Всё о Подвеске!!!

[Merlin]

Собственно хочется узнать, кто на какой подвеске гонзает!?!? http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
имеется в виду:
1. Какой Brand
2. Цена
3. Занижение пружин
4. Где покупал
и т.д. и т.п.
Кроме того, интересует кто какие саленты себе покупает и где!?!?
Мнение форумчан о ШСках (надо ставить или нет), ну вапще, кто какие решения считает приемлимыми для себя и для своего авто!?!?

Начну сам.
Долгое время юзал KW suspension, пружины -40, ОТЛИЧНЕЙШАЯ ПОДВЕСКА!!! Посему и рекомендовал всем друзьям её!!! Взял её б/у, с машины проехавшей на ней пару асфальтовых гонок в зачете "Профи клуб" за 9 тыщ! Цена нового комплекта тогда в 600 баксов выходила.
Надо сказать что прослужила она мне верой и правдой пачти 4 года, потом машину продал!!! Единственный минус KW это отсутствие каких-либо регулировок!
Сейчас купил себе комплект H&R морда -60 жопа -40, С РЕГУЛИРОВКОЙ ПО ЖЕСТКОСТИ (завтра фоты выложу)!!!
И сразу вопрос, кто-нить ставил с такой разницей пружины на свой авто???? Как выглядит это, - ЗУБИЛОМ в землю или всётки более-менее ровненько???
Вапще думаю буду задние пружины резать!!! Чтоб тоже -60 получилось сзади, но смущает что амортизатор не расчитан под такую нагрузку (так во всяком случае думаю). Хотя например тотже Бильштайн делает амортики от -40 и ниже и работают они нормально!!!
Сильно ли такая манипуляция может повлиять на срок службы амортизаторов??? Пишите кто знает!

[MORG m-customs]

Originally posted by Merlin@Jul 19 2006, 14:10
Собственно хочется узнать, кто на какой подвеске гонзает!?!? http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
имеется в виду:
1. Какой Brand
2. Цена
3. Занижение пружин
4. Где покупал
и т.д. и т.п.
Кроме того, интересует кто какие саленты себе покупает и где!?!?
Мнение форумчан о ШСках (надо ставить или нет), ну вапще, кто какие решения считает приемлимыми для себя и для своего авто!?!?

Начну сам.
Долгое время юзал KW suspension, пружины -40, ОТЛИЧНЕЙШАЯ ПОДВЕСКА!!! Посему и рекомендовал всем друзьям её!!! Взял её б/у, с машины проехавшей на ней пару асфальтовых гонок в зачете "Профи клуб" за 9 тыщ! Цена нового комплекта тогда в 600 баксов выходила.
Надо сказать что прослужила она мне верой и правдой пачти 4 года, потом машину продал!!! Единственный минус KW это отсутствие каких-либо регулировок!
Сейчас купил себе комплект H&R морда -60 жопа -40, С РЕГУЛИРОВКОЙ ПО ЖЕСТКОСТИ (завтра фоты выложу)!!!
И сразу вопрос, кто-нить ставил с такой разницей пружины на свой авто???? Как выглядит это, - ЗУБИЛОМ в землю или всётки более-менее ровненько???
Вапще думаю буду задние пружины резать!!! Чтоб тоже -60 получилось сзади, но смущает что амортизатор не расчитан под такую нагрузку (так во всяком случае думаю). Хотя например тотже Бильштайн делает амортики от -40 и ниже и работают они нормально!!!
Сильно ли такая манипуляция может повлиять на срок службы амортизаторов??? Пишите кто знает!
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=6145)</div>

Режьнах адназначна!
у меня KW , полиуретан Energy, стаб FK
ну ты знаешь впрочем http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

[Merlin]

Originally posted by MORG m-customs@Jul 19 2006, 17:49
Режьнах адназначна!
у меня KW , полиуретан Energy, стаб FK
ну ты знаешь впрочем http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=6163)</div>
Буду резать http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

[SPY(RUS)]

У меня установлено: Стойки(амортизаторы) - KONI, пружины - H&R (красные DTM) + полеуретан везде (сайлен блоки, резинки стоек стабилизаторов поперечной устойчивости)
В итоге получилось: машина как вкопаная на больших скоростях в поворотах- крена почти нет, по отбою- не табуретка и не мягкая- а СУПЕР- среднее ощущение спорта и хорошей комфортной езды (но уже не такой мягкой как на штатной подвеске).

[Basie]

Originally posted by SPY(RUS)@Aug 1 2006, 09:19
У меня установлено: Стойки(амортизаторы) - KONI, пружины - H&R (красные DTM) + полеуретан везде (сайлен блоки, резинки стоек стабилизаторов поперечной устойчивости)
В итоге получилось: машина как вкопаная на больших скоростях в поворотах- крена почти нет, по отбою- не табуретка и не мягкая- а СУПЕР- среднее ощущение спорта и хорошей комфортной езды (но уже не такой мягкой как на штатной подвеске).
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8149)</div>

а где ставить такие?

[MORG m-customs]

Originally posted by Basie@Aug 1 2006, 23:22
а где ставить такие?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8285)</div>

Покупать и ставить самому. Или в любом сервисе - замена подвески не такая сложная манипуляция http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

[SPY(RUS)]

Originally posted by Basie@Aug 1 2006, 23:22
а где ставить такие?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8285)</div>
Стучи в Аську - Посоветую там где мне ставили- ОЧЕНЬ недорого и ОЧЕНЬ качественно- Чувак самый толковый в СУбару-Сурвисе в Долгопрудном у МКАД!
Так делает что пипец-досканально и скурпулезно как нам всем нравиться- как себе короче!