Просмотр полной версии : R32 vs TSI
VWDriver
16.05.2006, 11:50
Други, всем привет!
Общался давеча с коллегами по работе, им посчастливилось на VW (на заводе) "прохватить" на тест-драйве на Golf V R32 и Golf V GT 1.4 TSI.
Короче, хохма в том, что последний, GT, на полигоне в разгоне не уступил R32. 1.4 TSI - номинант на "Engine of the Year 2006". Масса мотора 1.4 существенно меньше 3.2 V6, а турбина (верхи) плюс механический компрессор (низы) снимают с 1.4 (!) 170 л.с. - и без турбоямы. В общем, эксперты в шоке.
P.S.: Сам катался пассажиром в Вольфсбурге на Golf V R32. Впечатлен - не то слово. Еще познакомился с челом, австрийцем, пересевшем с 911 (кузов 996) на R32. Пищит от восторга, про Порша вообще забыл :-)
Осталось денег только найти и сразу за Гольфом. :angry: НЕ ТРАВИ ДУШУ!!!!! http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif
R 32 сука мощный и быстрый
Fresco FSI
16.05.2006, 16:31
в топ геар писАли мол что гти это острый мечь а р32 большая тупая дубина.. вот и выбирайте.
Fresco FSI
17.05.2006, 12:26
а р32 тоже по технологии фси ?
Fresco FSI
17.05.2006, 13:12
да тока что посмотрел )
знакомые заказли пассат с этим двиглом...
все таки предыдущие были лучше. я предпочитаю проверенные временем.
VWDriver
18.05.2006, 11:41
На R32 стоит 3.2V6 без всяких затей с прямым впрыском. Двигло сваяно на базе старого, проверенного 2.8 VR6. Угол развала 15, 4 клапана на горшок, антидетонационное регулирование по каждому. Пока сложно сказать, будет ли на R32 ставиться 3.2 V6FSI, скорее, да, ибо данная технология постепенно вытесняет "классику".
P.S.: На базе этого мотора для США слабали 3.6 V6FSI. Вот его стопудово не будут на R32 ставить.
Fresco FSI
18.05.2006, 11:58
энто очень харашо
гыыы......наконецто с 1,4 такие силы....хммм... а будет 3.2 TSI ??? гдето сил 400))))
Grandfather with trostochka
24.05.2007, 10:54
Originally posted by VWDriver@May 16 2006, 10:50
Короче, хохма в том, что последний, GT, на полигоне в разгоне не уступил R32.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=2615)</div>
:blink: :blink: :blink: Ого.... Я думал что R32 - "Бог" %))
р32 на нагнетателях боххх)))
Originally posted by S@TURN@May 24 2007, 11:25
р32 на нагнетателях боххх)))
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=39649)</div>
тому подверждение отличные ролики про это:
http://www.eiptuning.com/eip/video.html
особенно EIP Stage 4 R32 AWD Dyno Passes
смотреть конечно надо со звуком.
я примерно про тоже....
да даже вр6 на двух нагнетателях вжаривает шопесдетс...
Originally posted by S@TURN@May 24 2007, 11:46
я примерно про тоже....
да даже вр6 на двух нагнетателях вжаривает шопесдетс...
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=39655)</div>
Да уж прямолетящий паравоз ВРШ, у них и графики на сайте зачетные после дино.
Originally posted by VWDriver@May 16 2006, 10:50
Короче, хохма в том, что последний, GT, на полигоне в разгоне не уступил R32. :-)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=2615)</div>
Как может машина 250сил полный привод разгонятся так же, как и 170 сил передний привод, при условии равенства прокладок? Имхо если у ГТИ есть еще шанс быть примерно в том же диапазоне цифр, то у ГТ почти нет, т.к. хоть он и наддут хорошо, но объем небольшой, момента меньше. Но TSI конечно классный двиг, напомнил мне Saab SVC 1.6 225 сил. (http://www.saab-club.ru/info/svc1.htm)
crazy_engineer
24.05.2007, 14:31
Originally posted by Griffin@May 24 2007, 13:02
Как может машина 250сил полный привод разгонятся так же, как и 170 сил передний привод, при условии равенства прокладок? Имхо если у ГТИ есть еще шанс быть примерно в том же диапазоне цифр, то у ГТ почти нет, т.к. хоть он и наддут хорошо, но объем небольшой, момента меньше. Но TSI конечно классный двиг, напомнил мне Saab SVC 1.6 225 сил. (http://www.saab-club.ru/info/svc1.htm)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=39683)</div>
+1
конечно у GT есть фора в 212 кг, но все равно это не уравнивает его шансы с R32
Originally posted by Griffin@May 24 2007, 14:02
Как может машина 250сил полный привод разгонятся так же, как и 170 сил передний привод, при условии равенства прокладок? Имхо если у ГТИ есть еще шанс быть примерно в том же диапазоне цифр, то у ГТ почти нет, т.к. хоть он и наддут хорошо, но объем небольшой, момента меньше. Но TSI конечно классный двиг, напомнил мне Saab SVC 1.6 225 сил. (http://www.saab-club.ru/info/svc1.htm)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=39683)</div>
Топ гир имел ввиду не драг, а то, что GT легко поспевает за Р32, а это уже эластичность. Главное ведь как он момент этот выдает и легче к тому же GT.
З.ы. Хорошо журналист написал: "Внешний вид двигателя SVC в <безнаддувном> положении (степень сжатия - 8:1)" !? - это ж кибитка или повозка получится.
А так хороший мотор, слышно что-то больше не слышно пошло, не пошло?
magnum126
24.05.2007, 16:02
но если просто на трассе или в потоке то и 120 сил может быть достаточнО)
Originally posted by BON@May 24 2007, 13:35
З.ы. Хорошо журналист написал: "Внешний вид двигателя SVC в <безнаддувном> положении (степень сжатия - 8:1)" !? - это ж кибитка или повозка получится.
А так хороший мотор, слышно что-то больше не слышно пошло, не пошло?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=39685)</div>
Имхо описался, без наддува - 14,1 СЖ у него. А так двигло хорошее, но ГМ видимо не дал добро на дальнейшее фин.вложение. А ведь сейчас могли бы ездить на таких уже, и отдача была бы у них супер, и жрали бы копейки.
2 S@TURN Угу, хорошая штука http://www.gti-club.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2012, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot