Апгрейд Впуска

[Scruj]

Поскольку я уже 15 дней жду корпус воздушного фильтра, возникла мысль о замене системы впуска вцелом.
Кто-то у нас такое делал именно в киеве, так как машина не на ходу?

[Gomkv]

<div class='quotetop'>Цитата(Скрудж @ Sep 9 2008, 16:07) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=97887)</div><div class='quotemain'>Поскольку я уже 15 дней жду корпус воздушного фильтра, возникла мысль о замене системы впуска вцелом.
Кто-то у нас такое делал именно в киеве, так как машина не на ходу?[/b][/quote]
на сколько я знаю делал ЛИС на шкоде

[Brain]

интересно насколько хорош он и что реально дает именно данному мотору

[Scruj]

<div class='quotetop'>Цитата(Brain @ Sep 10 2008, 10:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=97951)</div><div class='quotemain'>интересно насколько хорош он и что реально дает именно данному мотору[/b][/quote]
Слегка пошустрив на технической части форума gti выяснил:
Проблема поставить фильтр низкого сопротивления так, чтобы он получал холодный воздух. В частности, мне уже предложили решение когда фильтр просто устанавливается на патрубок, между двигателем и стеклом - в этом случае воздух будет очень горячим. Благодаря большему потоку можно сжечь больше топлива, но снижение КПД это практически нивелирует.
Потому его надо подтащить куда-то в переднюю часть отсека двигателя, а таких решений готовых пока особо не нашел.

В шкоде которая была на заезде тюнингованных авто по моему фильтр стоял именно около двигателя, что в общем-то не интересно.

[Pashka]

вот мой отчет (http://forum.seat-club.net/viewtopic.php?f=57&t=5590)

[Scruj]

<div class='quotetop'>Цитата(Pashka @ Sep 10 2008, 15:06) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=97984)</div><div class='quotemain'>вот мой отчет (http://forum.seat-club.net/viewtopic.php?f=57&t=5590)[/b][/quote]
Супер, спасибо - очень релевантно.

Растамаживать пришлось или тебе кто-то в багаже привез?

[Pashka]

<div class='quotetop'>Цитата(Gomkv @ Sep 9 2008, 16:51) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=97893)</div><div class='quotemain'>на сколько я знаю делал ЛИС на шкоде[/b][/quote]
Это его впуск, так сложилось что пересеклись с ним, я захотел такой же, и у него вроде бы были какие то контакты по доставке. Я ему заказал его и ждать нада было несколько месяцев. Потом ему предложили немного иной впуск и этот он решил продать. Вот так я и стал счастливым обладателем http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Если интересно его увидеть поближе, я на ленинградке работаю и машина там целый день стоит, так что если где то рядом или мимо проезжать будете, покажу расскажу

[Scruj]

<div class='quotetop'>Цитата(Pashka @ Sep 11 2008, 12:28) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=98083)</div><div class='quotemain'>Это его впуск, так сложилось что пересеклись с ним, я захотел такой же, и у него вроде бы были какие то контакты по доставке. Я ему заказал его и ждать нада было несколько месяцев. Потом ему предложили немного иной впуск и этот он решил продать. Вот так я и стал счастливым обладателем http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Если интересно его увидеть поближе, я на ленинградке работаю и машина там целый день стоит, так что если где то рядом или мимо проезжать будете, покажу расскажу[/b][/quote]
Експерт vtg сказал что для gti и для evo (потому что были как раз эти модели) не имеет смысл установка открытого воздушнго фильтра - максимум фильтр низкого сопротивления в стандартное место, так что я вопрос для себя закрываю.

[Pashka]

Мне так же говорил, ну скажем с ним не хуже это точно. http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif

[ed1evil]

<div class='quotetop'>Цитата(Скрудж @ Sep 15 2008, 11:48) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=98573)</div><div class='quotemain'>Експерт vtg сказал что для gti и для evo (потому что были как раз эти модели) не имеет смысл установка открытого воздушнго фильтра - максимум фильтр низкого сопротивления в стандартное место, так что я вопрос для себя закрываю.[/b][/quote]
от фильтра толку вобще нет, штатный впус просто жуть какая гадость, а впуск эвомс действительно дает разницу ощутимую

[Griffin]

<div class='quotetop'>Цитата(Скрудж @ Sep 15 2008, 11:48) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=98573)</div><div class='quotemain'>Експерт vtg сказал что для gti и для evo (потому что были как раз эти модели) не имеет смысл установка открытого воздушнго фильтра - максимум фильтр низкого сопротивления в стандартное место, так что я вопрос для себя закрываю.[/b][/quote]


Каждому свой эксперт http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif))

[Scruj]

<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Sep 16 2008, 11:52) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=98874)</div><div class='quotemain'>Каждому свой эксперт http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif))[/b][/quote]
Конечно, я и не думал, что с твоим списком апгрейдов стоит равняться на это заявление.
Разговор шел на уровне легкого тюнинга.

[Griffin]

<div class='quotetop'>Цитата(Скрудж @ Sep 16 2008, 15:29) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=98912)</div><div class='quotemain'>Конечно, я и не думал, что с твоим списком апгрейдов стоит равняться на это заявление.
Разговор шел на уровне легкого тюнинга.[/b][/quote]

Ты просто не понял, что имеется ввиду, видимо. Все те, кто "просто чипуют" машину (т.е. не хотят делать больше ничего) говорят, что не стоит менять впуск. Да, это действительно так, потому что если дальше не идти - по сути даст не много, хотя и будут затраты. Но это не надо воспринимать, как "не рекомендуется". Именно поэтому человек и сказал - нет смысла менять, потому что не даст ничего. А вот если дальше заморачиваться - это обязательный шаг, стоковый впуск - редкостное Г.

[Scruj]

<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Sep 16 2008, 14:46) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=98922)</div><div class='quotemain'>Ты просто не понял, что имеется ввиду, видимо. Все те, кто "просто чипуют" машину (т.е. не хотят делать больше ничего) говорят, что не стоит менять впуск. Да, это действительно так, потому что если дальше не идти - по сути даст не много, хотя и будут затраты.[/b][/quote]
Как раз понял я именно так.