Тормозная система Porsche на Golf IV

[Verdik]

Всем привет! Увидел недавно фотографию и сразу захотелось!

Помогите, кто знает что-нибудь про этот случай?

Сколько будет стоить, что нужно ещё менять, да и вообще всё всё всё.

Заранее благодарю!

Фотка ниже http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

[Чуйкин]

Originally posted by Verdik@Aug 31 2006, 15:33
Всем привет! Увидел недавно фотографию и сразу захотелось!

Помогите, кто знает что-нибудь про этот случай?

Сколько будет стоить, что нужно ещё менять, да и вообще всё всё всё.

Заранее благодарю!

Фотка ниже http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=11292)</div>
стоить будет в районе 2000-3000 у.е на одну ость
есть вариант дешевле.... поставить скобы от ауди ТТ вперед и назад вместе с дисками от ТТ и колодками.... и будет тебе счастье

[Vane&#036;&#036;]

хз есть такой чел в г2клубе джооон ралист ниипацо :D :D :D вот он вроде замутил себе вперед от порше и дешевле чем 1000 точно!)))

[mas1er]

http://www.vw-cult.de/pics/my%20cars/Bora/Bora_143.jpg

и вот полная галерея
http://www.vw-cult.de/my%20cars%20htm/Bora.htm

[MORG m-customs]

Originally posted by mas1er@Sep 17 2006, 11:58
http://www.vw-cult.de/pics/my%20cars/Bora/Bora_143.jpg

и вот полная галерея
http://www.vw-cult.de/my%20cars%20htm/Bora.htm
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=12979)</div>

Вот ступицы заменены на 5х112,5
в таком раскладе поставить суппорта и диски от порша без проблем.
Говорят от Бокстера вкорячить не составляет труда, надо просто прикупить переднюю часть на разборе ;)

[john@rallye]

Originally posted by Чуйкин@Sep 5 2006, 09:14
стоить будет в районе 2000-3000 у.е на одну ость
*хватаюсь за сердце* :blink: :D
на самом деле все там просто... и дешевле :D тока нада сначала взглянуть на поворотный кулак г4 и решить какого диаметра хоцца тормозные диски. но если лень - то да, 2-3 тысячи ойро "..и золотой ключик у нас в кармане"

[Ilya]

У меня стоит MOVIT система (322х32мм front) диски и суппорта Порше , 3499 Евро. Тормозит так что мама не горюй , греть их правдо надо долго но когда нагреются , сказка. но колодки 240евро , оно того стоит.

[john@rallye]

Originally posted by Ilya@Nov 3 2006, 10:46
У меня стоит MOVIT система (322х32мм front) диски и суппорта Порше , 3499 Евро. Тормозит так что мама не горюй , греть их правдо надо долго но когда нагреются , сказка. но колодки 240евро , оно того стоит.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18629)</div>
а я как дураг за 500 доллиров всё сделал :blink: :D
ну правда и машинка у мя несколько дешевле - жаба знаете ли душит инагда :rolleyes:
кстате, а почемуп не ставить 6ти поршневые машинки от кайена? всего 500 долларов за штуку (ценник экзиста без скидок) - правда он крепицца не как бокстеровые или от 11го (тотже мовит) - а напрямую к кулаку (без переходного брекета - как на 964х). Вдруг дырки совпадут с гольфовыми?! А можно и от ГТ3 - там еще проще... и 6 поршней :rolleyes: :D

а мовит 322х32 это я так понимаю брембовская машинка от 996 и разборный брембовский диск + переходной брекет, 8 болтов и 2 шланга?

[BON]

Originally posted by Чуйкин@Sep 5 2006, 10:14
стоить будет в районе 2000-3000 у.е на одну ость
есть вариант дешевле.... поставить скобы от ауди ТТ вперед и назад вместе с дисками от ТТ и колодками.... и будет тебе счастье
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=11765)</div>

Все же еще раз что бы понять:
На Гольф 4 2.8 (или Ауди ТТ) стоят тормоза диаметром 312 мм - можно ли их поставить на Гольф 4 1.8Т вместо 288 мм. Достаточно ли будет заменить диск+скобу или как говорят + еще суппорт.... или нельзя совсем (типа менять пол подвески)

Реально прорабатываю вопрос себе по замене, но инфы мало, а на офиц. сервисе молчат, сказали "экспериментами не занимаемся"

[RovahGTi]

Originally posted by BON@Nov 8 2006, 17:05
Все же еще раз что бы понять:
На Гольф 4 2.8 (или Ауди ТТ) стоят тормоза диаметром 312 мм - можно ли их поставить на Гольф 4 1.8Т вместо 288 мм. Достаточно ли будет заменить диск+скобу или как говорят + еще суппорт.... или нельзя совсем (типа менять пол подвески)

Реально прорабатываю вопрос себе по замене, но инфы мало, а на офиц. сервисе молчат, сказали "экспериментами не занимаемся"
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18884)</div>
и на 288 и на 312мм тормозах применется одна и таже колодка
Дополнительная информация:
Высота 1: 74.2 мм
Длина: 156.4 мм
Толщина: 19.5 мм
Ограничение производителя: ATE
Проверочное значение: E990R01107/054
Датчик износа: не подготовленно для датчика износа

так что думай сам http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)

[john@rallye]

Originally posted by RovahGTi@Nov 8 2006, 17:14
и на 288 и на 312мм тормозах применется одна и таже колодка
Дополнительная информация:
Высота 1: 74.2 мм
Длина: 156.4 мм
Толщина: 19.5 мм
Ограничение производителя: ATE
Проверочное значение: E990R01107/054
Датчик износа: не подготовленно для датчика износа

так что думай сам http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18885)</div>
причем здесь колодка то? то что у них одинаковая площадть еще не о чем не говорит... ты хош сказать что если 226мм тормозной диск буш такойжэ колодкой зажимать то эфективность торможения бут такойже как на 288 диске? )))))

про полподвески гонево
нада посмотреть на экзисте что одинаковое а что нет - докупить то чо нада и прикрутить

[BON]

про колодки это понятно, они в этом случае действительно одинаковые,
Вопрос конкретный можно поставить без боли или нет вот такой как в ссылке на рисунке комлект на Гольф4 1.8Т

http://www.avtoshop.net/vw.php?mdl=266&bil...&grp=6&check=15 (http://www.avtoshop.net/vw.php?mdl=266&bildid=6e900001&grp=6&check=15)


нужен более развернутый ответ.

[RovahGTi]

Originally posted by john@rallye@Nov 8 2006, 17:17
причем здесь колодка то? то что у них одинаковая площадть еще не о чем не говорит... ты хош сказать что если 226мм тормозной диск буш такойжэ колодкой зажимать то эфективность торможения бут такойже как на 288 диске? )))))

про полподвески гонево
нада посмотреть на экзисте что одинаковое а что нет - докупить то чо нада и прикрутить
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18886)</div>
ну будет у тя на покило больше чугуния , который будет дольше нагревацца .
надож не тока диск менять а сам механизьм штоб давил падругому

про колодку я к тому что суппорт одинаковый

[john@rallye]

Originally posted by BON@Nov 8 2006, 17:23
про колодки это понятно, они в этом случае действительно одинаковые,
Вопрос конкретный можно поставить без боли или нет?

нужен более развернутый ответ
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18887)</div>
если не совать пальцы в крутящееся колесо то можно прикрутить и без боли =)))

скобы я так понимаю нада купить 1J0615125A
и диски тормозные соответсвенно 312мм 8N0615301A

[BON]

Originally posted by RovahGTi@Nov 8 2006, 18:24
ну будет у тя на покило больше чугуния , который будет дольше нагревацца .
надож не тока диск менять а сам механизьм штоб давил падругому
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18888)</div>

Для облегчения подвески - только правильные кованные колеса.

Более экономно если не хочется тратить от 2000 у.е. на бренд 4-х поршневой.
Да, эффективность хуже чем напр. у Брембо 4-х поршневого, но лучше чем у штата. Остановить больший радиус штатной машинке легче.

Как говориться кто менял на Вазиках штат 14" на механизм в сборе от Газели на 15" тот поймет.

[RovahGTi]

Originally posted by BON@Nov 8 2006, 17:30
Для облегчения подвески - только правильные кованные колеса.

Более экономно если не хочется тратить от 2000 у.е. на бренд 4-х поршневой.
Да, эффективность хуже чем напр. у Брембо 4-х поршневого, но лучше чем у штата. Остановить больший радиус штатной машинке легче.

Как говориться кто менял на Вазиках штат 14" на механизм в сборе от Газели на 15" тот поймет.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18890)</div>
особой разницы при переходе только диска с 288 на 312 заметно небудет.

[john@rallye]

Originally posted by RovahGTi@Nov 8 2006, 17:24
ну будет у тя на покило больше чугуния , который будет дольше нагревацца .
надож не тока диск менять а сам механизьм штоб давил падругому
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18888)</div>
петр, ты инада такую ахинею гониж штовесьпистетс ))))))))))))))))))))))))))

[john@rallye]

Originally posted by RovahGTi@Nov 8 2006, 17:33
особой разницы при переходе только диска с 288 на 312 заметно небудет.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18891)</div>
а ты пробывал? =)

[RovahGTi]

Originally posted by john@rallye@Nov 8 2006, 17:34
а ты пробывал? =)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18893)</div>
с с 239 на 256 на 288, это была долгая эволюцияhttp://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

[RovahGTi]

Originally posted by john@rallye@Nov 8 2006, 17:33
петр, ты инада такую ахинею гониж штовесьпистетс ))))))))))))))))))))))))))
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18892)</div>
диаметр диска влияет на скорость нагрева и соответственно отдачи тепла от трения. колодка также участвует в этом процессе
площадь трения не влияет на силу трения . это учебник физики 4ый класс .

[john@rallye]

Originally posted by RovahGTi@Nov 8 2006, 17:36
с с 239 на 256 на 288, это была долгая эволюцияhttp://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18894)</div>
ну а 312мм не пробывал - такшта нипистика :D
и патом у тя были разные машины... и многа других сильно влияющих fuckторов

[BON]

Originally posted by john@rallye@Nov 8 2006, 18:34
а ты пробывал? =)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18893)</div>

Соглашусь, т.к. был ВАЗ в котором все это проходили и на себе чувствовали.

Тормоза зимой еще у меня штат мож. походят, но ставить такое же обратно не хочу, на Брембо и т.д. жабка душит, хотя в остальное кроме тормозов вкладываешся... не люблю просто купить и тупо воткнуть - хочется инноваций на одно место.

Видимо придется договариваться в случае конкретного "не подхода" возвращать в магазин и думать дальше.....

Мож кто реально узнает сообщит?

[RovahGTi]

Originally posted by BON@Nov 8 2006, 17:39
Соглашусь, т.к. был ВАЗ в котором все это проходили и на себе чувствовали.

Тормоза зимой еще у меня штат мож. походят, но ставить такое же обратно не хочу, на Брембо и т.д. жабка душит, хотя в остальное кроме тормозов вкладываешся... не люблю просто купить и тупо воткнуть - хочется инноваций на одно место.

Видимо придется договариваться в случае конкретного "не подхода" возвращать в магазин и думать дальше.....

Мож кто реально узнает сообщит?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18897)</div>
чо тут узнавать то ?? бери 2 скобы и 2 диска , прикрути и посмотри. если вдруг суппорт окажется "иным" ты купишь и его http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

[BON]

Originally posted by RovahGTi@Nov 8 2006, 18:38
диаметр диска влияет на скорость нагрева и соответственно отдачи тепла от трения. колодка также участвует в этом процессе
площадь трения не влияет на силу трения . это учебник физики 4ый класс .
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18895)</div>

Попробуй остановить зажав руками какой нибудь диск, и например такой же большего диаметра.

Все же вопрос именно в экономии при адекватном небольшом улучшении тормозов.

[BON]

Originally posted by RovahGTi@Nov 8 2006, 18:41
чо тут узнавать то ?? бери 2 скобы и 2 диска , прикрути и посмотри. если вдруг суппорт окажется "иным" ты купишь и его http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18898)</div>


Видимо будет так

[john@rallye]

Originally posted by BON@Nov 8 2006, 17:43
Попробуй остановить зажав руками какой нибудь диск, и например такой же большего диаметра.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18899)</div>
плечо прилошения силы называитцо - чем большы тем гатичней

а вапщеп на твоем месте яп куплял диски от ТТшки и 4хпоршневые машинки от бокстера (те которые задние - они намана встают на 25мм диск). буджет тармазоф в районе аднаво килодоллара

[RovahGTi]

Originally posted by john@rallye@Nov 8 2006, 17:52
плечо прилошения силы называитцо - чем большы тем гатичней

а вапщеп на твоем месте яп куплял диски от ТТшки и 4хпоршневые машинки от бокстера (те которые задние - они намана встают на 25мм диск). буджет тармазоф в районе аднаво килодоллара
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18901)</div>
ты свои продай челу, себе открутишь гденить http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif))))))))
есть же компрессор "георгэдишен" а тут тормозья "джонэдишен" http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif))

[john@rallye]

Originally posted by RovahGTi@Nov 8 2006, 18:58
ты свои продай челу, себе открутишь гденить http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif))))))))
есть же компрессор "георгэдишен" а тут тормозья "джонэдишен" http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif))
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18906)</div>
у мя кит на 4х дырочную ступедзу - на г4 нипадайдёд :rolleyes:

[RovahGTi]

Originally posted by john@rallye@Nov 8 2006, 19:09
у мя кит на 4х дырочную ступедзу - на г4 нипадайдёд :rolleyes:
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18909)</div>
ну диски дакупит http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)))))

[BON]

Originally posted by RovahGTi@Nov 8 2006, 20:13
ну диски дакупит http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)))))
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18911)</div>

Спасибо конечнж... но свою ковку да еще и покрашенную в цвет машины уже не поменяю :D

[john@rallye]

Originally posted by BON@Nov 9 2006, 12:19
Спасибо конечнж... но свою ковку да еще и покрашенную в цвет машины уже не поменяю :D
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18924)</div>
ровах тормозные диски имел ввиду. т.е. докупить диски от тэтэшки.

[BON]

Originally posted by RovahGTi@Nov 8 2006, 19:58
ты свои продай челу, себе открутишь гденить http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif))))))))
есть же компрессор "георгэдишен" а тут тормозья "джонэдишен" http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif))
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18906)</div>

Суппорт от бокстера на Г4 с какой скобой ?

[john@rallye]

Originally posted by BON@Nov 9 2006, 12:40
Суппорт от бокстера на Г4 с какой скобой ?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18930)</div>
он низнаит :rolleyes:

[RovahGTi]

Originally posted by john@rallye@Nov 9 2006, 12:56
он низнаит :rolleyes:
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18931)</div>
я то знаю http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)) ну чо выдать ему страшную ваенную тайну про то что это скоба от эски ? http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif) ой я чото лишнего сказал http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)

[john@rallye]

Originally posted by RovahGTi@Nov 9 2006, 16:36
я то знаю http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)) ну чо выдать ему страшную ваенную тайну про то что это скоба от эски ? http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif) ой я чото лишнего сказал http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18947)</div>
от ЭРЭСКИ, бесталачь :lol:
просто с 312мм диском ее нада буит нарастить местамэ

[BON]

Originally posted by RovahGTi@Nov 9 2006, 17:36
я то знаю http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)) ну чо выдать ему страшную ваенную тайну про то что это скоба от эски ? http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif) ой я чото лишнего сказал http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18947)</div>

Кросворд про эску не разгадал :blink:

Все это здорово, но денушек на все остальное помимо тормозов ушло и уходит столько что просто dead line, поэтому думаю как бы в соотношении цена - качество подобрать тормоза

[john@rallye]

Originally posted by BON@Nov 9 2006, 17:00
Кросворд про эску не разгадал :blink:

Все это здорово, но денушек на все остальное помимо тормозов ушло и уходит столько что просто dead line, поэтому думаю как бы в соотношении цена - качество подобрать тормоза
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18952)</div>
концерн ваг выпускал и выпускает автомобили с 4х поршневыми машинками встоке. а так как много узлов у вага унифицировано, то можно использывать некоторые запчасти с других авто. советую внимательно изучить конструктив тормозов у ауди РС2, сеат ибица капра-Р и сеат леон капра-Р ;)
ща я для удобства картинок с экзиста натырю....

самое мясо конечно у леона - 323х28мм
если не гнацца за составным тормозным диском то это самый оптимальный вариант - денег оно стоит не космических, а тормозит наааааааамного луча сточных 288 тормозюлек. хотя канеш скобы от ТТшки и 312мм диски намного дешевле. НО, тебе скоро захочиццо большего ;)
итак:

[BON]

[quote=john@rallye,Nov 9 2006, 18:12]
концерн ваг выпускал и выпускает автомобили с 4х поршневыми машинками встоке. а так как много узлов у вага унифицировано, то можно использывать некоторые запчасти с других авто. советую внимательно изучить конструктив тормозов у ауди РС2, сеат ибица капра-Р и сеат леон капра-Р ;)
ща я для удобства картинок с экзиста натырю....

самое мясо конечно у леона - 323х28мм
если не гнацца за составным тормозным диском то это самый оптимальный вариант - денег оно стоит не космических, а тормозит наааааааамного луча сточных 288 тормозюлек. хотя канеш скобы от ТТшки и 312мм диски намного дешевле. НО, тебе скоро захочиццо большего ;)


завидно конечно когда что-то подобное в стоке, но стоить будеть, что и так пойти и купить на Г4 Brembo 4-х поршневой - более 2К у.е.

[BON]

Originally posted by john@rallye@Nov 9 2006, 18:12
концерн ваг выпускал и выпускает автомобили с 4х поршневыми машинками встоке. а так как много узлов у вага унифицировано, то можно использывать некоторые запчасти с других авто. советую внимательно изучить конструктив тормозов у ауди РС2, сеат ибица капра-Р и сеат леон капра-Р****** ;)
ща я для удобства картинок с экзиста натырю....

самое мясо конечно у леона - 323х28мм
если не гнацца за составным тормозным диском то это самый оптимальный вариант - денег оно стоит не космических, а тормозит наааааааамного луча сточных 288 тормозюлек. хотя канеш скобы от ТТшки и 312мм диски намного дешевле. НО, тебе скоро захочиццо большего****** ;)
итак:
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18954)</div>


Наверное большего не захочется т.к. личное отношение к тормозам не культовое, у меня и к штатным нет претензий пока холодные http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Все же буду ставить наверное от TT

[john@rallye]

Originally posted by BON@Nov 9 2006, 17:34
завидно конечно когда что-то подобное в стоке, но стоить будеть, что и так пойти и купить на Г4 Brembo 4-х поршневой - более 2К у.е.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18963)</div>
не столько же - дешевле

[BON]

Originally posted by john@rallye@Nov 9 2006, 18:44
не столько же - дешевле
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18970)</div>

Буду для начала пробовать скобы TT с дисками TT без суппортов, а там дальше посмотрим

[john@rallye]

Originally posted by BON@Nov 10 2006, 16:01
Буду для начала пробовать скобы TT с дисками TT без суппортов, а там дальше посмотрим
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=19092)</div>
разумно... для начала сайдёд :rolleyes:

[BON]

Originally posted by john@rallye@Nov 17 2006, 20:18
разумно... для начала сайдёд****** :rolleyes:
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=19640)</div>

Уже купил Цимер перфорированный 312 мм - 3500 р. (пара) + колодки Jurid - 1500 р. (комплект) + скобы 230 у.е. - (комплект) + суппорт - 90 у.е. 1шт (заказал, от Г4- 2.8л, недели через две придут)
Установка - сам - 0 руб. http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

[john@rallye]

Originally posted by BON@Nov 20 2006, 13:42
Уже купил Цимер перфорированный 312 мм - 3500 р. (пара) + колодки Pagit - 1500 р. (комплект) + скобы 230 у.е. - (комплект) + суппорт - 90 у.е. 1шт (заказал, от Г4- 2.8л, недели через две придут)
Установка - сам - 0 руб. http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=19721)</div>
а бремба сиравно лучча :rolleyes:
http://i86.photobucket.com/albums/k91/john_rallye/DSC00616.jpg

[BON]

Originally posted by john@rallye@Nov 20 2006, 14:46
а бремба сиравно лучча :rolleyes:

Не травмируй http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif ведь не было Брембы на каретах царских :D

[BON]

Установка тормозов от TT на Г4.

по картинкам видно, что суппорт у чувака остался старый т.е. он такой же как на ТТ, нужны лишт диски и скобы

http://vortex3.rely.net/artman/publish/article_277.shtml

[zoomer]

Originally posted by john@rallye@Nov 20 2006, 13:46
а бремба сиравно лучча :rolleyes:
http://i86.photobucket.com/albums/k91/john_rallye/DSC00616.jpg
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=19723)</div>
это костины чтоль?))

[john@rallye]

Originally posted by zoomer@Nov 21 2006, 13:41
это костины чтоль?))
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=19824)</div>
не, не его - эти бюджетнее :rolleyes:

[BON]

Originally posted by john@rallye@Nov 21 2006, 14:44
не, не его - эти бюджетнее :rolleyes:
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=19825)</div>

Продайте недорого <_<

[Igorb]

Originally posted by BON@Nov 8 2006, 17:43
Попробуй остановить зажав руками какой нибудь диск, и например такой же большего диаметра.

Все же вопрос именно в экономии при адекватном небольшом улучшении тормозов.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18899)</div>

остновить ЗУБАМИ нождачное колесо, уууууууууу млин круто :lol: .
какую тему подняли. а я вижу слово ПОРШЕ и не читаю.
цены нереальные какието.
вилвуды-цена-качество-вес.

[john@rallye]

Originally posted by Igorb@Nov 23 2006, 20:04
остновить ЗУБАМИ нождачное колесо, уууууууууу млин круто :lol: .
какую тему подняли. а я вижу слово ПОРШЕ и не читаю.
цены нереальные какието.
вилвуды-цена-качество-вес.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=20098)</div>
я бокстеровые купил за 4000 рублей - думаю немного =)
весят мало/ходят долго - не вижу минусоф.
а у вилвуда пыльнеков нет - стрёмно
но вот диски былоп интересно поиметь
http://www.wilwood.com/Products/002-Rotors/002-GT/dwg.gif
размер тока странный
12.00" (304,8) х 0.81" (20,6)
узковат

[DUX]

Originally posted by RovahGTi@Nov 8 2006, 17:36
с с 239 на 256 на 288, это была долгая эволюцияhttp://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=18894)</div>
мож не про G-4.. но всё же
установка 280мм после 256, плоды дала?!
:rolleyes:

[john@rallye]

Originally posted by DUX@Feb 6 2007, 03:30
мож не про G-4.. но всё же
установка 280мм после 256, плоды дала?!
:rolleyes:
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=26781)</div>
разница небольшая, но есть

[DUX]

Originally posted by john@rallye@Feb 6 2007, 12:12
разница небольшая, но есть
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=26822)</div>
эх.. когда же я их соберу..
:unsure:

[BON]

Originally posted by BON@Nov 20 2006, 14:42
Уже купил Цимер перфорированный 312 мм - 3500 р. (пара) + колодки Jurid - 1500 р. (комплект) + скобы 230 у.е. - (комплект) + суппорт - 90 у.е. 1шт (заказал, от Г4- 2.8л, недели через две придут)
Установка - сам - 0 руб. http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=19721)</div>

Можете смело ставить, все подходит. Легкий бюджетный тюнинг тормозов с 15-х на 16-е.

[Павлик]

А я с этим быджетным тюнингом обламался http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif т.к. обладателям турбовых версий и 2.3/2.8 это возможно, а у меня чуток другая конструкция (атмосферники и дизеля) скобы не встанут, а я уж губу раскатал... http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif

[john@rallye]

Originally posted by Павлик@Feb 22 2007, 10:03
А я с этим быджетным тюнингом обламался http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif т.к. обладателям турбовых версий и 2.3/2.8 это возможно, а у меня чуток другая конструкция (атмосферники и дизеля) скобы не встанут, а я уж губу раскатал... http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=28537)</div>
у дизеля разве свой поворотный кулак???

[Павлик]

Originally posted by john@rallye@Feb 22 2007, 11:35
у дизеля разве свой поворотный кулак???
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=28548)</div>

Оказалось, что другой... http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif

[john@rallye]

Originally posted by Павлик@Feb 22 2007, 13:04
Оказалось, что другой... http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=28552)</div>
тогда менять кулак ;)

[Павлик]

Originally posted by john@rallye@Feb 22 2007, 13:07
тогда менять кулак ;)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=28553)</div>

Возможно, но раз уж пошли такие дела, думаю пока отложить это дело...

[DUX]

Originally posted by Павлик@Feb 22 2007, 13:16
Возможно, но раз уж пошли такие дела, думаю пока отложить это дело...
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=28555)</div>
А что тормозов не хватает?
так поворотный кулак, вроде не так дорог?!

[Бурый]

Есть еше интересный вариант поставить механизмы Брембо от сеата Ибица Купра-R выпуска от 2000 года подойдут для гольф 2-3 со ступицей 4*100 или от Сеата Леона Купра-R тех же годов под ступицу на 5 болтов, в первом варианте диски 305мм*28мм во втором 323м*28мм, суппорта четырехпоршневые колодки в обоих вариантах одинаковые, при заказе деталей которые подходят без доработок обойдется примерно в 40000 руб без армированных шлангов еще тысяч пять. Если такой вариант заинтересовал то могу помочь кое-какие детали есть.

[DUX]

Originally posted by Бурый@Feb 25 2007, 19:51
Есть еше интересный вариант поставить механизмы Брембо от сеата Ибица Купра-R выпуска от 2000 года подойдут для гольф 2-3 со ступицей 4*100 или от Сеата Леона Купра-R тех же годов под ступицу на 5 болтов, в первом варианте диски 305мм*28мм во втором 323м*28мм, суппорта четырехпоршневые колодки в обоих вариантах одинаковые, при заказе деталей которые подходят без доработок обойдется примерно в 40000 руб без армированных шлангов еще тысяч пять. Если такой вариант заинтересовал то могу помочь кое-какие детали есть.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=28779)</div>
есть огромный интерес!
ибица с 4-мя болтами) если есть варианты можно в личку..
;)

[john@rallye]

Originally posted by Бурый@Feb 25 2007, 19:51
Есть еше интересный вариант поставить механизмы Брембо от сеата Ибица Купра-R выпуска от 2000 года подойдут для гольф 2-3 со ступицей 4*100 или от Сеата Леона Купра-R тех же годов под ступицу на 5 болтов, в первом варианте диски 305мм*28мм во втором 323м*28мм, суппорта четырехпоршневые колодки в обоих вариантах одинаковые, при заказе деталей которые подходят без доработок обойдется примерно в 40000 руб без армированных шлангов еще тысяч пять. Если такой вариант заинтересовал то могу помочь кое-какие детали есть.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=28779)</div>
гы, канкуренция растет :rolleyes: этхарашо

[Hipp]

Originally posted by BON@Feb 21 2007, 17:19
Можете смело ставить, все подходит. Легкий бюджетный тюнинг тормозов с 15-х на 16-е.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=28443)</div>

Расскажи что изменилось после установки? какие ощущения?

[BON]

Originally posted by Hipp@Apr 17 2007, 13:09
Расскажи что изменилось после установки? какие ощущения?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=34696)</div>


Ощущения положительные. Тормозить можно немного позже, при сравнимо одинаковом усилии на педаль раньше и сейчас замедляется эффективней. Поначалу с непревычки сильно кивал головой :D
Несколько торможений на скорости понравились, ранее такого не было, в конце тормозного пути машина раньше как бы сопротивлялась торможению, как бы приходилось все сильней давить, сейчас полная стабильность вплоть до остановки, все же перфорация при резком торможении на скорости вносит свое, колодка не забивается износом.
Для тех кто не носиться сломя голову, но катается энергично, по сравнению с вливаниями $$$$ в четырех-поршневой бренд - вполне имеющее право на жизнь решение. Поставить обратно старые диски уже не смогу.

[Heaven]

<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Apr 17 2007, 14:34) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=34709)</div><div class='quotemain'>Ощущения положительные. Тормозить можно немного позже, при сравнимо одинаковом усилии на педаль раньше и сейчас замедляется эффективней. Поначалу с непревычки сильно кивал головой :D
Несколько торможений на скорости понравились, ранее такого не было, в конце тормозного пути машина раньше как бы сопротивлялась торможению, как бы приходилось все сильней давить, сейчас полная стабильность вплоть до остановки, все же перфорация при резком торможении на скорости вносит свое, колодка не забивается износом.
Для тех кто не носиться сломя голову, но катается энергично, по сравнению с вливаниями $$$$ в четырех-поршневой бренд - вполне имеющее право на жизнь решение. Поставить обратно старые диски уже не смогу.[/b][/quote]
Напиши по номерам деталей плис че ставил!

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(Heaven @ Jul 3 2007, 23:52) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=46337)</div><div class='quotemain'>Напиши по номерам деталей плис че ставил![/b][/quote]

колодки штатные
скобы номер не помню у себя которые ставил. но на V5 недавно покупали и поставили скобы 8N0615125
диски перфорированные 100124050
Самое главное это скобы, т.к. взаимозаменяемые это V5, 1.8Т и V6, но возможно что и между остальными, не проверял. Да и небольшая разница была замечена в номерах скоб разных годов выпуска, но думаю, что конструктивно нет принципиальных различий. В любом случае, лучше заранее договориться если что на поменять на другие. Засада лишь в том, что торгаши не охотно на это идут, т.к. скобы не массовый товар и их даже нет в наличии, т.к. ломаться там не чему.

[eNma]

а какие параметры ступицы у порша... встанет ли эта ерунда на 100*5 без сильных изменений

[john@rallye]

<div class='quotetop'>Цитата(eNma @ Aug 20 2007, 14:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=50856)</div><div class='quotemain'>а какие параметры ступицы у порша... встанет ли эта ерунда на 100*5 без сильных изменений[/b][/quote]
у порша ступица 5х130. Соответсвенно поршовый диск на вагеновскую ступицу можно поставить только имея токарный станок или, как альтернативу, килограм поксипола =)
под тормозами имеются ввиду супорта (машинки, калиперы) - их можно поставить на любую машину.
диски под это дело тоже существуют на любой вкус и цвет
только нада сначала решить от чего плясать - от размера диска или от размера супорта

[eNma]

<div class='quotetop'>Цитата(john@rallye @ Aug 20 2007, 16:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=50902)</div><div class='quotemain'>у порша ступица 5х130. Соответсвенно поршовый диск на вагеновскую ступицу можно поставить только имея токарный станок или, как альтернативу, килограм поксипола =)
под тормозной системой имеются ввиду супорта (машинки, калиперы) - их можно поставить на любую машину
диски под это дело тоже существуют на любой вкус и цвет
только нада сначала решить от чего плясать - от размера диска или от размера супорта[/b][/quote]

сколько стоят 4 поршаковские машинки ? ... просто под такой размер будет проще с sti снять тормозилки

[john@rallye]

<div class='quotetop'>Цитата(eNma @ Aug 20 2007, 16:26) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=50904)</div><div class='quotemain'>сколько стоят 4 поршаковские машинки ? ... просто под такой размер будет проще с sti снять тормозилки[/b][/quote]
у сти тормоза крепяца через уши на супорте (т.е. болты должны вкручиваца непосредственно в кулак, а они не вкрутяца ибо расстояния там разные междырочные. можно в теории прикрутить одно ухо а под второе сделать переходник, но надо смотреть живьем... очень неудобно это короче )))), а у поршаков супорт сначала прикручиваеца к переходнику, а сам переходник к кулаку - так проще играть с вылетами.

и потом у стишки очень тяжелые супорта, гольфу такое нах нинада )

кстати, не знаю с чем это связано, но раньше новые поршовые машинки стоили гораздо дешевле чем сейчас... :angry:

[eNma]

<div class='quotetop'>Цитата(john@rallye @ Aug 20 2007, 16:29) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=50905)</div><div class='quotemain'>у сти тормоза крепяца через уши на супорте (т.е. болты должны вкручиваца непосредственно в кулак, а они не вкрутяца ибо расстояния там разные междырочные. можно в теории прикрутить одно ухо а под второе сделать переходник, но надо смотреть живьем... очень неудобно это короче )))), а у поршаков супорт сначала прикручиваеца к переходнику, а сам переходник к кулаку - так проще играть с вылетами.

и потом у стишки очень тяжелые супорта, гольфу такое нах нинада )

кстати, не знаю с чем это связано, но раньше новые поршовые машинки стоили гораздо дешевле чем сейчас... :angry:[/b][/quote]

так а прайс какой на машинки ? если что можно тогда отдельно докупить диски к ним с подходящими дырками )

[john@rallye]

<div class='quotetop'>Цитата(eNma @ Aug 20 2007, 17:12) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=50908)</div><div class='quotemain'>так а прайс какой на машинки ? если что можно тогда отдельно докупить диски к ним с подходящими дырками )[/b][/quote]
я купил в прошлом году два супорта за 4000 рэ - раньше даже по экзисту их можно было привезти по 350 ойро - сейчас всё почемуто дороже стало сильно.
остаёцца ебэй, но и там предложение невелико

так шта всё решают связи и знакомства )))))

[eNma]

ну попробую у знакомого снять с 911 997 :D

[john@rallye]

<div class='quotetop'>Цитата(eNma @ Aug 20 2007, 17:21) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=50910)</div><div class='quotemain'>ну попробую у знакомого снять с 911 997 :D[/b][/quote]
снимай задние тогда )
вот кста щас по экзисту глянул - 380 ойро за супорт + колодки (тупо в магазине за 1800рэ)

так што порше всё еще в бюджете http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

[eNma]

бампер на 911 стоит в два раза меньше чем на эво ;)

[john@rallye]

<div class='quotetop'>Цитата(eNma @ Aug 20 2007, 18:44) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=50915)</div><div class='quotemain'>бампер на 911 стоит в два раза меньше чем на эво ;)[/b][/quote]
с учетом того что на эво бампер - это расходник )))) странный автомобиль ) и тормоза у эво тоже гавно )

[eNma]

плыть начинают после третьего торможения подрят с 200 до 130

[john@rallye]

<div class='quotetop'>Цитата(eNma @ Aug 20 2007, 19:00) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=50918)</div><div class='quotemain'>плыть начинают после третьего торможения подрят с 200 до 130[/b][/quote]
позор )

[eNma]

но когда ставишь колодки норм всё меняется к лучшему ;)

[john@rallye]

<div class='quotetop'>Цитата(eNma @ Aug 20 2007, 20:20) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=50927)</div><div class='quotemain'>но когда ставишь колодки норм всё меняется к лучшему ;)[/b][/quote]
несерьезно чета )

[eNma]

машинки от порше только на R18 встают ? и какой должен быть вылет ?

[john@rallye]

<div class='quotetop'>Цитата(eNma @ Aug 22 2007, 11:40) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=51023)</div><div class='quotemain'>машинки от порше только на R18 встают ? и какой должен быть вылет ?[/b][/quote]
у порша далеко не один вариант машинок.. можно собрать и под 15е колеса (а если брать машинки от, скажем 944, то можно и 14 колеса напялить ))))) соответственна и вылеты у них различаются
всё зависит от того тормозного диска который есть возможность поставить (и вылет и диаметр колеса)... либо штатный от чегото, либо сборный с алюминиевой ступицей (тут уж размер на любой вкус)

[eNma]

меня интересует поновей и побольше :D у тебя какие именно параметры ?

[john@rallye]

<div class='quotetop'>Цитата(eNma @ Aug 22 2007, 13:59) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=51035)</div><div class='quotemain'>меня интересует поновей и побольше :D у тебя какие именно параметры ?[/b][/quote]
у меня стоят те, которые на порш идут с диском 298х24мм (это задние от бокстера и 911 после, наверно, 2000 года, совсем на первых бокстерах диски были 292х22мм) - диски у меня 305х28 (это самое большое что шло на ваговскую ступицу с 4х100), переходники от ауди рс2, поставленные через шайбы... колеса у меня были 16е с 38м и 17 (вроде с 35м вылетом, хз, от хонды колеса были вопщем)

[eNma]

ок.... вобщем надо будет поискать машинки либо от ауди с или рс либо от порша ? а диски отдельно закажу.... ) но сначала надо будет заморочится с подвеской )

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(eNma @ Aug 24 2007, 00:22) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=51147)</div><div class='quotemain'>ок.... вобщем надо будет поискать машинки либо от ауди с или рс либо от порша ? а диски отдельно закажу.... ) но сначала надо будет заморочится с подвеской )[/b][/quote]

как все просто, это радует ;)

[john@rallye]

<div class='quotetop'>Цитата(eNma @ Aug 24 2007, 00:22) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=51147)</div><div class='quotemain'>ок.... вобщем надо будет поискать машинки либо от ауди с или рс либо от порша ? а диски отдельно закажу.... ) но сначала надо будет заморочится с подвеской )[/b][/quote]
что есть машинки от ауди? нормальные - только на рс2 старой.. да и то, это тупо тормоза от 968го порша
то что на современных эсках и эрэсках - это тоже сомнительное приобретение (да и моноблоки вроде только сейчас стали ставить)- ибо денег оно стоит много, а толку от них мало ))
поэтому поршики - это оптимальный донор
но на дороге ессна оно не валяица, да и помоек поршовых в россии вроде как не наблюдается еще B)

[BON]

http://photos.streamphoto.ru/1/5/b/68b6ef6d52dcff4de4cebec26a1d3b51.jpg
http://photos.streamphoto.ru/0/a/4/f8c677327229d22725f23a9ce57724a0.jpg