Трабл с муфтой кондиционера

[JustGolfing]

Всем дня доброго! У меня в мае провернуло прижимную пластину муфты кондиционера - тогда обратился в конференцию на auto.ru и , спасибо, помогли с советом! Тогда же и поехал в сервис - пластину поменяли, заодно сказав , что подшипник ( грешил на него ) нормальный. Система ( у меня Climatronic )работала отлично и поддерживала заданную температуру . На днях заметил, что муфта чуть-чуть шумит - на новой пластине появился люфт (ходит вокруг оси и плотно не цепляется шлицами )! Прошло всего чуть более 2 месяцев после замены - в чем может быть причина?! Собираюсь купить новую запчасть, но вдруг и она окажется некачественной?! Кто-нибудь сталкивался с такой фигней? Говорят, что распространенная проблема с Гольфами - сталь на прижимный дисках бывает незакаленная и ее прокручивает.

[MORG m-customs]

Originally posted by JustGolfing@Aug 1 2006, 13:38
Всем дня доброго! У меня в мае провернуло прижимную пластину муфты кондиционера - тогда обратился в конференцию на auto.ru и , спасибо, помогли с советом! Тогда же и поехал в сервис - пластину поменяли, заодно сказав , что подшипник ( грешил на него ) нормальный. Система ( у меня Climatronic )работала отлично и поддерживала заданную температуру . На днях заметил, что муфта чуть-чуть шумит - на новой пластине появился люфт (ходит вокруг оси и плотно не цепляется шлицами )! Прошло всего чуть более 2 месяцев после замены - в чем может быть причина?! Собираюсь купить новую запчасть, но вдруг и она окажется некачественной?! Кто-нибудь сталкивался с такой фигней? Говорят, что распространенная проблема с Гольфами - сталь на прижимный дисках бывает незакаленная и ее прокручивает.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8233)</div>

Что-то такое слышал. Попробуй взять оригинальную часть.
Если не поможет езжай в ремонт к официалам и получай годичную гарантию, но желательно перед "сезоном кондиционеров" или ищи Б/У весь узел оригинал с хорошего образца.

[JustGolfing]

2 MORG m-customs: Спасибо за совет!

Мне еще помогли на авторушной конференции по кондиционерам: причин может быть множество и высокое давление в системе преподносится , как основная из них. Попробую пока поменять этот прижимной диск ( только от другого производителя) , т.к. новый компрессор с муфтой выйдет очень накладно, а Б/У еще придется поискать.
Самое обидное, что машина только в декабре приехала из Германии и нормально обслуживалась там. Возможно, конечно, просто износ, т.к.с климатроником после +4С* компрессор почти постоянно включен.

[MORG m-customs]

Originally posted by JustGolfing@Aug 3 2006, 09:41
2 MORG m-customs: Спасибо за совет!

Мне еще помогли на авторушной конференции по кондиционерам: причин может быть множество и высокое давление в системе преподносится , как основная из них. Попробую пока поменять этот прижимной диск ( только от другого производителя) , т.к. новый компрессор с муфтой выйдет очень накладно, а Б/У еще придется поискать.
Самое обидное, что машина только в декабре приехала из Германии и нормально обслуживалась там. Возможно, конечно, просто износ, т.к.с климатроником после +4С* компрессор почти постоянно включен.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8404)</div>

там турки охрененно обслуживают предпродажные авто :D