Просмотр полной версии : Вопрос про VR6
Кто-нибудь может сказать, можно ли поставить турбину на VR6?
Originally posted by Live@Jul 13 2006, 18:49
Кто-нибудь может сказать, можно ли поставить турбину на VR6?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5513)</div>
Можно, трубу, можно механику
есть соответствующие киты...
можно и то и другое
все зависит от кошелька....
но для ААА реальным я вижу только турбину 1-2 шага
Originally posted by R...@Jul 14 2006, 02:09
Можно, трубу, можно механику
есть соответствующие киты...
можно и то и другое
все зависит от кошелька....
но для ААА реальным я вижу только турбину 1-2 шага
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5525)</div>
А что за турбина? И сколько стоит?
Все! Нашел!
Кому нада:
Здесь (http://www.eiptuning.com/eip/vwa2a3stage1vr6turbo.html)
Правда по-английски!!!
согласен что "правду" пишут пока по английски, по русски в основном пи*дят в надежде развести очередного лоха)))))
MORG m-customs
18.07.2006, 15:40
Originally posted by Igorb@Jul 18 2006, 12:10
согласен что "правду" пишут пока по английски, по русски в основном пи*дят в надежде развести очередного лоха)))))
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5975)</div>
Дык я их турбо-кита жду уже 3 года а его всё "ожидается" там написано http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif))
если ты на 16 кл, то его больше не собирают и не будут собирать в этой конторе.
есть готовые на 16кл но с турбинками G16 митсубиши маленькой. вполне хватит для стоковой о2а http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif потом захочется больше и т25фланец нужно будет переделывать под т3.
MORG m-customs
20.07.2006, 15:07
Originally posted by Igorb@Jul 18 2006, 14:54
если ты на 16 кл, то его больше не собирают и не будут собирать в этой конторе.
есть готовые на 16кл но с турбинками G16 митсубиши маленькой. вполне хватит для стоковой о2а http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif потом захочется больше и т25фланец нужно будет переделывать под т3.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5992)</div>
Согласен. А у меня мало того и фланцы нестандартные - хрен где найдёшь (один уже менял)... вот...
фланцы на выпуск стандартные, по другому быть не может.
т25 это фланец под Г16 и Г16 ЭВО(большую) и многие японки.
Т3 совсем другой фланец, на него садятся все серии турбин Гарретт Т3,GT/GTrs у которых т3 на горячей турбине.
какие есть мнения по поводу этого турбокита?:
VR6 turbo kit (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-GOLF-JETTA-93-98-VR6-STG-1-T60-1-TURBO-KIT-CHIP_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33742QQihZ009QQite mZ190024322908QQrdZ1QQsspagenameZWD1V#ebayphotohos ting)
и вообще какие турбины лучше ставить, чтобы не было сильных пробуксовок на старте?
Originally posted by DestorM@Feb 2 2007, 18:36
какие есть мнения по поводу этого турбокита?:
VR6 turbo kit (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-GOLF-JETTA-93-98-VR6-STG-1-T60-1-TURBO-KIT-CHIP_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33742QQihZ009QQite mZ190024322908QQrdZ1QQsspagenameZWD1V#ebayphotohos ting)
и вообще какие турбины лучше ставить, чтобы не было сильных пробуксовок на старте?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=26515)</div>
Класный байпас желтенький :rolleyes:
Нормальный кит, есть почти все, правда нет поршней, не думаю, что с штатной степенью сжатия, все будет ок при такой мощности, да и все равно поршневую нужно переделывать из-за возраста, иначе чего нибудь отвалиться, а это еще +$$ столько же с работой + программа.
St1 - непонятно что за турба, в STAGE2 и 3 вроде как пишут Гарретт.
Пробуксовки будут с любой турбой на этом моторе, и не только на первой передаче, далее полетит коробка с сцеплением и привода.
На первом этапе ставится турба Garret T-60, вот только непойму сколько на этом уровне мощьности добавляется, ну явно не более 250-300 кобыл.
Двигатель я сейчас буду покупать с разборки и полностью его дорабатывать,
КПП новая, как и все остальное, старым останется только кузов=)
Понизить сжатие насколько мне известно, нетрудно, ну а поршня JE стоят
1050$
кстате цену тут дешевле, чем на http://www.atpturbo.com/
интересно, во сколько выйдет доставка этого девайса до Москвы....
Originally posted by DestorM@Feb 2 2007, 17:36
какие есть мнения по поводу этого турбокита?:
VR6 turbo kit (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-GOLF-JETTA-93-98-VR6-STG-1-T60-1-TURBO-KIT-CHIP_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33742QQihZ009QQite mZ190024322908QQrdZ1QQsspagenameZWD1V#ebayphotohos ting)
и вообще какие турбины лучше ставить, чтобы не было сильных пробуксовок на старте?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=26515)</div>
очень много брендов под названием РАКИНГ.
куча китайского дерьма.
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>очень много брендов под названием РАКИНГ.
куча китайского дерьма.[/b][/quote]
ну отзывы у этого продавца вполне неплохие-
рейтинг: 98.7% , а что , в Китае делают турбины гаррет?
Я тут еще нашел интересные ссылочки....:
VR6 turbo kit (http://www.kineticmotorsport.com/products/Kinetic_Motorsport_Stage1_MKII_III_VR6_Turbo_Kit_O DB2_96_99_5-159-136.html)
VR6 turbo kit II (http://www.slowboyracing.com/more.php?id=2259&)
помоему в комплекте есть все, кроме интеркулера,
а цена-2600$, на счет доставки надо уточнять
Originally posted by DestorM@Feb 5 2007, 12:41
ну отзывы у этого продавца вполне неплохие-
рейтинг: 98.7% , а что , в Китае делают турбины гаррет?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=26692)</div>
Отзывы кого?
В Китае подделывают и склеивают. Турбину лучше заказывать из проверенных источников.
Originally posted by Igorb@Feb 2 2007, 23:09
очень много брендов под названием РАКИНГ.
куча китайского дерьма.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=26538)</div>
Так человек ничего не выберет, подсказал бы ему где искать тогда.
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Отзывы кого?
В Китае подделывают и склеивают. Турбину лучше заказывать из проверенных источников.[/b][/quote]
Отзывы покупателей, там можно посмотреть в рейтинге...
Я бы с радостью подсказал, но сам на 100% ни в чем не уверен http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif
Originally posted by DestorM@Feb 2 2007, 20:34
интересно, во сколько выйдет доставка этого девайса до Москвы....
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=26533)</div>
Самое главное не сумма доставки, а вопрос возврата назад, когда не то придет, и потом заново то что нужно, там ведь на упаковке сидят далеко не американцы :D Когда самому все делать иногда случается лотерея. Ну и процесс ожидания тоже не слабый.
По ценам примерно так ок. 3900 цена в Москве турбо-кита на 1.8Т, кит на VR6 подороже будет.
Originally posted by BON@Feb 5 2007, 13:24
Самое главное не сумма доставки, а вопрос возврата назад, когда не то придет, и потом заново то что нужно, там ведь на упаковке сидят далеко не американцы :D Когда самому все делать иногда случается лотерея. Ну и процесс ожидания тоже не слабый.
По ценам примерно так ок. 3900 цена в Москве турбо-кита на 1.8Т, кит на VR6 подороже будет.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=26701)</div>
Эти киты в Москве продаются или ты просто доставку приплюсовал, на VR6 уточнить не можешь?
Originally posted by DestorM@Feb 5 2007, 13:39
Эти киты в Москве продаются или ты просто доставку приплюсовал, на VR6 уточнить не можешь?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=26707)</div>
http://www.gti-club.ru/forum/index.php?showtopic=1521&st=0
В Москве не ожидая можно только на 1.8Т гибрид от ТТ найти. Все остальное штучный товар, который нужно ждать.
Если уж на VR5 можно кит привезти и поставить, то на VR6 еще проще.
На турбо лаб, есть турбины и вся херь!
По моим подсчетам вышло 3штуки. турбо со всей х+интеркуллер+мозги(абит)+ш анги.
Originally posted by Гена@Feb 7 2007, 19:16
На турбо лаб, есть турбины и вся херь!
По моим подсчетам вышло 3штуки. турбо со всей х+интеркуллер+мозги(абит)+ш анги.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=26989)</div>
Единственная проблема: в турбо-лаб занитаются только железками,
кстате к тебе вопрос, сколько стоит ABIT, где его можно купить и настроить?
По моим подсчетам без него турба обойдется примерно в 2.5к, цитирую письмо:
Турбо-кит - 1300 дол. Если брать гибрид водяного охлаждения - плюс 100 дол.
Еще нужно:
- комплект для подвода масла (спец шланг армированный тефлон).
Подбирается по
месту с учетом длины и резьб. - около 80-100 дол (в наличии)
- интеркулер 300-350 дол (в наличии)
- патрубки силиконовые, спец хомуты, патрубки алюминиевые (в наличии) -
покупаются по
месту по мере надобности.
Все верно!
Мне абит обходился от 5-10 тысяч руб.
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2012, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot