Просмотр полной версии : самоблокирующийся диффиренциал
Хочу поставить себе данный девайс на МкIV.Двигатель AUM,коробка EVS.Как донора планирую использовать юбилейный гольф,может быть и от Р32 подойдет.Вопрос:кто-то мутил чего-то подобное?Какие сложности при установке могут возникнуть?Станет ли дифференциал в мою коробку?Может лучше сменить КПП на другую,от юбилейки?Станет ли коробка на мой двигатель?К владельцам юбилеек-скинте плиз в личку VIN кузова,я по ЕТКА пробью недостающую инфу.Даю слово,что этот вин нигде не засветится без разрешени владельца.Высказывайте свое мнение.
ау,где все?Я че,один так заморачиваюсь?или юбилеек ни у кого нет?
Kirill_gti
09.07.2007, 00:41
если мутить кпп то и маховик со сцеплением надо менять, только причем тут дифф??
чтоб при резком старте нагрузка на оба колеса поступала одинаковая,а то сейчас одно колесо буксует,а второе нет(не всегда)-разнобой какой-то получается
Зачем менять коробку ?
Буксует ? поставь резину помягче с приставкой "спорт". Разницу по сцеплению почувствовать можно даже между сонти премиум контакт и например Бриджем потенца.
Если хочется есть диффы в любую коробку VW.
Тебе Квайф винтовой например будет стоить ок. 560 фунтов в Англии, в Москве соответственно со всеми накладными примерно 1400-1500 уй., мож чуть меньше. + установка.
<div class='quotetop'>Цитата(mirag80 @ Jul 10 2007, 00:00) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=46778)</div><div class='quotemain'>можно ссылочку?[/b][/quote]
http://www.quaife.co.uk/VW-ATB-DIFFERENTIAL
cпасибо.Фигасе цены!Я за юбилейку потому и спрашивал,что может быть с какой-то разбитой снять можно.Дешевле будет
Kirill_gti
10.07.2007, 16:28
Причем тут юбилейка? там нет диффоф никаких! просто 6 ступеней и все остальное тоже самое, числа только другие
<div class='quotetop'>Цитата(Kirill_gti @ Jul 10 2007, 16:28) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=46900)</div><div class='quotemain'>Причем тут юбилейка? там нет диффоф никаких! просто 6 ступеней и все остальное тоже самое, числа только другие[/b][/quote]
+1
и опять его тоже хочеться спросить ЗАЧЕМ менять КПП ?
<div class='quotetop'>Цитата(mirag80 @ Jul 10 2007, 16:12) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=46895)</div><div class='quotemain'>cпасибо.Фигасе цены!Я за юбилейку потому и спрашивал,что может быть с какой-то разбитой снять можно.Дешевле будет[/b][/quote]
плять! да действительно цены, так этож <span style="font-size:24pt;line-height:100%">КВАЙФ</span> :cxsv: - на всю жизнь хватит
MORG m-customs
10.07.2007, 17:52
<div class='quotetop'>Цитата(Kirill_gti @ Jul 10 2007, 16:28) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=46900)</div><div class='quotemain'>Причем тут юбилейка? там нет диффоф никаких! просто 6 ступеней и все остальное тоже самое, числа только другие[/b][/quote]
+1
к тому же лучше дорабатывать штатный мотор и ставить резину драговую раз такой драгрейсер ниибацо :D
<div class='quotetop'>Цитата(MORG m-customs @ Jul 10 2007, 16:52) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=46920)</div><div class='quotemain'>+1
к тому же лучше дорабатывать штатный мотор и ставить резину драговую раз такой драгрейсер ниибацо :D[/b][/quote]
Да где там драгрейсер?Я только в начале пути.Мотором скоро АВТ займется,а резину думаю Бриджстоун Потенза или Йоко Адван поставить.Хотелось бы слики в гонке попробовать,но это проблемно их достать.
<div class='quotetop'>Цитата(Kirill_gti @ Jul 10 2007, 15:28) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=46900)</div><div class='quotemain'>Причем тут юбилейка? там нет диффоф никаких! просто 6 ступеней и все остальное тоже самое, числа только другие[/b][/quote]Сорри,значит у меня неправильная инфа.В одном из гаражей Фольксваген сказали,что дифференциал повышенного трения серийно ставился на юбилейки и на Р32.
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Jul 10 2007, 15:33) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=46902)</div><div class='quotemain'>плять! да действительно цены, так этож <span style="font-size:24pt;line-height:100%">КВАЙФ</span> :cxsv: - на всю жизнь хватит[/b][/quote]Квайф(АТВ)-это хорошо,но по-моему LSD мне больше подойдет?Или я ошибаюсь?
<div class='quotetop'>Цитата(mirag80 @ Jul 12 2007, 09:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=47105)</div><div class='quotemain'>Мотором скоро АВТ займется......[/b][/quote]
Сильно сказано, не сам ли Кристиан случайно?
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Jul 12 2007, 11:10) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=47122)</div><div class='quotemain'>Сильно сказано, не сам ли Кристиан случайно?[/b][/quote]+1 :rolleyes:
Мы люди скромные:отошлю блок ЭБУ в Германию,да может быть еще их фронткулер + еще пару хреней закажу.А там будем посмотреть.
<div class='quotetop'>Цитата(mirag80 @ Jul 12 2007, 14:34) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=47133)</div><div class='quotemain'>+1 :rolleyes:
Мы люди скромные:отошлю блок ЭБУ в Германию,да может быть еще их фронткулер + еще пару хреней закажу.А там будем посмотреть.[/b][/quote]
Зачем блок туда ?
Когда я с АБТом мутил по программе мне написать, они блок не просили, а готовы были писать программу и высылать её по инету, если чё не так, то готовы были попраить заново, но так же виртуально.
Давайте активно осуждать дифф.
Мое мнение что это очень пистатая штука.
Тоже очень интересует тема диффа! На свой заряженый тазик ставил, машина совсем дрегая!! вот чего реально не хватает моему GTI в поворотах ( тут как то проскальзывала тема про дифиринциал для DSG. Не кто еще не заморачивался?
интересно насколько удобен это дивайс при каждодневной эксплуатации...
у кого нибудь вобще соит? ;)
PS и на юбилейка нет блокировки дифа. есть электронаая система которая работает от АБС. тоесть в случае пробуксовки просто сбрасывает газ. шняга короче полная http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
<div class='quotetop'>Цитата(3BEPb @ Nov 6 2007, 16:57) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=57471)</div><div class='quotemain'>интересно насколько удобен это дивайс при каждодневной эксплуатации...
у кого нибудь вобще соит? ;)
PS и на юбилейка нет блокировки дифа. есть электронаая система которая работает от АБС. тоесть в случае пробуксовки просто сбрасывает газ. шняга короче полная http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/b][/quote]
просто катаясь по прямой разницы не заметишь, при старте с места и в повороте немного крепче руль надо сжимать, будет чувстоваться его нервозность.
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Nov 6 2007, 17:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=57478)</div><div class='quotemain'>просто катаясь по прямой разницы не заметишь, при старте с места и в повороте немного крепче руль надо сжимать, будет чувстоваться его нервозность.[/b][/quote]
Ага, и более уверенное прохождение этих самых поворотов! Я на своей 12-ке, могу пройти один и тот же поворот быстрее чем на новом гольфе http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif. Короче, если не пробовали не поймете, но если пробовали - то уже не сможете отказаться! http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Такое вот мое ИМХО B)
<div class='quotetop'>Цитата(Anzic @ Nov 7 2007, 17:45) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=57606)</div><div class='quotemain'>Ага, и более уверенное прохождение этих самых поворотов! Я на своей 12-ке, могу пройти один и тот же поворот быстрее чем на новом гольфе http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif. Короче, если не пробовали не поймете, но если пробовали - то уже не сможете отказаться! http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Такое вот мое ИМХО B)[/b][/quote]
на DSG надо потихоньку забывать, что он будет, в отличие от МКПП.
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Nov 8 2007, 00:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=57636)</div><div class='quotemain'>на DSG надо потихоньку забывать, что он будет, в отличие от МКПП.[/b][/quote]
хорошо, а реально сколько трасс где он даст эффект, чтобы змейки были, разнородное покрытие итд....???
и вопрос какие будут на нем потери ?
КВАЙФ это конечно весьч, но какой ее КПД при повседневной эксплуатации ?
<div class='quotetop'>Цитата(umidka @ Nov 8 2007, 01:24) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=57657)</div><div class='quotemain'>хорошо, а реально сколько трасс где он даст эффект, чтобы змейки были, разнородное покрытие итд....???
и вопрос какие будут на нем потери ?
КВАЙФ это конечно весьч, но какой ее КПД при повседневной эксплуатации ?[/b][/quote]
да у нас как дождь и снег так разнородное покрытие да ище и с песком.
дифф. нужен уже для подкачанных авто и даже на сухом асфальте, для эффектного разгона.
Конечно же любая деталь в КПП которая что-то зажимает, поджимает будет вносить коррективы в расход топлива и думаю небольшие коррективы в скоросные характеристики. Это эли специально замерить, но эффект как раз в обратном, машина с дифф. воспринимается как более динамичная.
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Nov 8 2007, 11:04) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=57663)</div><div class='quotemain'>да у нас как дождь и снег так разнородное покрытие да ище и с песком.
дифф. нужен уже для подкачанных авто и даже на сухом асфальте, для эффектного разгона.
Конечно же любая деталь в КПП которая что-то зажимает, поджимает будет вносить коррективы в расход топлива и думаю небольшие коррективы в скоросные характеристики. Это эли специально замерить, но эффект как раз в обратном, машина с дифф. воспринимается как более динамичная.[/b][/quote]
опять возвращаемся к проблеме дорог....или шин, кому как больше нравится http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
для разгона с места будет помогать, не спорю...
если только для драга ставить, а так для езды по городу....надо подумать...
про торг маш может кто чего рассказать?
rider113
09.11.2007, 13:35
А что Торг Маш? Для ВАЗиков делают отлично,обшался с челом ему машину там доробатывали,сделали на совесть,его 8-ка стала пулять как ипанутая))) ЗВЕРЬ ты что там блок диффа заказать хочешь?
<div class='quotetop'>Цитата(rider113 @ Nov 9 2007, 13:35) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=57856)</div><div class='quotemain'>А что Торг Маш? Для ВАЗиков делают отлично,обшался с челом ему машину там доробатывали,сделали на совесть,его 8-ка стала пулять как ипанутая))) ЗВЕРЬ ты что там блок диффа заказать хочешь?[/b][/quote]
ну как вариант рассматриваю. только допереть не могу они там червячные или дисковые. или такие и такие?
rider113
09.11.2007, 13:39
А что Торг Маш? Для ВАЗиков делают отлично,обшался с челом ему машину там доробатывали,сделали на совесть,его 8-ка стала пулять как ипанутая))) ЗВЕРЬ ты что там блок диффа заказать хочешь?
<div class='quotetop'>Цитата(umidka @ Nov 8 2007, 11:25) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=57695)</div><div class='quotemain'>опять возвращаемся к проблеме дорог....или шин, кому как больше нравится http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
для разгона с места будет помогать, не спорю...
если только для драга ставить, а так для езды по городу....надо подумать...[/b][/quote]
Ненадо для драга ничего ставить,ананизм это и пустая трата денег.
Для реального драга,дифференциал нужно заваривать напроччь.
На автовозе такую машину и так куда угодно завернут и перевезут,
а для того что-бы стартовать по прямой-дифференциал вообще ненужен.
<div class='quotetop'>Цитата(сам @ Nov 24 2007, 20:35) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=59784)</div><div class='quotemain'>Ненадо для драга ничего ставить,ананизм это и пустая трата денег.
Для реального драга,дифференциал нужно заваривать напроччь.
На автовозе такую машину и так куда угодно завернут и перевезут,
а для того что-бы стартовать по прямой-дифференциал вообще ненужен.[/b][/quote]
на драг не только корчи приезжают, но и машины на которых можно и по городу ездить.
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Nov 24 2007, 21:26) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=59789)</div><div class='quotemain'>на драг не только корчи приезжают, но и машины на которых можно и по городу ездить.[/b][/quote]
Если ты называешь драгом ночные покатушки без нормальных условий и телеметрии,то да.
Хотя я пологаю,что это уже пережиток для детишек желающих померяться письками на
папиных машинках или стареньких развалинах с синими писалками.
Если-же мы говорим о более-менее взрослых соревнованиях,будь-то:
"Новгородская стрелка","КОЕ","Драг-битва в Красноярске",да даже этапы чемпионата по
драгу у нас и в Питере,а так-же у соседей,хохлов и белорусов.То на данный момент,
время гражданских авто там уже прошло.И что-бы иметь хоть какие-то претенции на
соперничество,туда надо приезжать минимум на 12.5 секундных авто,а это уже корч.
И гражданская эксплуатация на нём весьма и весьма затруднительна.
К сожалению,и в этот изначально весьма демократичный вид автоспорта пришли
взрослые деньги и ловить там на гражданских машинах абсолютно нечего.
А тем более на гофлях,да простят меня добрые участники этого форума.
<div class='quotetop'>Цитата(сам @ Nov 24 2007, 23:26) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=59795)</div><div class='quotemain'>Если ты называешь драгом ночные покатушки без нормальных условий и телеметрии,то да.
Хотя я пологаю,что это уже пережиток для детишек желающих померяться письками на
папиных машинках или стареньких развалинах с синими писалками.
Если-же мы говорим о более-менее взрослых соревнованиях,будь-то:
"Новгородская стрелка","КОЕ","Драг-битва в Красноярске",да даже этапы чемпионата по
драгу у нас и в Питере,а так-же у соседей,хохлов и белорусов.То на данный момент,
время гражданских авто там уже прошло.И что-бы иметь хоть какие-то претенции на
соперничество,туда надо приезжать минимум на 12.5 секундных авто,а это уже корч.
И гражданская эксплуатация на нём весьма и весьма затруднительна.
К сожалению,и в этот изначально весьма демократичный вид автоспорта пришли
взрослые деньги и ловить там на гражданских машинах абсолютно нечего.
А тем более на гофлях,да простят меня добрые участники этого форума.[/b][/quote]
Простите, а Вы действительно владелец Вейрона? http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Nov 7 2007, 22:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=57636)</div><div class='quotemain'>на DSG надо потихоньку забывать, что он будет, в отличие от МКПП.[/b][/quote]
?? в плане? На ДСГ Quaife давным давно ж сделала ATB - иди купляй- нехочу http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Наличие дифа позволит увереннее проходить повороты, стартавать с места. По расходу ничего не увеличится, т.к. в моменты обычной езды спокойной он работает как обычный открытый диф. в поворотах будет схватывать, но несильно, пока не даш хорошей нагрузки.
2сам авто в 12,5 сек - это М5/М6, Е55К и т.д., например, либо чуть доведеные СТИ/ЭВО.. Ни разу не корчи. http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
crazy_engineer
04.12.2007, 17:04
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Dec 4 2007, 17:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=60996)</div><div class='quotemain'>?? в плане? На ДСГ Quaife давным давно ж сделала ATB - иди купляй- нехочу http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/b][/quote]
Пожалуйста, скажи куда нести деньги?
а вот такой можно купить на GTI V DSG ??? http://www.autoreview.ru/archive/2006/23/a...rase_id=2534384 (http://www.autoreview.ru/archive/2006/23/alfa/index.php?phrase_id=2534384)
<div class='quotetop'>Цитата(Grisha @ Dec 4 2007, 16:46) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=60994)</div><div class='quotemain'>Простите, а Вы действительно владелец Вейрона? http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/b][/quote]
А как-же,даже двух:один 1:18,другой 1:26.Жгут оба нереально. :D :D :D :D :D
Особенно на новых батарейках.
IvanGTIV
09.12.2007, 01:20
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Dec 4 2007, 17:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=60996)</div><div class='quotemain'>?? в плане? На ДСГ Quaife давным давно ж сделала ATB - иди купляй- нехочу http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Наличие дифа позволит увереннее проходить повороты, стартавать с места. По расходу ничего не увеличится, т.к. в моменты обычной езды спокойной он работает как обычный открытый диф. в поворотах будет схватывать, но несильно, пока не даш хорошей нагрузки.
2сам авто в 12,5 сек - это М5/М6, Е55К и т.д., например, либо чуть доведеные СТИ/ЭВО.. Ни разу не корчи. http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/b][/quote]
Так а ты, в свете своих доработок, себе не думаешь ставить?
<div class='quotetop'>Цитата(сам @ Dec 4 2007, 21:20) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=61042)</div><div class='quotemain'>А как-же,даже двух:один 1:18,другой 1:26.Жгут оба нереально. :D :D :D :D :D[/b][/quote]
))
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Dec 4 2007, 17:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=60996)</div><div class='quotemain'>2сам авто в 12,5 сек - это М5/М6, Е55К и т.д., например, либо чуть доведеные СТИ/ЭВО.. Ни разу не корчи. http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/b][/quote]
Ты не очень-то доверяй журнальным вырезкам и красивым сайтам.Чушь это всё-насчйт М5/М6 и тд.
Не едут они так.Ниразу,может у них,где-то,на спец трассе ,при попутном ветре или с горы Арарат.
За три-четыре года,что у нас проводятся соревнования (офицальные) по драгу,если мне память не
изменяет:в пределах 12,2-12,5 проезжали только стоковый Мерс SLR (при его цене в поллимона евро),
и порш ГТ2 (или как-то так,тот,что после 911 турбо пошёл-3,6 турба).И всё,больше не одной не видел.
С радостью взгляну на твои результаты телеметрии,где будет М5 или 6,ну или чё ты там писал за 12.5 с.
Относительно Эво и Сти-шки,то сток,даже в самой накрученной версии едут около 13,5-13,8 и эти
полторы секунды в драге-ПРОПАСТЬ.12 с-это фактически корч,а уж тем более когда мы говорим о
переднеприводном авто.Я много ездил на таких авто,езда в городе на таких авто крайне трудна и
утомительна.Хотя конечно не спорю,мож кому-то она и в жилу.Не знаю,наверно я уже стар для этого,
Всё относительно,я знаю несколько человек,которые своим ходом добирались в Красноярск на Драг-Битву,
и на этих-же машинах выезжали из 12,а кое-кто и из 11,5.И ничего,люди полны энтузиазма и о другом
и не мечтают.Всё относительно.Но если всёж-таки говорить по взрослому-на драгстере диф не нужен.
Недавно нашел пост на одном из форумов про то что наконец-то кто-то установил квайф в DSG (А3 тфси дсг). Тип всё сделал в гараже, руки видимо из того места растут http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Говорит что на Лагуна Сека улучшился на 3секунды на круге.
сеньор помидор
22.05.2008, 23:17
Конечно время улучшится. На переднеприводных автомобилях, особенно с большой мощностью, установка дифференциала повышенного трения- это единственный способ улучшить реализацию момента на ведущих колесах и снизить недостаточную поворачиваемость.
А на гольф 3 VR6 Какая коробка? Такая же как на GTi ? И есть ли туда блокировки винтовые бюджетнее квайфа?
<div class='quotetop'>Цитата(21083 @ Jun 4 2008, 17:23) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=84931)</div><div class='quotemain'>А на гольф 3 VR6 Какая коробка? Такая же как на GTi ? И есть ли туда блокировки винтовые бюджетнее квайфа?[/b][/quote]
есть немного сложный процесс это дифф на заказ от спортсменов, но когда я этот вопрос пробивал, то смудрить такой на носок как сказали предварительно могут в Тольятти в спортивном подразделении ВАЗа, но на 100% ли это так и не добил вопрос. Лишь немного бюджетней и не менее знаменито как и Квайф - http://www.peloquins.com/products.html
Есть все носки. Цена в Москве с доставкой получается примерно 29 тыщ. руб.
Выяснить какой дифф нужен, как видно вариантов много, можно списавшись с ними, мне в свое время ответили. Там даже написано, что нужно пробивать по VIN и другим параметрам при заказе.
предварительно если 5-ст КПП, то на GIII это дифф. - 02A
Есть еще бюджетней - капнуть точечной сваркой в нескольких местах и заварить его.
а как проверить стоит он или нет? я слышал, что нужно поднять машину на подъемник и на нетралке прокрутить одно из ведущих колес если второе тоже прокрутится значит он есть?
<div class='quotetop'>Цитата(maxus @ Jun 4 2008, 22:23) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=84985)</div><div class='quotemain'>а как проверить стоит он или нет? я слышал, что нужно поднять машину на подъемник и на нетралке прокрутить одно из ведущих колес если второе тоже прокрутится значит он есть?[/b][/quote]
механическая блокировка на моноприводе если я не ошибаюсь не ставилась на носки вообще. Те заводские варианты в редких комплектациях GTi лишь электронная примочка завязанная на притормаживании буксующего колеса, и соответственно т.к. как дифф. сам по себе остался свободным, тяга передается на другое колесо, но такое есть не у всех. Крутить на нейтралке носок бесполезно.
когда менял масла машина стояла на подъемнике на нетралке, от нечего делать стал крутить одно колеса в след за ним стало крутится второе, сначала не понял прикола, потом мне сказали якобы если крутится второе значит стоит блокировка, когда буксовал на месте на сухом асфальте, оставалось две одинаковые полосы. вот я и хочу узнать правильно мне сказали или нет?
<div class='quotetop'>Цитата(maxus @ Jun 4 2008, 23:09) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=84994)</div><div class='quotemain'>когда менял масла машина стояла на подъемнике на нетралке, от нечего делать стал крутить одно колеса в след за ним стало крутится второе, сначала не понял прикола, потом мне сказали якобы если крутится второе значит стоит блокировка, когда буксовал на месте на сухом асфальте, оставалось две одинаковые полосы. вот я и хочу узнать правильно мне сказали или нет?[/b][/quote]
неправильно. Я могу на своем, на подъемнике включить передачу и будут оба колеса крутится. Полосы тоже могу оставить, правда больше двух,
<div class='quotetop'>Цитата(maxus @ Jun 4 2008, 23:09) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=84994)</div><div class='quotemain'>когда менял масла машина стояла на подъемнике на нетралке, от нечего делать стал крутить одно колеса в след за ним стало крутится второе, сначала не понял прикола, потом мне сказали якобы если крутится второе значит стоит блокировка, когда буксовал на месте на сухом асфальте, оставалось две одинаковые полосы. вот я и хочу узнать правильно мне сказали или нет?[/b][/quote]
все правильно. если диф обычный то второе колесо тоже может крутится но в обратную сторонну, если блока то в одну и ту же. можно проверить например одно колесо вывесить на домкрате и попробовать тронутся. если съедет то блока есть. стартануть чтоб 1 колесо по обочине (гравию) второе по асфальту. Если буксуют оба то блока есть так же ну и так далее.
при нейтралке будут в разные стороны колеса крутиться если вывесить....
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Jun 4 2008, 21:57) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=84979)</div><div class='quotemain'>есть немного сложный процесс это дифф на заказ от спортсменов, но когда я этот вопрос пробивал, то смудрить такой на носок как сказали предварительно могут в Тольятти в спортивном подразделении ВАЗа, но на 100% ли это так и не добил вопрос. Лишь немного бюджетней и не менее знаменито как и Квайф - http://www.peloquins.com/products.html
Есть все носки. Цена в Москве с доставкой получается примерно 29 тыщ. руб.
Выяснить какой дифф нужен, как видно вариантов много, можно списавшись с ними, мне в свое время ответили. Там даже написано, что нужно пробивать по VIN и другим параметрам при заказе.
предварительно если 5-ст КПП, то на GIII это дифф. - 02A
Есть еще бюджетней - капнуть точечной сваркой в нескольких местах и заварить его.[/b][/quote]
Заваривать диф - бред. ты хоть раз на переднем приводе с дисковой блокировкой затянутой килограмм на 9-10 ездил? По этому я и ищу винтовую, мне для тренировочно-городской машины это... а боевая для отжига у меня есть уже
сеньор помидор
05.06.2008, 07:59
Во-первых, с завода практически все переднеприводные машины идут с открытым дифференциалом. Исключение- МПС3 (там электронный привод) и будущий эфемерный фокус РС. Во-вторых, при пробуксовке, даже при открытом диффе колеса будут крутиться оба, но на втором (не моментном) колесе простым языком говоря тяги практически не будет.
В- третьих, и самое главное: дифференциалы повышенного трения quaife тем и отличаются от жестко блокируемых дисковых и т.д., что позволяют спокойно использовать машину в повседневной жизни, не опасаясь ненужных реакций на руль в повороте.
Согласен, немного дороговато, но как я уже говорил, такая доработка просто необходима для владельцев переднеприводных авто с достаточной мощностью, умеющих и желающих быстро и правильно водить авто.
<div class='quotetop'>Цитата(21083 @ Jun 5 2008, 00:48) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85010)</div><div class='quotemain'>все правильно. если диф обычный то второе колесо тоже может крутится но в обратную сторонну, если блока то в одну и ту же. можно проверить например одно колесо вывесить на домкрате и попробовать тронутся. если съедет то блока есть. стартануть чтоб 1 колесо по обочине (гравию) второе по асфальту. Если буксуют оба то блока есть так же ну и так далее.[/b][/quote]
<div class='quotetop'>Цитата(S@TURN @ Jun 5 2008, 00:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85011)</div><div class='quotemain'>при нейтралке будут в разные стороны колеса крутиться если вывесить....[/b][/quote]
у меня нет блоки, но колеса крутятся в одну сторону, естественно при этом можно остановить одно.
На домкрате съехать это прикольно получитца http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
<div class='quotetop'>Цитата(сеньор помидор @ Jun 5 2008, 07:59) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85019)</div><div class='quotemain'>Во-первых, с завода практически все переднеприводные машины идут с открытым дифференциалом. Исключение- МПС3 (там электронный привод) и будущий эфемерный фокус РС. Во-вторых, при пробуксовке, даже при открытом диффе колеса будут крутиться оба, но на втором (не моментном) колесе простым языком говоря тяги практически не будет.
В- третьих, и самое главное: дифференциалы повышенного трения quaife тем и отличаются от жестко блокируемых дисковых и т.д., что позволяют спокойно использовать машину в повседневной жизни, не опасаясь ненужных реакций на руль в повороте.
Согласен, немного дороговато, но как я уже говорил, такая доработка просто необходима для владельцев переднеприводных авто с достаточной мощностью, умеющих и желающих быстро и правильно водить авто.[/b][/quote]
+1
<div class='quotetop'>Цитата(21083 @ Jun 5 2008, 00:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85012)</div><div class='quotemain'>Заваривать диф - бред. ты хоть раз на переднем приводе с дисковой блокировкой затянутой килограмм на 9-10 ездил? По этому я и ищу винтовую, мне для тренировочно-городской машины это... а боевая для отжига у меня есть уже[/b][/quote]
Видимо ты так и не понял иронии моего предложения заварить :lol: :lol: это ответ был на самый дешевый вариант его блокировки, которым пользуются, причем весьма успешно на корчах.
сеньор помидор
05.06.2008, 10:20
Кстати, если интересно, я могу предложить вам диф компании Quaife по сравнимой с недавно озвученной, цене. Дело в том, что у нас соглашение с RT Quaife ltd. Поэтому их продукция будет доступнее для покупателей в Москве. Нужен индекс коробки и модель автомобиля.
crazy_engineer
05.06.2008, 11:12
<div class='quotetop'>Цитата(сеньор помидор @ Jun 5 2008, 10:20) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85031)</div><div class='quotemain'>Кстати, если интересно, я могу предложить вам диф компании Quaife по сравнимой с недавно озвученной, цене. Дело в том, что у нас соглашение с RT Quaife ltd. Поэтому их продукция будет доступнее для покупателей в Москве. Нужен индекс коробки и модель автомобиля.[/b][/quote]
коробка DSG, индекс не знаю
модель автомобиля VW GolF GTI Mk5
Каталог VW:
Индекст коробки 02Е / JPP
Модель Golf 1К1
Каталог Quaife:
Volkswagen DSG Quaife ATB differential
Product code: QDF19R
PArt Number : 10-309-185K
Price Ј675.00
http://www.quaife.co.uk/VW-DSG-ATB-diff
http://www.quaife.co.uk/shop_images/QDF19R34725.jpg
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Jun 4 2008, 21:57) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=84979)</div><div class='quotemain'>Лишь немного бюджетней и не менее знаменито как и Квайф - http://www.peloquins.com/products.html
Есть все носки. Цена в Москве с доставкой получается примерно 29 тыщ. руб.
Выяснить какой дифф нужен, как видно вариантов много, можно списавшись с ними, мне в свое время ответили. Там даже написано, что нужно пробивать по VIN и другим параметрам при заказе.[/b][/quote]
Это ты с ними напрямую контактировал? Доставку тоже они делают?
Пелоквин не делает АТБ на ДСГ.
PS: Самый дешевый, что пока нашел
http://www.bildon.com/catalog/DetailsList....5&SubNav=55 (http://www.bildon.com/catalog/DetailsList.cfm?ID=10.309.185K&Nav=5&SubNav=55)
crazy_engineer
05.06.2008, 12:00
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Jun 5 2008, 11:55) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85048)</div><div class='quotemain'>Пелоквин не делает АТБ на ДСГ.[/b][/quote]
у Геры МКПП http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
crazy_engineer
05.06.2008, 12:01
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Jun 5 2008, 11:55) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85048)</div><div class='quotemain'>PS: Самый дешевый, что пока нашел
http://www.bildon.com/catalog/DetailsList....5&SubNav=55 (http://www.bildon.com/catalog/DetailsList.cfm?ID=10.309.185K&Nav=5&SubNav=55)[/b][/quote]
$1,299.00 + доставка + установка - гарантия http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif
сеньор помидор
05.06.2008, 12:02
Цена на дифф для мк5 на МКПП выйдет с учетом всего- 30000р. Для ДСГ будет дороже- 35000р. При заказе от 3 штук- скидка до 5%. Также для установки необходима пара упорных подшипников на оси дифференциала. Цену уточню. Есть 3 варианта по поводу подшипников: 1- заказываем через Quaife. 2- при установке спрессовываете подшипники со штатного диффа (есть риск повредить сепаратор), 3- уточняем наличие таких подшипников в каталоге запчастей для VW. Например, на астру ОРС подшипники не продаются и не заказываются. Поэтому мы их покупали у Quaife.
Теперь по поводу peloquins. При всем уважении к конторе: они находятся в США поэтому доставка будет идти от 6 до 8 недель, плюс неизбежная растаможка (до 30% от стоимости). И к слову, продукцией Quaife широко пользуются в авто- и мотоспорте и это почетная компания с именем. И Quaife дает на свои диффы пожизненную гарантию. Плюс мы осуществим необходимую техподдержку при установке и эксплуатации продукции Quaife.
crazy_engineer
05.06.2008, 12:22
<div class='quotetop'>Цитата(сеньор помидор @ Jun 5 2008, 12:02) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85051)</div><div class='quotemain'>Для ДСГ будет дороже- 35000р.[/b][/quote]
Спасибо! Но цена заставляет "семь раз отмерить прежде чем отрезать"
может кто-то продемонстрировать преимущества Quaife в повседневной городской езде??? или оно проявляется только при безбашеном отжиге?
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Jun 5 2008, 12:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85050)</div><div class='quotemain'>$1,299.00 + доставка + установка - гарантия http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/b][/quote]
Буду каждый раз перед ТО снимать! http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif
Кстати, а если растяжки поставить - тоже минус гарантия? И что значит "минус" - на всю машину?
crazy_engineer
05.06.2008, 12:26
<div class='quotetop'>Цитата(Гера @ Jun 5 2008, 12:24) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85058)</div><div class='quotemain'>Буду каждый раз перед ТО снимать! http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/b][/quote]
ты уже решил покупать?
<div class='quotetop'>Цитата(Гера @ Jun 5 2008, 12:24) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85058)</div><div class='quotemain'>Кстати, а если растяжки поставить - тоже минус гарантия? И что значит "минус" - на всю машину?[/b][/quote]
думаю только на КПП если будет проблема с ней
<div class='quotetop'>Цитата(сеньор помидор @ Jun 5 2008, 12:02) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85051)</div><div class='quotemain'>Цена на дифф для мк5 на МКПП выйдет с учетом всего- 30000р. Для ДСГ будет дороже- 35000р. При заказе от 3 штук- скидка до 5%. Также для установки необходима пара упорных подшипников на оси дифференциала. Цену уточню. Есть 3 варианта по поводу подшипников: 1- заказываем через Quaife. 2- при установке спрессовываете подшипники со штатного диффа (есть риск повредить сепаратор), 3- уточняем наличие таких подшипников в каталоге запчастей для VW. Например, на астру ОРС подшипники не продаются и не заказываются. Поэтому мы их покупали у Quaife.
Теперь по поводу peloquins. При всем уважении к конторе: они находятся в США поэтому доставка будет идти от 6 до 8 недель, плюс неизбежная растаможка (до 30% от стоимости). И к слову, продукцией Quaife широко пользуются в авто- и мотоспорте и это почетная компания с именем. И Quaife дает на свои диффы пожизненную гарантию. Плюс мы осуществим необходимую техподдержку при установке и эксплуатации продукции Quaife.[/b][/quote]
30 000 без установки?
сеньор помидор
05.06.2008, 12:31
На скользком и заснеженном покрытии машина с дифом повышенного трения быстрее разгоняется и более проходима. В поворотах исчезает недостаточная поворачиваемость. Опять же Мячково...
По поводу гарантии: на ТО и т.д. никто разбирать ее не будет. Внешне установленный диф никак себя не проявляет. Цена которую я назвал действительно немаленькая, но это того стоит. И вообще, тюнинг не бывает дешевым. Мы же стараемся сделать его более доступным.
сеньор помидор
05.06.2008, 12:33
<div class='quotetop'>Цитата(Гера @ Jun 5 2008, 12:30) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85062)</div><div class='quotemain'>30 000 без установки?[/b][/quote]
Это стоимость диффа на выходе в Москве, без подшипников и установки. На Гольф диф устанавливается также в штатное место, единственное, надо смотреть, снимается ли при этом коробка. Бояться этого не надо если что))).
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Jun 5 2008, 12:22) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85057)</div><div class='quotemain'>Спасибо! Но цена заставляет "семь раз отмерить прежде чем отрезать"
может кто-то продемонстрировать преимущества Quaife в повседневной городской езде??? или оно проявляется только при безбашеном отжиге?[/b][/quote]
ну ващет цена гуманная, правда думаю подшипники по 200-300 доллеров могут стоить и поставить в норм месте от 10к (цена примерная).
<div class='quotetop'>Цитата(сеньор помидор @ Jun 5 2008, 12:33) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85065)</div><div class='quotemain'>Это стоимость диффа на выходе в Москве, без подшипников и установки. На Гольф диф устанавливается также в штатное место, единственное, надо смотреть, снимается ли при этом коробка. Бояться этого не надо если что))).[/b][/quote]
Ну в общем ждём-с озвучку цены подшипников. http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
сеньор помидор
05.06.2008, 13:02
<div class='quotetop'>Цитата(total @ Jun 5 2008, 12:46) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85069)</div><div class='quotemain'>ну ващет цена гуманная, правда думаю подшипники по 200-300 доллеров могут стоить и поставить в норм месте от 10к (цена примерная).[/b][/quote]
Я бы сказал. цена более чем гуманная, если вы обратили внимание на цены на сайте производителя)))
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Jun 5 2008, 12:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85050)</div><div class='quotemain'>$1,299.00 + доставка + установка - гарантия http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/b][/quote]
:-) Гарантию тебе оставим http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Особенно если не рассказывать про это своему дилеру.
35К это 1450$ - та же цена, что почти во всех магазах америки идет.
Подшипник можно заказать думаю и привезти, если что.
А вот с установкой сложнее - надо находить место и решать что и как..
ЗЫ: Ты же знаешь как едет машина до и после чипа. Тут положительность эффекта такая же, только немного в другом русле.
crazy_engineer
05.06.2008, 13:37
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Jun 5 2008, 13:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85083)</div><div class='quotemain'>:-) Гарантию тебе оставим http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Особенно если не рассказывать про это своему дилеру.[/b][/quote]
Спасибо!
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Jun 5 2008, 13:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85083)</div><div class='quotemain'>35К это 1450$ - та же цена, что почти во всех магазах америки идет.[/b][/quote]
это как понимать??? следует покупать у сеньора помидора или заказать в Америке??? если второе, то у меня есть знакомый который привезет за недорого!!!
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Jun 5 2008, 13:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85083)</div><div class='quotemain'>Подшипник можно заказать думаю и привезти, если что.[/b][/quote]
это понятно
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Jun 5 2008, 13:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85083)</div><div class='quotemain'>А вот с установкой сложнее - надо находить место и решать что и как..[/b][/quote]
если не требуется спец инструмент я сам поставлю
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Jun 5 2008, 13:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85083)</div><div class='quotemain'>ЗЫ: Ты же знаешь как едет машина до и после чипа. Тут положительность эффекта такая же, только немного в другом русле.[/b][/quote]
У меня есть друг который утверждает что это нужно только в Мячково, а для повседневной езды нет.
Игорь, ты себе ставить будешь???
По пунктам - тащить из Америки нет смысла, если цена 35К, т.к. там тоже цена 35К + доставка, а тут уже последий ценник. Так что у помидора предложение достойное.
Спец инструмент возможно и требуется, т.к. 100% надо снимать коробку, а затем при сборке требуется центрование сцеплений. Я не слышал, чтобы кто-то это делал в Москве, но реально есть пара человек, которым бы доверил. Самому можно поставить, но не "лично" а коллективно, т.к. не самая простая операция.
Если была бы возможность - поставил бы. Это хорошо и для повседневной езды. Можно сказать, что и подвеску менять требуется только для кольца, но ведь многие тут ставили пружины и винты.
crazy_engineer
05.06.2008, 13:47
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Jun 5 2008, 13:41) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85101)</div><div class='quotemain'>По пунктам - тащить из Америки нет смысла, если цена 35К, т.к. там тоже цена 35К + доставка, а тут уже последий ценник. Так что у помидора предложение достойное.
Спец инструмент возможно и требуется, т.к. 100% надо снимать коробку, а затем при сборке требуется центрование сцеплений. Я не слышал, чтобы кто-то это делал в Москве, но реально есть пара человек, которым бы доверил. Самому можно поставить, но не "лично" а коллективно, т.к. не самая простая операция.
Если была бы возможность - поставил бы. Это хорошо и для повседневной езды. Можно сказать, что и подвеску менять требуется только для кольца, но ведь многие тут ставили пружины и винты.[/b][/quote]
Ясно!
все равно 35 тыс. руб. дороговато, если сеньор помидор сделает скидку, то буду копить деньги к осени, так как зимой точно замечу приимущества
Я хочу поставить. Подшипники на exist стоят 35-50$ за штуку.
Если кто подскажет где поставить, наверное буду заморачиваться...
сеньор помидор
05.06.2008, 16:06
Прекрасно, что подшипники имеются. Тогда рекомендую заказать дифференциал. Любой сервис, занимающийся VW может помочь с установкой. Ведь дифф ставится в штатное место, без доработок и подгонок. Direct replacement. Возможно мы тоже будем заниматься установкой дифов на авто кроме астры, после того как переоборудуем рабочую площадь.
сеньор помидор
05.06.2008, 16:09
[/quote]У меня есть друг который утверждает что это нужно только в Мячково, а для повседневной езды нет.
Игорь, ты себе ставить будешь???
[/quote]
Скажем так: установка дифференциала повышенного трения червячного типа помогает реализовать мощность на колесах и потенциал шасси лучше чем это делает штатная система, без потери комфорта.
<div class='quotetop'>Цитата(сеньор помидор @ Jun 5 2008, 16:06) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85161)</div><div class='quotemain'>Любой сервис, занимающийся VW может помочь с установкой. Ведь дифф ставится в штатное место, без доработок и подгонок. Direct replacement. Возможно мы тоже будем заниматься установкой дифов на авто кроме астры, после того как переоборудуем рабочую площадь.[/b][/quote]
Это не так же просто, как менять дифф на механике. Калибровка сцеплений на ДСГ муторное дело, в России эту коробку пока еще никто не перебирал и опыта нет.
немного фоток по замене (но процесс не сильно понятен)
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3494550&page=1
сеньор помидор
05.06.2008, 16:40
There is no info on DSG dissasembly anywhere, not even from Audi/VW, just R&R procedure. Dissasembly is just like a 6spd manual transaxle with the exception of the control unit. When you do the job make sure you have new(just in case) axle shaft seals, new filter/seal, drain plug/seal, cooler seals, selector shaft seal, oil pan gasket, control module cover, silicon sealant for the case, 6 liters of fluid, and some solvent like brakeclean.
В принципе, судя по фото, все достаточно нетрудно. Надо все вышеперечисленные расходники подкупить (половину не надо http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif ). По сути, обычный съем коробки, валы и шестерни не требуют демонтажа. Сцепления регулируются специальной оправкой (читай: подбираемой в процессе работы). Просто осторожно обращаться с управляющим блоком. Тут главное не бояться. По сути, та же механика, ничего сверхъестественного.
<div class='quotetop'>Цитата(сеньор помидор @ Jun 5 2008, 16:40) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85175)</div><div class='quotemain'>По сути, та же механика, ничего сверхъестественного.[/b][/quote]
Это естественно. Ведь ДСГ изначально и создана на уже зарекомендовавшей себя механической коробке. Но вот подбор калибровочной высоты напрягает.
ЗЫ: Любые операции с ДСГ допустимы только (!) в вертикальном положении.
ЗЗЫ: Если кто не знает - посмотрите процедуру смены масла в коробке (у дилера она 400-500$ стоит) - не все там порой, "так просто". Я бы еще раз проштудировал досканально все мануалы возможные.
ЗЗЗЫ: В этке насколько помню написана процедура установки ремкомплекта сцепления коробки.
сеньор помидор
05.06.2008, 17:08
Ребят, если кто победит жабу, то заказ кидайте в личку.
А между делом так... кто знает какой ряд стоит в коробке гольфа 3 вр6? и какая гл. пара? можно ли туда поставить пару типа 4,4 от дизеля?
<div class='quotetop'>Цитата(сеньор помидор @ Jun 5 2008, 17:08) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85188)</div><div class='quotemain'>Ребят, если кто победит жабу, то заказ кидайте в личку.[/b][/quote]
Мне вот жабу побеждать не надо. мне тока $$$ надо http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif а т.к. дифф стоит после всего остального в списке, то реально тоже не скоро закажется думаю.
<div class='quotetop'>Цитата(сеньор помидор @ Jun 5 2008, 16:06) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85161)</div><div class='quotemain'>Прекрасно, что подшипники имеются. Тогда рекомендую заказать дифференциал. Любой сервис, занимающийся VW может помочь с установкой. Ведь дифф ставится в штатное место, без доработок и подгонок. Direct replacement. Возможно мы тоже будем заниматься установкой дифов на авто кроме астры, после того как переоборудуем рабочую площадь.[/b][/quote]
А сколько это удовольствие весит? И можно ли уточнить у производителя № родного диффа, который идет под замену? И сколько всё же стоят их подшипники? Вот и все вопросы пока... http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Куда же все знатоки делись?
<div class='quotetop'>Цитата(21083 @ Jun 6 2008, 18:59) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85422)</div><div class='quotemain'>Куда же все знатоки делись?[/b][/quote]
о чем это интересный вопрос ?
есть что-то из полезной инфы, пиши.
Да я спрашивал выше про ряд пару и что-то никто не отвечает. я ж без сорказма...
сеньор помидор
07.06.2008, 11:31
Народ, если есть желание заказать, пишите лучше в личку. По поводу пары и ряда информацией не владею, попробую узнать. По поводу подшипников, была же инфа здесь в теме. Они есть в каталоге, стоят не очень дорого, Griffin выкладывал. Вообще звоните дилеру и узнавайте. Номер родного диффа- это как? И зачем? Дифф Quaife ставится на место штатного. Без конструктивных изменений. Цена на дифф кстати будет слегка выше чем я говорил, т.к. у англичан выше VAT (не учел сначала, сорри).
А стоимость работы может кто-н узнать? и где это можно сделать без риска?
<div class='quotetop'>Цитата(SkivL @ Jun 12 2008, 16:12) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=86350)</div><div class='quotemain'>тема заглохла?([/b][/quote]
На самом деле, да! Вопрос до конца не проработан - непонятно до конца какие переходники нужны при установки этого диффа, сколько они стоят, где их достать. Не ясно, где установить такое хозяйство с гарантией, что не будет косяков при разборке-сборке и сколько это стоит. Если сеньор помидор заинтересован в реализации данного девайса, я думаю ему стоить проработать ответы на сии вопросы! ;)
не думаю что на ручке будут проблемы, конструкция идентична на 90% автопрома :-)) так что вытащить старый и воткнуть новый осилят даже офицалы :-))
сеньор помидор
14.06.2008, 18:22
Народ, ну вы в самом деле даете. Какие переходники? Было сказано, что требуются конические упорные подшипники на оси. Они в каталоге запчастей на existe имеются, стоимость в районе 45 долл. за штуку. Дифф устанавливается так: вытаскивается штатный и на его место вставляется повышенного трения. Все.
Хм... До этого были заявления о том, что надо снимать коробку... и еще о том что у нас никто с ДСГ работать не умеет... вот в чем загвоздка...
сеньор помидор
18.06.2008, 17:35
korobku nado snimat, no peredelivat nichego v nei ne nado. Esli obichnaya mehanika, to voobshe vse prosto. Esli DSG- to slozhnee konechno, no reshaemo.
дсг... потому и спрашиваю...
Товарищ поехал в Англию, если не сможет привезти, закажу у сеньора. Какая окончательная цена на сей девайс для механики? Это оно: Квайф (http://www.quaife.co.uk/VW-02Q-Golf-Mk5-Gti-ATB-differential) ?
<div class='quotetop'>Цитата(Гера @ Jun 27 2008, 14:30) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=88801)</div><div class='quotemain'>Товарищ поехал в Англию, если не сможет привезти, закажу у сеньора. Какая окончательная цена на сей девайс для механики? Это оно: Квайф (http://www.quaife.co.uk/VW-02Q-Golf-Mk5-Gti-ATB-differential) ?[/b][/quote]
он, если у тебя МКПП
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Jun 27 2008, 14:49) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=88816)</div><div class='quotemain'>он, если у тебя МКПП[/b][/quote]
Читай внимательнее: Товарищ поехал в Англию, если не сможет привезти, закажу у сеньора. Какая окончательная цена на сей девайс для механики?
;)
<div class='quotetop'>Цитата(Гера @ Jun 27 2008, 16:04) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=88843)</div><div class='quotemain'>Читай внимательнее: Товарищ поехал в Англию, если не сможет привезти, закажу у сеньора. Какая окончательная цена на сей девайс для механики?
;)[/b][/quote]
хорошая трава у тебя !
............ там же написана цена 550 фунтов, чего тебе еще не хватает ?
ну так и все же?
кто-нить созрел и заказал?
<div class='quotetop'>Цитата(Dis @ Jul 9 2008, 14:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=91045)</div><div class='quotemain'>ну так и все же?
кто-нить созрел и заказал?[/b][/quote]
встречался на прошлой неделе с парнем который заказал диф. на 5 ГТИ механика и уже должен был получить.
Постараюсь до конца недели увидеться с ним и дать инфу.
Надо же... А мне сказали, что у Квайфа сейчас данного девайса в наличии нет... http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/shocked.gif
<div class='quotetop'>Цитата(Гера @ Jul 9 2008, 23:25) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=91104)</div><div class='quotemain'>Надо же... А мне сказали, что у Квайфа сейчас данного девайса в наличии нет... http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/shocked.gif[/b][/quote]
У нас есть компания Turbo Garage? она доставляет. Я решил посмотреть на пациента после имплантации, а потом решать для себя http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif
<div class='quotetop'>Цитата(Serzh @ Jul 10 2008, 00:58) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=91108)</div><div class='quotemain'>У нас есть компания Turbo Garage? она доставляет. Я решил посмотреть на пациента после имплантации, а потом решать для себя http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif[/b][/quote]
Ты не понял - в Англии нет на в наличии на 5-го джедая!
<div class='quotetop'>Цитата(Гера @ Jul 10 2008, 06:46) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=91112)</div><div class='quotemain'>Ты не понял - в Англии нет на в наличии на 5-го джедая![/b][/quote]
Да понял, это было лирическое отступление.
Сегодня сообщу новости.
Friends, дифф в понедельник только покинет пределы США. Ждите новых сообщений.
Ginger Fish
11.07.2008, 22:53
<div class='quotetop'>Цитата(Serzh @ Jul 11 2008, 18:23) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=91284)</div><div class='quotemain'>Friends, дифф в понедельник только покинет пределы США. Ждите новых сообщений.[/b][/quote]
Сереж, интересно, кому это понадобился дифф???
<div class='quotetop'>Цитата(Ginger Fish @ Jul 11 2008, 21:53) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=91290)</div><div class='quotemain'>Сереж, интересно, кому это понадобился дифф???[/b][/quote]
Сергей Т. с "Автосоюза" заказал.
Ginger Fish
12.07.2008, 14:28
А, да, помню, он хотел себе заказывать... таки решился?!
А, да, помню, он хотел себе заказывать... таки решился?!
doktor171
22.07.2008, 21:27
<div class='quotetop'>Цитата(SkivL @ Jun 8 2008, 19:38) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85715)</div><div class='quotemain'>А стоимость работы может кто-н узнать? и где это можно сделать без риска?[/b][/quote]
Я ставил подобный диф. на полноприводную октавию ARX коробка-FEX-серия02С. Работа по переборке коробки ( без снять-поставить и без дополнительных запчастей ) 6000р. Как я понимаю на DSG-чуть сложнее.
<div class='quotetop'>Цитата(doktor171 @ Jul 22 2008, 21:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=92624)</div><div class='quotemain'>Я ставил подобный диф. на полноприводную октавию ARX коробка-FEX-серия02С. Работа по переборке коробки ( без снять-поставить и без дополнительных запчастей ) 6000р. Как я понимаю на DSG-чуть сложнее.[/b][/quote]
ДСГ ремонтится только в вертикальном положении. Без снять-поставить нельзя.
Griffin, а ты знаешь где их могут отремонтить и не сломать?))
сеньор помидор
02.09.2008, 17:08
На складе компании RT Quaife появились дифференциалы на Гольф 5 GTI. Доступны для заказа.
<div class='quotetop'>Цитата(сеньор помидор @ Sep 2 2008, 17:08) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=97317)</div><div class='quotemain'>На складе компании RT Quaife появились дифференциалы на Гольф 5 GTI. Доступны для заказа.[/b][/quote]
final price in $ or RUR?
сеньор помидор
02.09.2008, 18:35
DSG Mk5- 38000RUR
MAN Mk5- 33000RUR
+подарка!
Цена окончательная в Москве (и в крупных городах России)
<div class='quotetop'>Цитата(сеньор помидор @ Sep 2 2008, 18:35) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=97328)</div><div class='quotemain'>DSG Mk5- 38000RUR
MAN Mk5- 33000RUR
+подарка!
Цена окончательная в Москве (и в крупных городах России)[/b][/quote]
Отлично http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Подарка - это подшипник шоли http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif
ЗЫ: Предложение со временем будет актуально, или только сейчас?
сеньор помидор
03.09.2008, 11:43
Пока диффы на Гольф есть в наличии. Как показывает практика, их быстро покупают, поэтому возможно позже придется их опять ждать к изготовлению. Мы с компанией общаемся напрямую, поэтому при наличии, заказать их можно всегда. И не только на гольф, а на любой авто из гаммы, представленной у них на сайте.
А подарка- она может и закончиться. Но это не подшипники конечно http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif
doktor171
16.09.2008, 14:33
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Jun 5 2008, 12:22) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85057)</div><div class='quotemain'>Спасибо! Но цена заставляет "семь раз отмерить прежде чем отрезать"
может кто-то продемонстрировать преимущества Quaife в повседневной городской езде??? или оно проявляется только при безбашеном отжиге?[/b][/quote]
Спишись с Романом-Skoda Oktavia 4*4 У него,конечно, не DSG а простая пятиступка,но теперь стоят оба подобных диференциала- и в коробке и в халдэксе. http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=13347
сеньор помидор
16.09.2008, 15:50
1. преимущество в старте на мокром или скользком покрытии и при разгоне.
2. сведение к минимуму "силового подруливания", которое характерно для мощных переднеприводных авто, когда при нажатии на акселератор, руль дергает в сторону, например.
3. уменьшение сноса передней оси наружу поворота. Актуально даже в повседневной езде.
4. повышение проходимости, т.к. при вывешивании одного из ведущих колес, машина сохраняет тягу на другом. Это же относится к снежно- грязевому месиву.
Вот то, что навскидку можно сказать.
И всё-таки у меня вопрос - где можно эту хрень воткнуть в коробку и сколько стоит работа! Может кто знает? http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/still_dreaming.gif
doktor171
17.09.2008, 22:27
<div class='quotetop'>Цитата(Гера @ Sep 17 2008, 09:24) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=99059)</div><div class='quotemain'>И всё-таки у меня вопрос - где можно эту хрень воткнуть в коробку и сколько стоит работа! Может кто знает? http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/still_dreaming.gif[/b][/quote] Ты читать умеешь?! Я уже писал на предъидущей странице,что работа с обычной коробкой, без снять-поставить стоит 6000р. Хочешь снимай сам...за снять-поставить ребяты в сервисе берут до 5000р. Сервис находится на ул. Борисовские Пруды. Ближайшие дни:пятница и суббота. Тел. сервиса9798497- ответит Сергей-он там главный+диагност. Мой тел.89262496603 Владимир.
<div class='quotetop'>Цитата(Serzh @ Jul 12 2008, 02:30) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=91303)</div><div class='quotemain'>Сергей Т. с "Автосоюза" заказал.[/b][/quote]
Поставил дифф? Не можешь узнать у него код запчасти (серийный номер) роликоподшипника (-ков) конического? ПРи замене диффа их тоже менять надо. И какой у него номер (код) коробки?
<div class='quotetop'>Цитата(сеньор помидор @ Jun 5 2008, 06:59) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=85019)</div><div class='quotemain'>Во-первых, с завода практически все переднеприводные машины идут с открытым дифференциалом. Исключение- МПС3 (там электронный привод) и будущий эфемерный фокус РС. Во-вторых, при пробуксовке, даже при открытом диффе колеса будут крутиться оба, но на втором (не моментном) колесе простым языком говоря тяги практически не будет.
В- третьих, и самое главное: дифференциалы повышенного трения quaife тем и отличаются от жестко блокируемых дисковых и т.д., что позволяют спокойно использовать машину в повседневной жизни, не опасаясь ненужных реакций на руль в повороте.
Согласен, немного дороговато, но как я уже говорил, такая доработка просто необходима для владельцев переднеприводных авто с достаточной мощностью, умеющих и желающих быстро и правильно водить авто.[/b][/quote]
Уговорил таки, чорт красноречивый! style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
И вчера поставил... Масса положительных эмоций. Вчера вечером херачил по МКАДу 160 км/ч в потоке с отключенной ESP и квайфовал! style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif
<div class='quotetop'>Цитата(Гера @ Jan 11 2009, 12:46) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=117978)</div><div class='quotemain'>Уговорил таки, чорт красноречивый! style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
И вчера поставил... Масса положительных эмоций. Вчера вечером херачил по МКАДу 160 км/ч в потоке с отключенной ESP и квайфовал! style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif[/b][/quote]
теперь это позволит тебе подняться на небывалую высоту
КИБАЛЬЧИШЬ
11.01.2009, 13:02
<div class='quotetop'>Цитата(Гера @ Jan 11 2009, 12:46) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=117978)</div><div class='quotemain'>Уговорил таки, чорт красноречивый! style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
И вчера поставил... Масса положительных эмоций. Вчера вечером херачил по МКАДу 160 км/ч в потоке с отключенной ESP и квайфовал! style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif[/b][/quote]
Серьега ты Чьерт!!!
Как ты мог молчать все это время???
Молодееец!!!
Рассказывай как ощущения по сравнению со стоком???
<div class='quotetop'>Цитата(КИБАЛЬЧИШЬ @ Jan 11 2009, 13:02) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=117982)</div><div class='quotemain'>Серьега ты Чьерт!!!
Как ты мог молчать все это время???
Молодееец!!!
Рассказывай как ощущения по сравнению со стоком???[/b][/quote]
Молчал, так как не был уверен в положительном решении вопроса - на дворе же кризис, ты что забыл? ;)
Ощущения... как бы правильно сказать... Могущества ощущение, вот это слово! style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
ЗЫ: Поэтому и не приехал в пятницу - машина без коробки была! style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif
КИБАЛЬЧИШЬ
11.01.2009, 13:54
<div class='quotetop'>Цитата(Гера @ Jan 11 2009, 13:12) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=117988)</div><div class='quotemain'>Молчал, так как не был уверен в положительном решении вопроса - на дворе же кризис, ты что забыл? ;)
Ощущения... как бы правильно сказать... Могущества ощущение, вот это слово! style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
ЗЫ: Поэтому и не приехал в пятницу - машина без коробки была! style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif[/b][/quote]
А на DSG, на DSG ставил кто Могущественный КвАЙФ????
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Jan 11 2009, 13:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=117981)</div><div class='quotemain'>теперь это позволит тебе подняться на небывалую высоту[/b][/quote]
Я так понял - это дружеский намек на мою подвеску с "пакетом для плохих дорог"? style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif
<div class='quotetop'>Цитата(КИБАЛЬЧИШЬ @ Jan 11 2009, 13:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=117995)</div><div class='quotemain'>А на DSG, на DSG ставил кто Могущественный КвАЙФ????[/b][/quote]
Не хочешь стать первым? style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif
Окислитель
11.01.2009, 20:21
хм... значит в мытищи ты приезжал уже с блокировкой???
хоть бы сказал style_emoticons/<#EMO_DIR#>/beat_plaster.gif , я бы остался посмотреть. теперь только в результатах эффект от девайса посмотрю.
<div class='quotetop'>Цитата(Окислитель @ Jan 11 2009, 20:21) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=118073)</div><div class='quotemain'>хм... значит в мытищи ты приезжал уже с блокировкой???
хоть бы сказал style_emoticons/<#EMO_DIR#>/beat_plaster.gif , я бы остался посмотреть. теперь только в результатах эффект от девайса посмотрю.[/b][/quote]
На льду эффекта никакого! По крайней мере у меня, с моим залихватским стилем вождения по льду аки по асфальту! style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif
Зато по городу езжу сейчас и офигеваю... поражаюсь - а нельзя было такую мульку сразу поставить на GTI или дать возможность заказывать на заводе!
Посетить страницу Quaife (http://www.quaife.co.uk/shop_category.cfm/category_id/1274/category_id/1274)
™B®embo™
02.02.2009, 22:51
<div class='quotetop'>Цитата(Гера @ Feb 2 2009, 17:06) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=121640)</div><div class='quotemain'>Посетить страницу Quaife (http://www.quaife.co.uk/shop_category.cfm/category_id/1274/category_id/1274)[/b][/quote]
Ммм...много чего интересного и не только на Г5 =) есть кто оттуда таскает?
<div class='quotetop'>Цитата(™B®embo™ @ Feb 2 2009, 22:51) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=121680)</div><div class='quotemain'>есть кто оттуда таскает?[/b][/quote]
сеньор помидор мне притащил
™B®embo™
03.02.2009, 10:23
<div class='quotetop'>Цитата(Гера @ Feb 2 2009, 23:00) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=121683)</div><div class='quotemain'>сеньор помидор мне притащил[/b][/quote]
Если не сикрет сколько надо добавить к той цене что на сайте за доставку? (можно в личку)
<div class='quotetop'>Цитата(™B®embo™ @ Feb 3 2009, 10:23) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=121715)</div><div class='quotemain'>Если не сикрет сколько надо добавить к той цене что на сайте за доставку? (можно в личку)[/b][/quote]
мне интересно кто может эту штуку ( http://www.quaife.co.uk/VW-DSG-ATB-diff ) воткнуть в МСК??? и что еще предположительно понадобитья из доп.частей??
<div class='quotetop'>Цитата(Гера @ Jan 11 2009, 14:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=118003)</div><div class='quotemain'>Не хочешь стать первым? style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif[/b][/quote]
Судя по всему первым будет не он style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
<div class='quotetop'>Цитата(Filya @ Feb 8 2009, 14:26) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=122496)</div><div class='quotemain'>Судя по всему первым будет не он style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/b][/quote]
тогла будем ждать подробнейший отчет style_emoticons/<#EMO_DIR#>/still_dreaming.gif style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif
<div class='quotetop'>Цитата(davv @ Feb 8 2009, 21:19) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=122554)</div><div class='quotemain'>тогда будем ждать подробнейший отчет style_emoticons/<#EMO_DIR#>/still_dreaming.gif style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif[/b][/quote]
Ездил на спринт на полигон МАДИ с Шкода клубом. Трасса - снег/лед. Приехал четвертым из 20-ти - наверное только благодаря диффу, так как шипы практически все уже повылетали на NF5... style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif
meller666
15.03.2009, 01:47
http://www.peloquins.com/products.html вот откопал контору, которая дифы делает.... может кому интересно будет... вот чуваку понравился))) http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=137269
на 4-моушн там 2 дифа... на перед и на зад... эт 2к$....ппц...
<div class='quotetop'>Цитата(meller @ Mar 15 2009, 01:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=129622)</div><div class='quotemain'>http://www.peloquins.com/products.html вот откопал контору, которая дифы делает.... может кому интересно будет... вот чуваку понравился))) http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=137269
на 4-моушн там 2 дифа... на перед и на зад... эт 2к$....ппц...[/b][/quote]
баян style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
http://www.gti-club.ru/forum/index.php?sho...=5394&st=40 (http://www.gti-club.ru/forum/index.php?showtopic=5394&st=40)
пост 46
meller666
16.03.2009, 22:59
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Mar 16 2009, 20:48) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=129895)</div><div class='quotemain'>баян style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
http://www.gti-club.ru/forum/index.php?sho...=5394&st=40 (http://www.gti-club.ru/forum/index.php?showtopic=5394&st=40)
пост 46[/b][/quote]
ну простите, не заметил...
<div class='quotetop'>Цитата(meller @ Mar 16 2009, 22:59) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=129934)</div><div class='quotemain'>ну простите, не заметил...[/b][/quote]
"Повторение - мать учения" .............надо ставить. От слов к делу как говорил ги Де Мопасан.
Поменял в выходные колеса - поставил летние, так как на зимних вылезла грыжа!
И вот тут-то и почувствовал всю прелесть дифференциала! На зимней резине такого не было, а сейчас по скользкой дороге - внутри в коробке аццкие скрипы и удары! Я радуюсь - ай да дифф... ай да молодец... style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Ну и разгон соответствующий! Со светофоров стартую на равне с полноприводными джипами, несмотря на летнюю резину! style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
В поворотах под тягой снос очень мощный, после сброса - выравнивается, кайф! Всё очень предсказуемо.
Во: Квайф - это кайф! style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif
Для Сеньора помидора: Саша! Номера конических подшипников сказать не могу... Нужно приехать в Экзист с вином машины и зная марку коробки (написано в книжке в описании комплектации - наклейка там есть в начале). Там вместе с продавцом посмотреть - с двух сторон от родного диффа виден сей девайс. Его я и заказывал, а также прокладуи - но они вроде не обязательны...
Антон Флай
17.03.2009, 12:45
<div class='quotetop'>Цитата(Гера @ Mar 17 2009, 11:44) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=130026)</div><div class='quotemain'>внутри в коробке аццкие скрипы и удары! Я радуюсь[/b][/quote]
Почему удары style_emoticons/<#EMO_DIR#>/doubt.gif
<div class='quotetop'>Цитата(Антон Флай @ Mar 17 2009, 12:45) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=130032)</div><div class='quotemain'>Почему удары style_emoticons/<#EMO_DIR#>/doubt.gif[/b][/quote]
Так положено! style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif
Антон Флай
17.03.2009, 14:32
<div class='quotetop'>Цитата(Гера @ Mar 17 2009, 13:43) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=130051)</div><div class='quotemain'>Так положено! style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile1.gif[/b][/quote]
Т.е это не косяк а свидетельство наличия? А чо тогда люди ранее писали вывесить покрутить ведущее колесо, одно туда - другое в обратную. Просто послушать есть ли здоровый хруст в коробке.
Пы Сы а серьёзно почему аццкий скрип и удары, объясните недалёкому?
<div class='quotetop'>Цитата(Антон Флай @ Mar 17 2009, 14:32) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=130065)</div><div class='quotemain'>Т.е это не косяк а свидетельство наличия? А чо тогда люди ранее писали вывесить покрутить ведущее колесо, одно туда - другое в обратную. Просто послушать есть ли здоровый хруст в коробке.
Пы Сы а серьёзно почему аццкий скрип и удары, объясните недалёкому?[/b][/quote]
Да это шутка! Просто слышно, как блокируется. Скорее хруст тр-тр-тр! style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif
crazy_engineer
19.03.2009, 10:44
<div class='quotetop'>Цитата(Гера @ Mar 17 2009, 16:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=130088)</div><div class='quotemain'>Скорее хруст тр-тр-тр! style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif[/b][/quote]
...я бы проверил есть ли масло
<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed @ Mar 19 2009, 10:44) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=130435)</div><div class='quotemain'>...я бы проверил есть ли масло[/b][/quote]
+500
такая же хренотень была с Халдексом, пока масло не сменил
и щас - снова - слышу похрустывания и потрескивания.
ну, е-маё - куда могло деться масло за 10 ткм style_emoticons/<#EMO_DIR#>/super_man.gif ?
я скоро плакать буду style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crying.gif style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif
А разве там должно быть масло? style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ops.gif
<div class='quotetop'>Цитата(Гера @ Mar 19 2009, 11:51) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=130456)</div><div class='quotemain'>А разве там должно быть масло? style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ops.gif[/b][/quote]
я конечно могу заблуждаться, но, кмк - любой пакет фрикционных дисков работает в масляной ванне...
сеньор помидор
19.03.2009, 14:34
привет всем. Гул и "рокот" при активной езде в поворотах- лишь свидетельство работы диффа.
И да, конечно, дифф является частью коробки поэтому омывается трансмиссионным маслом.
Поставил вчера сея приблуду на DSG. Первые впечатления: при трогании с "педалью в пол" антипробуксовочная система включается позже и меньше мешает. Машину не дергает из стороны в сторону (как это было раньше). И Сеньор-Помидор показал мне (сам я не особо гонщик ;) ) как машина ведет себя в поворотах, при прохождении их с нажатой педалью газа.
Вообщем впечатления только приятные.
Спасибо Синьору-Помидору. Небольшой фотоотчет по установке будет выложен позже (если кому интересно).
crazy_engineer
23.03.2009, 14:04
<div class='quotetop'>Цитата(Filya @ Mar 23 2009, 13:39) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=131042)</div><div class='quotemain'>Поставил вчера сея приблуду на DSG. Первые впечатления: при трогании с "педалью в пол" антипробуксовочная система включается позже и меньше мешает. Машину не дергает из стороны в сторону (как это было раньше). И Сеньор-Помидор показал мне (сам я не особо гонщик ;) ) как машина ведет себя в поворотах, при прохождении их с нажатой педалью газа.
Вообщем впечатления только приятные.
Спасибо Синьору-Помидору. Небольшой фотоотчет по установке будет выложен позже (если кому интересно).[/b][/quote]
очень интересно "аццкий скрип и удары" тоже слышны???
Дополнительные шумы не замечены.
Может просто не слышно за шумом шипованной резины.
Фотоотчет
[attachment=6844:gearbox_assmbled.JPG]
[attachment=6845:gearbox_DSG.jpg]
[attachment=6846:Quaife_diff.JPG]
[attachment=6847:comparison_diffs.jpg]
<div class='quotetop'>Цитата(Filya @ Mar 23 2009, 14:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=131076)</div><div class='quotemain'>Дополнительные шумы не замечены.[/b][/quote]
Попробуй отключить ESP, одной стороной остановись на льду и педаль газа в пол. Интересно, что услышишь?
<div class='quotetop'>Цитата(Filya @ Mar 23 2009, 12:39) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=131042)</div><div class='quotemain'>Поставил вчера сея приблуду на DSG. Первые впечатления: при трогании с "педалью в пол" антипробуксовочная система включается позже и меньше мешает. Машину не дергает из стороны в сторону (как это было раньше). И Сеньор-Помидор показал мне (сам я не особо гонщик ;) ) как машина ведет себя в поворотах, при прохождении их с нажатой педалью газа.
Вообщем впечатления только приятные.
Спасибо Синьору-Помидору. Небольшой фотоотчет по установке будет выложен позже (если кому интересно).[/b][/quote]
Особых трудностей с установкой диффа на ДСГ не возникало??
Просто слышал, что нужен какой то особый подход style_emoticons/<#EMO_DIR#>/surrender.gif
сеньор помидор
26.03.2009, 12:13
действительно, установка сопряжена с техническими трудностями... Но процедура отработана.
<div class='quotetop'>Цитата(Serzh @ Mar 26 2009, 11:42) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=131703)</div><div class='quotemain'>Особых трудностей с установкой диффа на ДСГ не возникало??
Просто слышал, что нужен какой то особый подход style_emoticons/<#EMO_DIR#>/surrender.gif[/b][/quote]
были предположения что придется помучаться с установкой обратно и настройкой пакета сцепления в DSG. Но всё решилось проще. сцепление вынимается целиком и также целиков ставится на место.
Устанавливал Синьор-Помидор - он говорит что особых проблем не было.
Скажите а как данное чудо устройство работает с ESP??? С электроникой проблем нет?
сеньор помидор
30.03.2009, 14:58
проблем с электроникой нет (ни на механике ни на ДСГ). Просто она может раньше начать корректировать чем "заработает" дифф
crazy_engineer
31.03.2009, 16:49
<div class='quotetop'>Цитата(сеньор помидор @ Mar 30 2009, 14:58) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=132376)</div><div class='quotemain'>проблем с электроникой нет (ни на механике ни на ДСГ). Просто она может раньше начать корректировать чем "заработает" дифф[/b][/quote]
Или я ничего не понял или это и есть проблема - какой тогда смысл в установке самоблокирующегося дифференциала если система стабилизации ("электроника") срабатывает раньше??? Например на Альфа Ромео 147 версии Q2 на которую устанавливается Торсен также производится перекалибровка системы стабилизации под самоблокирующийся дифф и заменяются некоторые детали подвески...
<div class='quotetop'>Цитата(сеньор помидор @ Mar 30 2009, 14:58) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=132376)</div><div class='quotemain'>Просто она может раньше начать корректировать чем "заработает" дифф[/b][/quote]
На разгоне лечится нажатием кнопки ESP. Ну а если понесло, то лучше , чтобы включилась антизаносная система, которая у нас и так не отключается, слава богу.
Скажу Вам по секрету, она в Мячково не очень то и помогает, если со скоростью в повороте переборщить! Только тсссс! style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif
Ура, мне пришел сей девайс, планирую на выходеных поставить, и протестировать в понедельник:)
Мне казалось, что дифф работает в основном не на входе в поворот, а на выходе...
сеньор помидор
01.04.2009, 14:37
Это верное утверждение. Однако, он также снижает недостаточную поворачиваемость на входе.
Подскажите пожалуйсто, как коробку разобрать?
если можно подробнее, её надо всю разобрать или нет? или можно просто колокол снять????
<div class='quotetop'>Цитата(сеньор помидор @ Mar 30 2009, 14:58) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=132376)</div><div class='quotemain'>Просто она может раньше начать корректировать чем "заработает" дифф[/b][/quote]
Наверное всё же правильнеё сказать, что ESP на машине с дифом начинает работать позднее чем на машине без дифа. И не так сильно проявляет свою работу. Т.е. лампочка ESP загорается, но ты не чуствуешь её работу и машина как ускорялась так и ускоряется (это если стартовать на немного скользком покрытии).
Собственно, меня долго душала жаба на квайф но случилась оказия.........
doktor171
05.04.2009, 23:02
<div class='quotetop'>Цитата(K@B@N @ Apr 5 2009, 10:23) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=133574)</div><div class='quotemain'>Собственно, меня долго душала жаба на квайф но случилась оказия.........[/b][/quote]
Есть корпус КПП-(кожух сцепления) на 02J и корпус дифера тоже-(если осью разбило посадку!-обычно так и бывает...) 89262496603
<div class='quotetop'>Цитата(K@B@N @ Apr 1 2009, 08:53) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=132817)</div><div class='quotemain'>Ура, мне пришел сей девайс, планирую на выходеных поставить, и протестировать в понедельник:)[/b][/quote]
Поставил? style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif
диф старый развалился, покоцал корпус коробки, привод спидометра и т.п по мелочам
жду привод спидометра,помимо диффа квайф, будет установлен фронтальник и выпуск
устанавливаться наверное всё будет на следующей неделе style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif
интересует квайф на 6ступку есть ли в наличии?
сеньор помидор
27.04.2009, 15:15
только под заказ.
Окислитель
27.04.2009, 16:28
видел в деле Герин диф.
Впечатлило!!!
На не очень затычном повороте машина идёт в заносе, но видно как колёсьями в сторону поворота тянет.
2 66666 Закажи через "турбогараж", Сергей с АВТОСЮЗА давно себе уже поставил такой.
Сеньеру помидору
Нужно две штуки http://www.quaife.co.uk/Skoda-Octavia-vRS-2-0-05MY-on-Quaife-ATB-Helical-LSD-differential
Как купить?
PS Личка почемуто не работает :(
сеньор помидор
28.04.2009, 14:35
Сеньеру помидору
Нужно две штуки http://www.quaife.co.uk/Skoda-Octavia-vRS-2-0-05MY-on-Quaife-ATB-Helical-LSD-differential
Как купить?
PS Личка почемуто не работает :(
Прошу прощения, все включил. Если не сложно, киньте еще раз в личку
Прошу прощения, все включил. Если не сложно, киньте еще раз в личку
СМС рулит! :preved:
сеньор помидор
28.04.2009, 15:03
Превед! А у меня весь архив убился(((
В Мячково собираешься?))
Превед! А у меня весь архив убился(((
В Мячково собираешься?))
6-8 заезды.
сеньор помидор
29.04.2009, 08:21
to GTI 919 Spb:
не могу отправить тебе личное сообщение( Измени настройки профиля плз.
GTI_919_Spb
05.05.2009, 23:53
to GTI 919 Spb:
не могу отправить тебе личное сообщение( Измени настройки профиля плз.
А я уж думал забыли обо мне!!! Вроде все изменил ))) Жду ответа... Заранее спасибо ))
сеньор помидор
16.05.2009, 10:18
to Tabletos:
включи "разрешить прием личных сообщений" иначе не смогу тебе ответить
сорри за офф
crazy_engineer
31.07.2009, 22:38
сеньор помидор, сколько будет стоить, величина предоплаты и срок доставки
Volkswagen Golf Mk5 GTi DSG Quaife ATB Helical LSD differential
Product code: QDF19R
Catalogue Page: 7
Manufacturers: VW
?775.00 (Unit price exc. VAT)
Zanzibar
27.08.2009, 19:17
<div class='quotetop'>Цитата(сеньор помидор @ Mar 30 2009, 14:58) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=132376)</div><div class='quotemain'>проблем с электроникой нет (ни на механике ни на ДСГ). Просто она может раньше начать корректировать чем "заработает" дифф[/b]
Или я ничего не понял или это и есть проблема - какой тогда смысл в установке самоблокирующегося дифференциала если система стабилизации ("электроника") срабатывает раньше???[/QUOTE]
-------------------------------------------------------------------------------
То же очень волнует этот вопрос!!!!
Как диф будет уживаться с ЕSР???????
То есть, какой будет толк от дифа в повороте (особенно скользком) на полном газу, ведь ЕSР в этот момент, как всегда обрубит тягу....
И к стати ЕSР - поддается программированию или полному отключению?????
(к примеру на EVO есть программируемые трансмиссионные блоки управления)
Или я ничего не понял или это и есть проблема - какой тогда смысл в установке самоблокирующегося дифференциала если система стабилизации ("электроника") срабатывает раньше???
Нажимаешь кнопку ESP - всё, антипробуксовочная система не работает.
crazy_engineer
27.08.2009, 22:44
Нажимаешь кнопку ESP - всё, антипробуксовочная система не работает.
Сергей, я правильно тебя понял: отключится только антипробуксовочная система, а система стабилизации останется активной?
Сергей, я правильно тебя понял: отключится только антипробуксовочная система, а система стабилизации останется активной?
Именно! Значек "Есп" при этом медленно мигает. Правда у некоторых значок "Есп" может просто гореть.
Сергей, я правильно тебя понял: отключится только антипробуксовочная система, а система стабилизации останется активной?
Правильно. Стабилизация не отключаема - в Мячке очень помогает порою... ;)
Добавлено через 36 секунд
Именно! Значек "Есп" при этом медленно мигает. Правда у некоторых значок "Есп" может просто гореть.
У меня просто горит.
Zanzibar
28.08.2009, 10:36
На сколько я заметил, да же с отключенной ЕСП в повороте на "газу" тяги - нет....
На сколько я заметил, да же с отключенной ЕСП в повороте на "газу" тяги - нет....
Это без диффа - проскальзывает внутренне колесо. С диффом есть.
Zanzibar
28.08.2009, 11:41
Это теория????
Zanzibar, нет, это факт.
У человека дифф стоит и он действительно работает на выходе из поворотов. Т.е. не одно разгруженное колесо шлифует в холостую, а второе подключается.
Газа при отключённой ЕСП на выходе из поворотов полные штаны, только толку никакого.
Zanzibar
28.08.2009, 11:50
Это понятно НО.........
Как ведет себя в этот момент ЕСП, ведь она полностью не отключается????
Zanzibar, а как она, ЕСП, ведет себя без диффа?
Zanzibar
28.08.2009, 12:09
А можно более развернутый вопрос???
Zanzibar, вот прочитай свой вопрос чуть выше, он такой же как и у меня:
Это понятно НО.........
Как ведет себя в этот момент ЕСП, ведь она полностью не отключается???? Замечательно себя ведет! При заносе начинает притормаживать нужные колеса, при сносе тоже самое.
Zanzibar
28.08.2009, 12:46
Да, видимо не до поняли друг друга ;)
Просто при выходе из поворота с блокировкой, на газу, как поведет себя ЕСП (в ВКЛ и ВЫКЛ состоянии)????????????????
Ведь если она будет "притормаживать нужные колеса" (с) то весь смысл блокировки сходет на нет............
Да, видимо не до поняли друг друга ;)
Просто при выходе из поворота с блокировкой, на газу, как поведет себя ЕСП (в ВКЛ и ВЫКЛ состоянии)????????????????
Ведь если она будет "притормаживать нужные колеса" (с) то весь смысл блокировки сходет на нет............
ЕСП будет меньше поддтормаживать (если вообще будет), поскольку проокручиваться колесо не будет, и разница в скорости вращения колес будет меньше.
Zanzibar, дифф позволяет раньше открывать газ на выходе из поворота. Естественно скорость перед следующим поворотом будет выше.
А ЕСП вообще работать не будет, если пройти поворот правильно, т.е. без сносов и заносов.
Zanzibar
28.08.2009, 15:10
Кароче надо пробовать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Кто будет ставить Quife на мех. коробку 02Q, надо докупить следующие детали:
002 517 185А
02B 409 210
02М 517 185А
02Q 409 208
Да прибудет с Вами сила!
сеньор помидор
04.05.2010, 12:39
Имеется в наличии дифференциал Квайф для следующих авто: VW Golf Mk3, Mk4, corrado, jetta, vento (коробка 02А). Стоимость 33000р.
Сергей Лазарев)
12.12.2011, 22:14
Имеется в наличии дифференциал Квайф для следующих авто: VW Golf Mk3, Mk4, corrado, jetta, vento (коробка 02А). Стоимость 33000р.
на гольф 4 gti 1.8 t agu есть?И какие передлки?
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2012, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot