GOLF v5 2.3 тюнинг

[Pavlo_095]

Народ подскажите пожалуйста двигатель v5 тюнингуется ???? Просто слышал ставят компрессоры или вроде турбину ??? Если кто знает что можно сделать с этим двиглом напишите ............... :rolleyes:

[Igorb]

турбируется как и любой Н.А. сложности возникают только в том что на вр5 надо самому варить впуск и выпуск. Очень мало контор имеют такие железки в стоке и стоят они дороже в 3 раза чем на аналогичный вр6.

http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/vr5intake.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/vr5ehoust.jpg

[Igorb]

это,построенный в гараже выехал из 11с на гт35.
http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/vr5mo.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/vr5mo1.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/vr5mo2.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/vr5mo4.jpg

[MORG m-customs]

Originally posted by Pavlo_095@Jul 9 2006, 14:41
Народ подскажите пожалуйста двигатель v5 тюнингуется ???? Просто слышал ставят компрессоры или вроде турбину ??? Если кто знает что можно сделать с этим двиглом напишите ............... :rolleyes:
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5057)</div>

Распредвалов нету на него вообще. Турбуется в районе червонца что крайне дорого.

[Pavlo_095]

Ребят а вы не знаете где такие конторы находятся ????

[MORG m-customs]

Originally posted by Pavlo_095@Jul 10 2006, 18:51
Ребят а вы не знаете где такие конторы находятся ???? <div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5130)</div>

Что конкретно ты хочешь сделать?

[Pavlo_095]

хочу турбину !!!!!!!! а то не едит не хера

[R]

Originally posted by Pavlo_095@Jul 10 2006, 23:15
хочу турбину !!!!!!!! а то не едит не хера
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5150)</div>
Гонсчик ?

[Igorb]

хочу турбину !!!!!!!! а то не едит не хера

за деньги поедет http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

[Pavlo_095]

и сколько надо чтоб она ехала ????

[MORG m-customs]

Originally posted by Pavlo_095@Jul 11 2006, 10:17
и сколько надо чтоб она ехала ????
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5168)</div>

Примерно ещё столько же сколько она сейчас стоит...
Это самая жесть - иметь 2.3 и хотеть с него чтойто снять http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif

[MORG m-customs]

Originally posted by Pavlo_095@Jul 11 2006, 10:17
и сколько надо чтоб она ехала ????
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5168)</div>

Я узнал тебе по тюнингу.
400 евро стоит чип-тюнинг +13 сил
впуск стоит примерно 150 евро
выпуск около 400 евро
всё вместе +20-23 силы и ооочень хооооорошая кучка момента

тебе понравится как она поедет ;)

[Igorb]

что бы не хотелось, и не было желания "поговорить" на тему турбировать двиг, вото мурзилка что надо.
268 валы 10.8 подъем на гт35 стартанеш с 2500 и до 6500
260 ифлы 10.7 подем с 2000 до 6000
комп-на выбор
лямбда широкая с контроллером я отдал год назад 500,сейчас дешевле
http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/innovate.jpg

сцалки 580
http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/ing.jpg

ФПР
http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/fpr.jpg

[Igorb]

ДДТ, как опция
http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/fprgauges.jpg

впуск 650 у нас делают такого качества
http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/intake-i.jpg

впуск под большой маф))))) 300
http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/int.jpg

направляющие в башку
http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/followers.jpg

маховик 400
http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/flywhells.jpg

[Igorb]

пружинки)))) 150
http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/sprins.jpg

клапана 200
http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/valves.jpg

1200
http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/turbo-1.jpg

1300
http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/turbo2.jpg

350+ краска керамика 100
http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/dp.jpg

[Igorb]

прокладки
http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/gascets.jpg

слив масла-можно у токаря заказать))))
http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/oilline.jpg

500
http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/cooler.jpg

тоже нужно))))
http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/dif.jpg

очень нужно))))
http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/cluth.jpg

225 л.чhttp://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/225walbro.jpg

[Igorb]

1000 фул райс манхволд))))
http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/vr5ehoust.jpg

нада
http://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/bushing.jpg

ишшоhttp://i17.photobucket.com/albums/b67/Igorb/vr5%20turbo/m-mounts.jpg

ну и работы))))) по сборке железа и настройке.
если еще интересно :blink: , все можно уточнить.

[Pavlo_095]

спасибо что ответили !!!! давай лучше встретимся на гольф встрече и там поговорим .
Igorb - спасибо

[Igorb]

:blink: я далеко от маськвы. и еще дальше от своего дома)))))

[фрА]

ну да около 16 штук
Мж расинг
~15 лошадок
вот такая вот)

[Pavlo_095]

Originally posted by фрА@Jul 11 2006, 15:53
ну да около 16 штук
Мж расинг
~15 лошадок
вот такая вот)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5237)</div>
Можешь подсчитать сколько это всё будет стоить ???? плизз

[фрА]

Originally posted by Pavlo_095@Jul 11 2006, 15:54
Можешь подсчитать сколько это всё будет стоить ???? плизз
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5238)</div>

говорю же... всё около 16 тыс. руб. + работа, где-то штука
Смотря где и что

[R]

Originally posted by MORG m-customs@Jul 11 2006, 11:11
Я узнал тебе по тюнингу.
400 евро стоит чип-тюнинг +13 сил
впуск стоит примерно 150 евро
выпуск около 400 евро
всё вместе +20-23 силы и ооочень хооооорошая кучка момента

тебе понравится как она поедет ;)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5186)</div>
О какой еще кучке ты говоришь без валикофф ?! :blink:

[MORG m-customs]

Originally posted by R...@Jul 11 2006, 22:19
О какой еще кучке ты говоришь без валикофф ?! :blink:
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5301)</div>

Уже посмотрели просто по программе на 2.3 что немцы обещают. Там большой прирост момента к 13 лошадям. Что-то около 27 Ньютиков http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
И это гарантированные немцами цифры. Просто воткни микросхему называется http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

[MORG m-customs]

Originally posted by R...@Jul 11 2006, 22:19
О какой еще кучке ты говоришь без валикофф ?! :blink:
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5301)</div>

Кстати на ВРШа столько же добавляется ;) А стоит по-моему 310 Е.

[Igorb]

по мурзилке с турбиной, добавится 300пони :rolleyes: и это дорого. Но по другому не бывает.

[Pavlo_095]

всем большое спасибо !!!

[TaPaKaH]

Originally posted by Pavlo_095@Jul 12 2006, 20:19
всем большое спасибо !!!
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5401)</div>
Че решил то?

[Pavlo_095]

даже не знаю еще поговорю с ребятами на счет компрессора но вроде они говорят 4000 евро с работой не знаю надо подумать или продам гольф возьму что нибудь другое

[MORG m-customs]

Originally posted by Pavlo_095@Jul 13 2006, 14:09
даже не знаю еще поговорю с ребятами на счет компрессора но вроде они говорят 4000 евро с работой не знаю надо подумать или продам гольф возьму что нибудь другое
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5450)</div>

Возьми AGU в GTI исполнении !!!

[Pavlo_095]

не хочу ауди с4 либо эволюшн 8

[Merlin]

Originally posted by Pavlo_095@Jul 13 2006, 17:03
не хочу ауди с4 либо эволюшн 8
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5484)</div>
А гольфа почем отдаш???

[MORG m-customs]

Originally posted by Pavlo_095@Jul 13 2006, 16:03
не хочу ауди с4 либо эволюшн 8
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5484)</div>

Ну вы батенька и загнули. Обе перечисленные катафалки в 2 раза дороже в своей цене и как минимум в 4 раза дороже в обслуживании http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif
А чтобы 2.3 поехал по прямой намного быстрее нужно всего штуку. Все дальнейшие модификации - уже динамичное руление.

[Pavlo_095]

НУ ВО ПЕРВЫХ ЭВО И С4 МНЕ ПРИГОНЯТ ОКОЛО 23 25 тыс у е а С гольфа 2.3 за тысячу я получу 23 лошади макс

[R]

Originally posted by MORG m-customs@Jul 12 2006, 08:16
Кстати на ВРШа столько же добавляется ;) А стоит по-моему 310 Е.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5307)</div>
У Димона валяется чип под 276 валы вроде, так что спс :rolleyes:

[MORG m-customs]

Originally posted by Pavlo_095@Jul 13 2006, 23:51
НУ ВО ПЕРВЫХ ЭВО И С4 МНЕ ПРИГОНЯТ ОКОЛО 23 25 тыс у е а С гольфа 2.3 за тысячу я получу 23 лошади макс
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5518)</div>

И чё? ехать будет как ВРШа, в обслуге будет намного дешевле Эво. При нормальных доработках в районе 100 т.р. он будет доставлять тебе не намного меньшее удовольствие.

[MORG m-customs]

Originally posted by R...@Jul 14 2006, 02:33
У Димона валяется чип под 276 валы вроде, так что спс :rolleyes:
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5526)</div>

У Димона есть программы под все валы какие только могут быть на ВРШа (вчера спрашивал когда машину сдавал), такчто пож. :rolleyes:

[фрА]

Originally posted by Pavlo_095@Jul 13 2006, 23:51
НУ ВО ПЕРВЫХ ЭВО И С4 МНЕ ПРИГОНЯТ ОКОЛО 23 25 тыс у е а С гольфа 2.3 за тысячу я получу 23 лошади макс
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5518)</div>

а тебе этого мало что ли? Ты мотор крутил хоть...
Можно ещё нулевик поставить, тоже +~13 кобыл

[MORG m-customs]

Originally posted by фрА@Jul 14 2006, 16:41
а тебе этого мало что ли? Ты мотор крутил хоть... Можно ещё нулевик поставить, тоже +~13 кобыл <div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5710)</div>

Насчёт нулевика это миф. Реальность +5 в лучшем случае.
Мной был выполнен Golf 2.3 с программой и нулевиком Green. Выпуск стоял с гасителем, резонатором и банкой тихо урчащий из Германии. Автомобиль показал 171 л.с. и валил крайне зачётно.

[фрА]

Originally posted by MORG m-customs@Jul 14 2006, 18:02
Насчёт нулевика это миф. Реальность +5 в лучшем случае.
Мной был выполнен Golf 2.3 с программой и нулевиком Green. Выпуск стоял с гасителем, резонатором и банкой тихо урчащий из Германии. Автомобиль показал 171 л.с. и валил крайне зачётно.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5711)</div>

Ну мне кажется +21 за то и то это нищтяк) А вот миф по-поводу того, что с нулевикок ничего не забьется в нашу пылищу...?
И сколько стоил нулевик, если не секрет?)

[R]

Originally posted by фрА@Jul 14 2006, 18:37
Ну мне кажется +21 за то и то это нищтяк) А вот миф по-поводу того, что с нулевикок ничего не забьется в нашу пылищу...?
И сколько стоил нулевик, если не секрет?)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5713)</div>
хороший кит стоит около 5000 руб

[MORG m-customs]

Originally posted by фрА@Jul 14 2006, 18:37
Ну мне кажется +21 за то и то это нищтяк) А вот миф по-поводу того, что с нулевикок ничего не забьется в нашу пылищу...?
И сколько стоил нулевик, если не секрет?)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5713)</div>

Нулевик Green Filter 3650 руб на впуск
Чип-тюнинг 15000 руб.
Если бы машина не была старой и с пробегом 190 т.км. то выдала бы легко 175-177 л.с.

[Airborn]

Originally posted by MORG m-customs@Jul 14 2006, 19:02
Насчёт нулевика это миф. Реальность +5 в лучшем случае.
Мной был выполнен Golf 2.3 с программой и нулевиком Green. Выпуск стоял с гасителем, резонатором и банкой тихо урчащий из Германии. Автомобиль показал 171 л.с. и валил крайне зачётно.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5711)</div>
А интересно, сколько даст прога+выпуск+фильтр на 2.3 но 20-клапанный?

[MORG m-customs]

Originally posted by Airborn@Jul 17 2006, 13:57
А интересно, сколько даст прога+выпуск+фильтр на 2.3 но 20-клапанный?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5847)</div>

Ты с ума сошёл.... 2.3, 5 цилиндров, по 4 клапана на каждый, 20 клапанов :D

[MORG m-customs]

Originally posted by Igorb@Jul 12 2006, 10:22
по мурзилке с турбиной, добавится 300пони :rolleyes: и это дорого. Но по другому не бывает.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5330)</div>

Есть компрессорные варианты.
230 лошадей 5300 евро
260 лошадей 5900 евро

насколько мне сказали - цена "под ключ".

[Pavlo_095]

МДЕ.......

[фрА]

Originally posted by MORG m-customs@Jul 17 2006, 08:34
Нулевик Green Filter 3650 руб на впуск
Чип-тюнинг 15000 руб.
Если бы машина не была старой и с пробегом 190 т.км. то выдала бы легко 175-177 л.с.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5772)</div>

thnx...)
Так с нулевиком ничего не засрется?

[MORG m-customs]

Originally posted by фрА@Jul 17 2006, 16:29
thnx...)
Так с нулевиком ничего не засрется?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5883)</div>

На 2.3 за 4 года эксплуатации 1 раз наикнулся расходомер, но видимо от старости всёже. Грамотное обслуживание фильтра оградит тебя от этой проблемы.

[фрА]

Originally posted by MORG m-customs@Jul 17 2006, 16:35
На 2.3 за 4 года эксплуатации 1 раз наикнулся расходомер, но видимо от старости всёже. Грамотное обслуживание фильтра оградит тебя от этой проблемы.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5889)</div>

и ещё один вопрос и я отстану от тебя)
Грамотное обслуживание, что включет в себя? замену фильтра целиком или промывка его? Сорри, нефига не знаю)

[R]

Originally posted by фрА@Jul 17 2006, 20:39
и ещё один вопрос и я отстану от тебя)
Грамотное обслуживание, что включет в себя? замену фильтра целиком или промывка его? Сорри, нефига не знаю)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=5910)</div>
переодическую промывку жидкостью...

[Igorb]

если это трак-кар стоит поставить 0-фильтр, если для повседневного использования-стоковых от хорошего производителя вполне хватает.берегите ваш хон в цилиндрах не ведитесь на дешевую рекламу от барыг.

[MORG m-customs]

Originally posted by Igorb@Jul 18 2006, 16:18
если это трак-кар стоит поставить 0-фильтр, если для повседневного использования-стоковых от хорошего производителя вполне хватает.берегите ваш хон в цилиндрах не ведитесь на дешевую рекламу от барыг.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=6003)</div>

А мне воздуха не хватало! Со штатным фильтром сильно стреляло, с нулевиком в штатном месте изредка а с конусником вообще не стреляет!!!!
Переливает тюненый мотор со штатным фильтром!!!

[Igorb]

конусник еще имеет свойство создавать правильную турбулентность в трубе, что в какомто мизере помогает правильно работать МАПу. трак-кар это не трактор за грибами а подразумевается-тюненый, настроеный для отжига))))

[MORG m-customs]

Originally posted by Igorb@Jul 25 2006, 14:44
конусник еще имеет свойство создавать правильную турбулентность в трубе, что в какомто мизере помогает правильно работать МАПу. трак-кар это не трактор за грибами а подразумевается-тюненый, настроеный для отжига))))
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=7007)</div>

хаха... если бы у меня он был http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
у меня то работает просто по датчику температуры воздуха, идущего в коллектор, тобишь термометр стоит электронный :D
А форсунки льют и льют а воздуха Х.й

[Smirnoff]

Если хочется полетать делай вот такой Golf

http://kingtuning.ru/obzory/21.shtml

[MORG m-customs]

Originally posted by Smirnoff@Jul 28 2006, 10:15
Если хочется полетать делай вот такой Golf

http://kingtuning.ru/obzory/21.shtml
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=7515)</div>

Управляемость VR6 меня ни когда бы не устроила http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif

[Smirnoff]

Почему?
Он так плох в управлении?

[smithka]

Originally posted by Smirnoff@Jul 28 2006, 14:26
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=7616)</div>
OFF ты случаем не из Щелково?

[Zanzibar]

Originally posted by MORG m-customs@Jul 28 2006, 10:49
Управляемость VR6 меня ни когда бы не устроила http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=7526)</div>
Ну не надо на всех ВРах крест ставить.......

[R]

Originally posted by MORG m-customs@Jul 28 2006, 10:49
Управляемость VR6 меня ни когда бы не устроила http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=7526)</div>
Нужно просто грамотно подойти к этому вопросу и все...
так что на счет управляемости это еще видно будет...

[Igorb]

видно будет что? вр6 в легком кузове это тупиковая ветвь развития. для круиза по городу это отличный моментный монстр, но для спорта- это отстой. или кто-то встречал вр6 в раллийных авто???

[MORG m-customs]

Originally posted by Zanzibar@Jul 28 2006, 18:16
Ну не надо на всех ВРах крест ставить.......
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=7648)</div>

нет вопросов
либо подвеску реверсивку ставить которая больший вес держит, либо полностью регулируемую, что однопочечно стоит за двушку мертвых президентов...

[MORG m-customs]

Originally posted by Igorb@Jul 29 2006, 13:58
видно будет что? вр6 в легком кузове это тупиковая ветвь развития. для круиза по городу это отличный моментный монстр, но для спорта- это отстой. или кто-то встречал вр6 в раллийных авто???
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=7690)</div>

таких бензобаков омологированных нет :D
а если честно то
1. развесовка ужоснах
2. неперевертыш трудно найти
:D

[bess]

мне вот интересно,а че все к развесовке врш докапываюцца,по моему это в городе никак не сказывается,или вы в повороты наливаете на 150 кмч????
если и есть претензии по развесовке,то только в режиме кольца или ралли...
или кто то приведет мне весомые аргументы против???
может г4 рулицца??
а может 1.8 T едет???

[Zanzibar]

ТО MORG m-customs:
Слух, а где можно нарыть выпускной коллекто на ВРа по зачетнее???

[MORG m-customs]

Originally posted by Zanzibar@Jul 31 2006, 18:52
ТО MORG m-customs:
Слух, а где можно нарыть выпускной коллекто на ВРа по зачетнее???
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8062)</div>

Я думаю можно надыбать суперспринт.
Тебе ценники посмотреть чтоли?
Я бы если имел такой ВРШа то поставил бы туда Шрики, подвесон, тормоза, впуск, выпуск и прогу
и пиздец всему живому, но редко выезжая http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
И сцепух сразу штуки 4 заранее прикупив :D
У меня кстати сцепа как у тебя стоит. Хватает на 200 тыс. пробега :D

[Zanzibar]

Музсчина, ты мне скажи где и по чем можно выпускнова колю найти http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif????
А с валами впуками и выпуками, чуть позже разберемся (еще за два колеса не до конца расплатилсяhttp://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif - а небось думали можор...http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)

[MORG m-customs]

Originally posted by Zanzibar@Jul 31 2006, 19:34
Музсчина, ты мне скажи где и по чем можно выпускнова колю найти http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif????
А с валами впуками и выпуками, чуть позже разберемся (еще за два колеса не до конца расплатилсяhttp://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif - а небось думали можор...http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8067)</div>

:D :D :D
ЗНАЛИ
:D :D :D

В Сталкере были каталоги Суперспринта по которым они привозили ;)
У меня стоит кстати, правда катализаторный вариант :D

[MORG m-customs]

Originally posted by Zanzibar@Jul 31 2006, 18:52
ТО MORG m-customs:
Слух, а где можно нарыть выпускной коллекто на ВРа по зачетнее???
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8062)</div>

вот ща сижу листаю каталоги
не нахожу коллектора простого чтото
наверное он ни хрена не даёт потому и выпускаются только коллектора для турбо...

[Zanzibar]

Даладно???
Я не раз на вражеских страничках видал красочные картинки с ВРколекторами, по детским тамошним ценам, но как их здесь замутить???
Да и х... с Супесупером, мож ище какие варианты есть????

[MORG m-customs]

Originally posted by Zanzibar@Jul 31 2006, 19:34
Музсчина, ты мне скажи где и по чем можно выпускнова колю найти http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif????
А с валами впуками и выпуками, чуть позже разберемся (еще за два колеса не до конца расплатилсяhttp://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif - а небось думали можор...http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8067)</div>

885701 Manifold Stainless steel
http://www.supersprint.com/prodotti/885701.jpg
вот из нержавейки от 2.8 VR6
если тебе подходит он же то я узнаю ценник
должна быть скидка в Точке Тюнинга.
Не знаю что он даёт - посмотри конструктивно такой-же он или нет.
Я вот знаю что белый 2.9 VR6 WDшник тоже поставил валы , впуск и варил в Сталкере выпуск себе 60мм после чего купил беруши, но исправно объезжал STi не ставив выпускного коллектора :D

[Zanzibar]

БЕЛЫЙ???
А он не турбовой???
А на атмосферном какой смысл 60мм. делать Не поплохеет резонансу выпуска???

[Zanzibar]

[quote=MORG m-customs,Jul 31 2006, 19:59]
885701 Manifold Stainless steel
http://www.supersprint.com/prodotti/885701.jpg
вот из нержавейки от 2.8 VR6
если тебе подходит он же то я узнаю ценник
должна быть скидка в Точке Тюнинга.
Не знаю что он даёт - посмотри конструктивно такой-же он или нет.

На 2.8 и 2.9 выпук идентиченнннн......

[MORG m-customs]

Originally posted by Zanzibar@Jul 31 2006, 20:02
БЕЛЫЙ???
А он не турбовой???
А на атмосферном какой смысл 60мм. делать Не поплохеет резонансу выпуска???
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8080)</div>

Поплохело только слуху водителя. Мотору похорошело т.к. выпуск 2.9 на пределе работает.
В первую очередь жмёт его дико катализатор.
Резонатор тоже много сжирает - он от моего двухлитровика и дизеля - самый производительный, но тоже на пределе.
Всё вырезать и ставить приятную уху банку чтобы не трещала.
Белый нетурбовый у него отличительные черты - одна сидушка в салоне - всё остальное алюминием выстелено.
Белый турбовый 2.8 переднеприводный и в обвесе а тот - нет.

[MORG m-customs]

[quote=MORG m-customs,Jul 31 2006, 19:59]
885701 Manifold Stainless steel
http://www.supersprint.com/prodotti/885701.jpg
вот из нержавейки от 2.8 VR6
если тебе подходит он же то я узнаю ценник
должна быть скидка в Точке Тюнинга.
Не знаю что он даёт - посмотри конструктивно такой-же он или нет.

На 2.8 и 2.9 выпук идентиченнннн......
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8081)</div>


Значит вот оно тюненговое 6-1 какое из нержавейки.
Скидки у меня только там пробить можно. Другие бренды будут дороже...
И кстати советую сразу обмотать термоизоляцией чтобы штатная не горела термуха кузовная и проводка. У Турбового была такая проблема ацкая пока воздухозаборник от субарика не врезали. Вдруг тут возникнуть может из-за 2.9....

[bess]

Занзи...впускной коллехтур с изменяемой геометрией на врш тока шрик делает,он 1300 евра стоит...
а выпуск на ебае немецком сматри...выпускной коллехтур ,аналог суперспринта стоит 200 евра...
а суперспринт 450-500....
тока за енти бапки лучше кит вортекс взять,вдуть туда 0.4 бара не разжимая мотор и наслаждаться,потом можно тыркулерами всякими и масляными радиаторами дополнить картину...250 сил те за глаза хватит,а то синкра не выживет))))
вот такое чудо (http://teamadrenalin.pytalhost.com/gallery/vwforumhannover05/html/DSC01981.html)

[MORG m-customs]

Originally posted by bess@Jul 31 2006, 22:24
Занзи...впускной коллехтур с изменяемой геометрией на врш тока шрик делает,он 1300 евра стоит...
а выпуск на ебае немецком сматри...выпускной коллехтур ,аналог суперспринта стоит 200 евра...
а суперспринт 450-500....
тока за енти бапки лучше кит вортекс взять,вдуть туда 0.4 бара не разжимая мотор и наслаждаться,потом можно тыркулерами всякими и масляными радиаторами дополнить картину...250 сил те за глаза хватит,а то синкра не выживет))))
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8103)</div>

ни когда не поверю что это будет стоить и что без масляного радиатора это будет долго жить :D

За эти деньги лучше валы поставить. В америкосовские можно уложиться по ходу дела...

[bess]

Originally posted by MORG m-customs@Jul 31 2006, 22:28
ни когда не поверю что это будет стоить и что без масляного радиатора это будет долго жить :D

За эти деньги лучше валы поставить. В америкосовские можно уложиться по ходу дела...
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8107)</div>

валы убьют момент внизу,а врш и так на низах тухлый...
валы польские 380 евра +прога

а кит с вортексом стоит 2500 евра,и дает реальную прибавку....не так уж и дорого по моему....

у меня кстати была в свое время мысля,сотворить подобие такого нагнетателя из улитки от комбайна)))))))))))

[MORG m-customs]

Originally posted by bess@Jul 31 2006, 22:37
валы убьют момент внизу,а врш и так на низах тухлый...
валы польские 380 евра +прога

а кит с вортексом стоит 2500 евра,и дает реальную прибавку....не так уж и дорого по моему....

у меня кстати была в свое время мысля,сотворить подобие такого нагнетателя из улитки от комбайна)))))))))))
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8111)</div>

На 2E есть? Ато народ замучал уже! Только с прогой!

[bess]

у меня был прайс ,щас наверное уже не найду...
поищи поиском автотек...

[Igorb]

Originally posted by MORG m-customs@Jul 31 2006, 20:57
Значит вот оно тюненговое 6-1 какое из нержавейки.
Скидки у меня только там пробить можно. Другие бренды будут дороже...
И кстати советую сразу обмотать термоизоляцией чтобы штатная не горела термуха кузовная и проводка. У Турбового была такая проблема ацкая пока воздухозаборник от субарика не врезали. Вдруг тут возникнуть может из-за 2.9....
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8086)</div>

мотают на коллхтуры по другой причине. Для сохранения температуры выхлапных газов, гаречее-больше объебм.

[MORG m-customs]

Originally posted by Igorb@Aug 1 2006, 05:02
мотают на коллхтуры по другой причине. Для сохранения температуры выхлапных газов, гаречее-больше объебм.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8134)</div>

да ну нах
участок просто изолируют чтобы проводка не горела
даже к термоленте как первый аргумент в описании указано для чего она нужна
и где-то в последних аргументах указано улучшение выпускной отдачи...

[Igorb]

:D мы о разных колехтурах говорим. Я говорил о тех где отдача -это перввое а все остальное -ну нах)))))

[MORG m-customs]

Originally posted by Igorb@Aug 1 2006, 15:50
:D мы о разных колехтурах говорим. Я говорил о тех где отдача -это перввое а все остальное -ну нах)))))
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8254)</div>

и я про отдачу
отдача подразумевает повышенный нагрев

[Igorb]

я о турбо http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif , коллекторы красят керамикой и мотают для сохранения тем выхлопа. ведь именно выхлопные газы разгоняют улитку. Приход действительно от этого минимальный, но он есть. для того что бы не повышалась температура подкапотного есть много способов, экраны,вентиляция и т.д.

[MORG m-customs]

Originally posted by Igorb@Aug 2 2006, 05:06
я о турбо http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif , коллекторы красят керамикой и мотают для сохранения тем выхлопа. ведь именно выхлопные газы разгоняют улитку. Приход действительно от этого минимальный, но он есть. для того что бы не повышалась температура подкапотного есть много способов, экраны,вентиляция и т.д.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8293)</div>

Ну о турбо - ясен болт.
У меня после незначительных доработок штанишки так жарят что термоизоляция уже не в супер состоянии, да и пяткам жарко http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
А тут 2.9 в цивильном виде - ему нужен цивильный нерейсинговый подход.
А для адреналина у него есть спортбайк кстати http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

[RABBIT]

валы здесь http://www.autotech.com/prod_engine_camshafts.htm
мозги здесь http://www.autotech.com/prod_engine_qchip.htm#vr6
впуск здесь http://www.autotech.com/prod_engine_intake.htm

[RABBIT]

доставка 6уй за кг + 30%

[MORG m-customs]

Originally posted by RABBIT@Aug 2 2006, 10:34
доставка 6уй за кг + 30%
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8307)</div>

сколько конкретно будет доставка
цена+30% ?
и по срокам и кто возит
хочу партнёрских отношений ;)

[MORG m-customs]

Originally posted by RABBIT@Aug 2 2006, 10:34
доставка 6уй за кг + 30%
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8307)</div>

тьфуты там всё на 9А и VR6 америкосовских :D

[RABBIT]

Originally posted by MORG m-customs@Aug 2 2006, 10:38
сколько конкретно будет доставка
цена+30% ?
и по срокам и кто возит
хочу партнёрских отношений ;)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8309)</div>
Цена товара там + 6 уе за 1кг веса + 30%

[MORG m-customs]

Originally posted by RABBIT@Aug 2 2006, 11:55
Цена товара там + 9 уе за 1кг веса + 30%
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8322)</div>

оооо блин...
ну тогда и Евро получается рулит...

[Igorb]

Originally posted by MORG m-customs@Aug 2 2006, 08:23
Ну о турбо - ясен болт.
У меня после незначительных доработок штанишки так жарят что термоизоляция уже не в супер состоянии, да и пяткам жарко http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
А тут 2.9 в цивильном виде - ему нужен цивильный нерейсинговый подход.
А для адреналина у него есть спортбайк кстати http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8297)</div>

с зажиганием все в порядке?

[RABBIT]

на вра валы здесь будут стоить 450американских денег :D ... по спокам от 2-8 недель http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif :o

[Zanzibar]

Есть то везде всегда все есть, только по чему то мутить все надо...... <_<
Был бы канал, что бы можно было заказать, отдать денюшку, подождать и получить!!!!!!!! :D
А то мать его все через жопу (никогда не сталкивался с буржуйскими электронными заказами с переписьками)...

[MORG m-customs]

Originally posted by Zanzibar@Aug 2 2006, 18:33
Есть то везде всегда все есть, только по чему то мутить все надо...... <_<
Был бы канал, что бы можно было заказать, отдать денюшку, подождать и получить!!!!!!!! :D
А то мать его все через жопу (никогда не сталкивался с буржуйскими электронными заказами с переписьками)...
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=8363)</div>

Самому боюзь выйдет дороче......
Закажи рабиту, я ему ещё 3 вала на 2E тудаже зарулю и себе пружины клапанные усиленные заодно http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

[фрА]

Вот какая тема...
От какого производителя воздушный фильтр лучше? Green, pro sport или...

[mas1er]

http://www.vw-cult.de/my%20cars%20htm/Bora.htm