constantinus
02.01.2008, 21:15
Вот случилась такая фигня.
По дороге ночью на середине пути у меня засветилось предупреждение (желтым) - малый уровень масла.
Я аж слегка офигел, потому как находился 400 км из начального пункта и 400 км до конечного, в каком-то селе и ночью.
Облазил все авто, течь масла не обнаружил, даже попросил рядом стоящего ГАИшника своей чудо-палочкой посветить.
Следов течи не было обнаружено после того как отъехал с места(луж).
Щуп показал еле видный минимум (правда я не ждал отстойки масла после того как заглушил авто)
Знакомый сообщил мне, что высокооборотистые движки имеют привычку жрать масло, что мне подтвердили на горячей линии VW.
После заливки масла (около литра) датчик перестал светится, но при остановке мотора в районе двигателя какой-то писк несколько секунд (пишит датчик какой-то).
Вообщем сам вопрос:
Это норма на GTI V уровень масла на минимуме при пробеге 8000 км или рассказы для бедных?
По дороге ночью на середине пути у меня засветилось предупреждение (желтым) - малый уровень масла.
Я аж слегка офигел, потому как находился 400 км из начального пункта и 400 км до конечного, в каком-то селе и ночью.
Облазил все авто, течь масла не обнаружил, даже попросил рядом стоящего ГАИшника своей чудо-палочкой посветить.
Следов течи не было обнаружено после того как отъехал с места(луж).
Щуп показал еле видный минимум (правда я не ждал отстойки масла после того как заглушил авто)
Знакомый сообщил мне, что высокооборотистые движки имеют привычку жрать масло, что мне подтвердили на горячей линии VW.
После заливки масла (около литра) датчик перестал светится, но при остановке мотора в районе двигателя какой-то писк несколько секунд (пишит датчик какой-то).
Вообщем сам вопрос:
Это норма на GTI V уровень масла на минимуме при пробеге 8000 км или рассказы для бедных?