Просмотр полной версии : Уважаемые Гуру Помогите.
Здравствуйте уважаемые специалисты!
Недавно купил Golf 5 /1.6 FSI/ Comfortline / 2004 / Механика
Машина в идеальном состоянии но возникла проблема и несколько вопросов.
Когда газую идет реское ускорение и стрелка тахометра резво растет, а потом ускорение резко пропадает и получается такой провал, стрелка тахометра падает, педаль выжата полностью или недоконца но ускорения нет машина просто катется, это продолжается 3-7 сек., а потом будто ей дают подзад стрекла взлетает до 5-6 тыс оборотов и идет ну просто резкое ускарение, вот такое случается довольно часто, с чем может быть связана проблема? И кретично ли это для двигателя коробки и чего-то еще?
И второй вопрос какой в "него" заливать бензин я заливал и 95 и 98, на лючке написано заливать 98-ой., подскажите на каких заправках лучше заправлятся. и стоит-ли разорятся на 98-ом?
Еще на холостом ходу машину иногда потряхивает и стрелка тахометра немного подергивается в диапазоне от 600 до 900 оборотов.
Заранее благодарен, и очень надеюсь на Ваш добрый и дельный совет!
фсай если юзали в россии уже сдох на нашем бензе...имхо
<div class='quotetop'>Цитата(S@TURN @ Apr 24 2008, 17:13) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=80305)</div><div class='quotemain'>фсай если юзали в россии уже сдох на нашем бензе...имхо[/b][/quote]
В росии не юзали, в россии заливается Аэро 98(импорт из германии)
<div class='quotetop'>Цитата(Raptor @ Apr 24 2008, 17:06) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=80302)</div><div class='quotemain'>Здравствуйте уважаемые специалисты!
Недавно купил Golf 5 /1.6 FSI/ Comfortline / 2004 / Механика
Машина в идеальном состоянии но возникла проблема и несколько вопросов.
Когда газую идет реское ускорение и стрелка тахометра резво растет, а потом ускорение резко пропадает и получается такой провал, стрелка тахометра падает, педаль выжата полностью или недоконца но ускорения нет машина просто катется, это продолжается 3-7 сек., а потом будто ей дают подзад стрекла взлетает до 5-6 тыс оборотов и идет ну просто резкое ускарение, вот такое случается довольно часто, с чем может быть связана проблема? И кретично ли это для двигателя коробки и чего-то еще?
И второй вопрос какой в "него" заливать бензин я заливал и 95 и 98, на лючке написано заливать 98-ой., подскажите на каких заправках лучше заправлятся. и стоит-ли разорятся на 98-ом?
Еще на холостом ходу машину иногда потряхивает и стрелка тахометра немного подергивается в диапазоне от 600 до 900 оборотов.
Заранее благодарен, и очень надеюсь на Ваш добрый и дельный совет![/b][/quote]
имхо - электрика барахлит
у меня подобная тема случаеца, когда вдруг срабатывает иммобилайзер http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif было пару раз, ощущения не из приятных http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
<div class='quotetop'>Цитата(Raptor @ Apr 24 2008, 22:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=80341)</div><div class='quotemain'>В росии не юзали, в россии заливается Аэро 98(импорт из германии)[/b][/quote]
это где такой разливают если не секрет?
<div class='quotetop'>Цитата(chess @ Apr 24 2008, 22:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=80348)</div><div class='quotemain'>это где такой разливают если не секрет?[/b][/quote]
http://www.aero-premium.ru/
Я туда 2 года назад, когда открылась первая на приморсом шоссе(Питер) я туда зарулил дал 500р. и попросил на все 92 на 7-ую, мне залили 7,5 литров, оказалось что цены в евро... а сейчас они оч. серьезно пересмотрели свою ценовую политику поэтому заправлятся на них хоть и дороже чем на Shell процентов на 30 но всеже терпимо...
Спасайте друзья!
История перешла в новое русло, теперь у меня нет провалов, вся езда один огромный провал!!!
Разгоняется медленнее чем каток до 60км/ч за 30 сек. обороты растут, но скорости нуль. Со светофора меня обгоняет мама с ребенком в коляске. Продовец говорит что все дело в волшебном датчике массы воздуха свечах и топливном насосе. Заправляли машину только в германии 95-ый финляндия 95-ый Россия Neste 95-ый Shell 98-ой...
Посоветуйте, в чем может быть дело? Ну у когонить явно было же что-то похожее..
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>обороты растут, но скорости нуль[/b][/quote]
хм...если обороты набирает нормально а тяги нет,то банально сцепление...
Разочаровался в gti-club.ru как в информационном ресурсе, погорячился я с "Гуру", просто автолюбители... на машине уже 5 дней не езжу, жду совета а его все нет, последний раз проехал на ней сто км, она стала сильно клевать носом пока незагорелась ошибка двигателя, после чего газ в пол, обороты в районе 1000 и глохнет каждые 15-20 сек, еле еле дополз до дому, глох раз 40... разочаровался в Г5 как в машине...
Заменил датчик массы воздуха и свечи, вложил в это 8т.р. все по прежнему, первые 10-20 мин летает как в попу ужаленая, затем прогревается клюет носом, и все, могила...
Продавец видно понял что косяк непоправимый деньги отдавать нехочет предлагает заменить на Astra GTS...
Разочарование и грусть Вашу, уважаемый раптор, понять можно.
Но обвинения ваши беспочвенны.
Во-первых ни одного гольфа 1,6fsi в клубе нет (по крайней мере более менее активного).
Во-вторых здесь вобще владельцев пятых гольфов можно перечесть по пальцам.
В-третьих даже те счастливые люди у которых есть 5ый гольф, в подавляющем большинстве не являются автослесарями и диагностами.
Мой (безусловно дилетантский) совет такой: загнать машину на комплексную диагностику к официальному дилеру; не обманывая себя и не ища лёгких путей, выяснить, что же такое произошло.
По хорошему, это надо было делать при покупке авто, чтобы не было потом напрасных разочарований.
Могу посоветовать ресурс, где большинство людей ездит на гольфах с таким же двигателем. Там скорее всего Вам смогут помочь.
http://vwgolf-club.ru/forum
действительно посоветовать что-то сдесь даже не сможет автослесарь. И зачем отдавать и жалеть 8 тыщ. руб, как оказалось зря и перед этим не сделать визит действительно на серьезную диагностику электроники. Провериить основные электрические цепи, питание, напряжение и т.п. прежде чем платить за датчики мастер может взять рабочий свой и продублировать его вместо твоего. Элементарно может быть все вплоть до мелочи невидимой глузу, например полуработать датчик лямбды или кат уже наполовину оплавился и хоть тресни все навесное поменяй, но она не поедет лучше.
Загнал на комплексную диагностику к диллеру, седня позвонили и вынесли страшный вердикт, бензонасос склеил ласты, + 4200р. за диагностику, одна радость хоть машину помыли, новый бензонасос те самые сокровенные 8000р. Может все не так плохо, жаль что поменял ненужные датчики....
P.S. Пасиб за поддержку
<div class='quotetop'>Цитата(Raptor @ May 5 2008, 13:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=81173)</div><div class='quotemain'>Загнал на комплексную диагностику к диллеру, седня позвонили и вынесли страшный вердикт, бензонасос склеил ласты, + 4200р. за диагностику, одна радость хоть машину помыли, новый бензонасос те самые сокровенные 8000р. Может все не так плохо, жаль что поменял ненужные датчики....
P.S. Пасиб за поддержку[/b][/quote]
вот именно об этом тебе и говорили и просили. Хорошо что нашелся жук.
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2012, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot