, да и судя по пробным замерам результаты получаются достаточно приблизительные.
Давай, Ген! Поставь софт и порадуй нас красивыми цифрами и графиками! А то я только выкладывал 5GTI, да и то на ручке! :epti-work:
Давай, Ген! Поставь софт и порадуй нас красивыми цифрами и графиками! А то я только выкладывал 5GTI, да и то на ручке! :epti-work:
А уже отдал прибор Сашке :punish:
Итак сегодня не поленился и померил после чипа... свою малолитражечку 1,4 т
Замер осуществлялся одним и тем же приборов в обоих случаях. все тот же G-TECH
Было до чипа: 04.09.2008
исходные данные:
+21
АИ-98
Результат:
0-100 - 9.3 с
402 метра - 16.5 с (скорость на финише 137 км,ч)
Стало 09.09.2009
Исх. данные (дорожка та же в том же месте)
+19
АИ-98
результат двух близких заездов:
км/ч заезд 1
0-20 _____ 1.20 сек
0-40 _____ 2.30 сек
0-60 _____ 3.83 сек
0-80 _____ 5.55 сек
0-100 ____ 7,98 сек
0-120 ____ 10.68 сек
0-140 ____ 14.33 сек
км/ч заезд 2
0-20 _____ 1.23 сек
0-40 _____ 2.33 сек
0-60 _____ 3.83 сек
0-80 _____ 5.48 сек
0-100 ____ 7.90 сек
0-120 ____ 10.58 сек
0-140 ____ 14.78 сек
402 метра 15,75 сек 15.85 сек (скорость на финише 144 км/ч)
~ мощность по г-теку 199 и 202 лс. соответственно.
Вот собсно и все) результат можно улучшить..многовато было песочка и пыли под колесами.. заезды были с включенной ASR ибо без нее букс нещадный. так что может потом еще попробую.. на хорошем асфальте)
результат можно улучшить..многовато было песочка и пыли под колесами.. заезды были с включенной ASR ибо без нее букс нещадный. так что может потом еще попробую.. на хорошем асфальте)
Посмотри на мой график: http://www.gti-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=456&d=1243510820
Лучший результат по разгону до сотни достигнут на зеленой вкладке - старт (отметка 0 сек) - с 2500 оборот с включенной ESP. На других графиках (черном и красном) виден букс, сразу после старта. Там была отключена ESP. Попробуй стартовать с меньших оборотов, чем стартуешь сейчас. Пробуксовка портит всё дело! Кстати со скольких стартуешь?
Посмотри на мой график: http://www.gti-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=456&d=1243510820
Лучший результат по разгону до сотни достигнут на зеленой вкладке - старт (отметка 0 сек) - с 2500 оборот с включенной ESP. На других графиках (черном и красном) виден букс, сразу после старта. Там была отключена ESP. Попробуй стартовать с меньших оборотов, чем стартуешь сейчас. Пробуксовка портит всё дело! Кстати со скольких стартуешь?
стартую практически без пробуксовки. разве что каплю в начале и после переключения на вторую. старт сцепление замыкается примерно на 1500-1700. там у меня почти максимум момента.
Dreamer, момента то максимум, но разгоняться с 60 км/час ты же будешь не на четвертой передаче с 2000 об/мин ))
народ, Г-тек вообще не точная штука, на моей машине намерили 140 лошадей им)) только я Ваши чипы все объехал.
1 раз заезжал с каким то красным гольфов на чип по пассажиру в салоне он мне пол корпуса привез (я старт провафлил) все с кем заезжал были на дсг коробках.
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2012, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot