Просмотр полной версии : Помогите плз!
Купил Golf 4 2.0 AEG АКПП 2001 год....
расход топлива на 100 км примерно 17 литров
подскажите пожалуйста что делать,чтоб снизить расход....
зарание спасибо!
Иван Москва
21.07.2006, 00:19
Originally posted by gexi@Jul 20 2006, 22:28
Купил Golf 4 2.0 AEG АКПП 2001 год....
расход топлива на 100 км примерно 17 литров
подскажите пожалуйста что делать,чтоб снизить расход....
зарание спасибо!
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=6280)</div>
"Тапочек" поменьше жать :D
Иван Москва
21.07.2006, 00:20
Originally posted by gexi@Jul 20 2006, 22:28
Купил Golf 4 2.0 AEG АКПП 2001 год....
расход топлива на 100 км примерно 17 литров
подскажите пожалуйста что делать,чтоб снизить расход....
зарание спасибо!
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=6280)</div>
у меня на 1.8 около 13 по городу
Originally posted by gexi@Jul 20 2006, 22:28
Купил Golf 4 2.0 AEG АКПП 2001 год....
расход топлива на 100 км примерно 17 литров
подскажите пожалуйста что делать,чтоб снизить расход....
зарание спасибо!
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=6280)</div>
для начала диагностику(компьютерную в том числе),отпишешь результаты,тогда обсудим...
а вообще на автомате расход всегда больше,чем на механике,хотя 17 л -это перебор.
MORG m-customs
21.07.2006, 09:26
Originally posted by gexi@Jul 20 2006, 22:28
Купил Golf 4 2.0 AEG АКПП 2001 год....
расход топлива на 100 км примерно 17 литров
подскажите пожалуйста что делать,чтоб снизить расход....
зарание спасибо!
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=6280)</div>
Можешь в принцыпе прямо без диагностики брать и ехать менять Лямбда-Зонд.
если тапочек в пол то почти 20......
оки поеду менять Зонд ))
Originally posted by gexi@Jul 21 2006, 10:21
если тапочек в пол то почти 20......
оки поеду менять Зонд ))
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=6354)</div>
А я слышал что при мертвом зонде расход увеличивается максимум литра на 3.....
MORG m-customs
21.07.2006, 14:23
Originally posted by RABBIT@Jul 21 2006, 12:48
А я слышал что при мертвом зонде расход увеличивается максимум литра на 3.....
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=6388)</div>
У меня жрало при мертвом зонде по приборам до 23-28 л.
сегодня медленно полз с дачи - 8.4 выжал расхода :D
а вообще это хороший двигатель? 2.0 и всего 115 кобыл....
Старый Лёха
21.07.2006, 22:00
Originally posted by gexi@Jul 20 2006, 22:28
подскажите пожалуйста что делать,чтоб снизить расход....
зарание спасибо!
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=6280)</div>
Согласен с bess и MORG - чинить
Знающие люди подскажите, может стоит продать её.... брал за 12!
Вообще стоящий ли этот двигатель? мне не нравиться что в нём 115 лошадей.... можно ли с ним чтото сделать,чтоб было больше....
Originally posted by gexi@Jul 23 2006, 20:38
Знающие люди подскажите, может стоит продать её.... брал за 12!
Вообще стоящий ли этот двигатель? мне не нравиться что в нём 115 лошадей.... можно ли с ним чтото сделать,чтоб было больше....
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=6562)</div>
у меня те же 2 литра и 8 клапанов. мне лично мотор нравитцо... вот подвеску бы перетряс.
а так можно мозги чипануть, лошадок то 10-15 даст. ну а там уже полее серьезный и дорогой тюнинг...
Вопрос !!!! (2.0 8V 115л)
на 2 передаче.....хотим разогнаться....плавно....педа ль в пол.... до упора но обороты растут крайне медленно........скидываем их....пробуем еше раз ........тоже самое...........потом сбрасываем и пробуем в третий раз машина ожила.... секунда и уже 3.5 тисчи?.......посоветуйте в чем может быть дело.....
на машине только что перебрали движок.....и диск сцепления сменили.......но вопрос в том что после снятия двигателя ошибки с компьютера не сняли.....и не обнулили датчик хола( хз что это за весч.....мне так рассказали) это может быть из-за этого? или проблема в другом????
MORG m-customs
24.07.2006, 11:24
Originally posted by PCheLLa@Jul 23 2006, 23:57
Вопрос !!!! (2.0 8V 115л)
на 2 передаче.....хотим разогнаться....плавно....педа ль в пол.... до упора но обороты растут крайне медленно........скидываем их....пробуем еше раз ........тоже самое...........потом сбрасываем и пробуем в третий раз машина ожила.... секунда и уже 3.5 тисчи?.......посоветуйте в чем может быть дело.....
на машине только что перебрали движок.....и диск сцепления сменили.......но вопрос в том что после снятия двигателя ошибки с компьютера не сняли.....и не обнулили датчик хола( хз что это за весч.....мне так рассказали) это может быть из-за этого? или проблема в другом????
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=6577)</div>
Была та же хрень после переборки. Работа в DIGI-TEC по ремонту датчика холла и обнулению мозгов обошлать в 1700 руб.
MORG m-customs
24.07.2006, 11:24
Originally posted by gexi@Jul 23 2006, 20:38
Знающие люди подскажите, может стоит продать её.... брал за 12!
Вообще стоящий ли этот двигатель? мне не нравиться что в нём 115 лошадей.... можно ли с ним чтото сделать,чтоб было больше....
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=6562)</div>
Есть возможность чипануть и установить спортивный распредвал. Будет намного лучше валить http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
MORG m-customs
24.07.2006, 13:33
Originally posted by gexi@Jul 24 2006, 12:05
у меня АКПП, это влияет?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=6653)</div>
Во как накрыл сверху :D :D :D
В любом случае прирост существенный ;)
Snabelektro
31.07.2006, 00:43
У меня тоже AEG с автоматом, жрет максимум 10-12 литров, а тапку понажимать я любитель.
Гемор может быть в том, что на данный двигатель ставили 2 зонда, до катализатора и после него, и вот гемор в том что заливая 95 кучу раз попадал на то что второй выдавал ошибку какую-то... и при этом тоже расход увеличивался...
В чем логика не знаю.. но факт есть
кароче надо зонд менять ....
Snabelektro, а какой бензин ты льёшь?
прочистил инжектор поменял свечи стала есть 16 http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif ну хоть чтото.
вот думаю на днях загонять в сервис...сказали проблема может быть с катализатором... скажите пожалуйста это трудная процедура?стоит ли делать её в обычном сервеси или лучше ехать в гольфовский.....
Snabelektro
03.04.2007, 13:16
Лью 95 алтимейт
кстати это оказался не зонд, а всего лишь навсего расходомер, с новым расход уменьшился где-то на 1 литр http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
получается теперь у тебя расход = 9 - 11? а у меня походу всё вместе )))
Сделал диагностику...
Помогите разобраться что к чему.
Блок 01
Обороты: 760-800
Лямда итегратор: скачит... -0.78%, 0.78%, -2.36%, +1.56%, +1.56%, 0.00%.... бывает выдавал -13%, +10%.
Switch position: 00111111
Блок 02
Обороты: 760-800
injection time: 3.52, 3.58, 3.65
ground current: 3.1 g/s
Блок 03
Обороты: 760-800
throttle v/v angle: TDC 0, ATDC 3, ATDC 2, ATDC 1
Вольтаж: 13.50
Load: 25.35%
Блок 06
Обороты: 760-800
Температура: 60с
Load: 25.35%
Лямда интегратор: -1.56%
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2012, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot