ВЫБОР

[MALONE]

Приветстсую всех форумчан!

Будем знакомиться - Андрей.
Я тут новенький, нашел я Вас быстро. Пройдясь беглым поиском по темам сего форума я так и не нашел подобную тему. Прошу Вас помочь мне не выбрать, так как в глубине души я давно выбор сделал, а убедить меня в правильности своего выбора.

УСЛОВИЯ:
Весной (скорее ближе к лету) я собираюсь приобрести новый горячий хэтчбек как первый автомобиль в семью. Опыт вождения у меня, Слава Богу, есть, до этого было два ТАЗика и один Чпокус. На данный момент пешеход.

ВЫБОР:
- Volkswagen Golf MkV GTI (6-МКПП)
- Ford Focus ST
- Mazda 3 MPS

Душой и телом я за GTI, но моя любимая млеет от ST, а моё второе "я" жаждит 260 л.с. от 3 MPS с диференциалом.

Люди успокойте... какнить... ;)

[chess]

Попробую убедить за GTI.

Почитав тест MPSки в зарулем и др изданиях, остался при своем мнении - больше 200 сил на переднем приводе невозможно реализовать. Если конечно не ездить все время по прямой. Ни электроника, ни дифф повышенного трения ни всякие балки для жесткости в этом деле конечно не помогут.
Хотя в этом ценовом диапазоне аналогов нет. У нее вобще аналогов нет.

Выбор же между GTI и Fordом с двигателем volvo для меня очевиден в пользу немца. Кстати на Focus могли поставить и тот же двигатель что стоит на MPS, но то ли японские двигателисты тормозили, то ли фордовцы торопились... Результат вольвовская пятерка. TFSI на мой взгляд очевидно лучше. Особенно в сочетании с DSG :lol:

[MALONE]

Originally posted by chess@Jan 8 2007, 21:58
Попробую убедить за GTI.

DSG - я брать не буду, т.к. убежден в том, что ничего лучше механики для чистого драйверского кайфа нету! Я конечно согласен с тем, что секвентальные АКПП - это следуйщий шаг в эволюции КПП, можно даже сказать будущее всех КПП. Но пока я останусь с простой МКПП.

+ дешевле в обслуживании
+ надежней
+ эластичней
- медленней на разгоне

Если я возьму GTI я все равно буду его чиповать, т.е. мощность возрастет до 250 л.с. (может меньше, еще не задавался этим вопросом, т.к. пока не владею GTI)

ВОПРОС:
А зачем покупать GTI в самом начале, может взять ST (там 225 л.с. в стоке) или 3 MPS (260 л.с.)?

ЗЫ: Расскажите о RDS 500 за $743? Стоит ли заказывать или штатной системы хватает (я не аудиофил!!!)?

ЗЗЫ: Какой цене верить?
на www.volkswagen.ru - GTI 6-МКПП за $33`624
а в брошуре с того же сайта - $30`934

[chess]

А вот я аудиофил, так что про rds ничего сказать не могу, музыку специально не заказывал.
Лучший способ узнать цену - приехать в салон какой-нить и мс менеджером посидеть понабирать опции на стандартную комплектацию. Тогда точно узнаешь.
Путаница с ценами может быть из-за того, что в 2006 году (не знаю как сейчас) была заводская скидка 8%. Может поэтому.

[MALONE]

chess
С манагером общаться буду ближе к делу... эдак в феврале, а пока решил своими силами разобраться... не люблю казаться некомпетентным с теми с кем я делаю или кому отдаю деньги!

Пиндосы вот в легкую ставят усилки и сабы на штатную RDS-500. Там есть линейный выход? На Мацуде и Форде вообще убогие штатные системы... может кто подскажет как RDS в жизне?

Выходы скорее всего паять прийдется у "ребят"! :rolleyes:

[DUX]

Originally posted by MALONE@Jan 8 2007, 21:33
ВЫБОР:
- Volkswagen Golf MkV GTI (6-МКПП)
- Ford Focus ST
- Mazda 3 MPS

считаю, что Мазда тот же Форд, тока интересней в плане спортивной, так сказать агрессивности) так что из "Фордов", голосую за Мазду!

Гольф более комфортный + удобная тяга, считай для города самое то..

..короче, я бы сам задумался)

и последнее, попробуй на тест-драйв машины, особенно Голф с DSG.
;)

[BON]

Originally posted by MALONE@Jan 8 2007, 22:33
Приветстсую всех форумчан!

Будем знакомиться - Андрей.
Я тут новенький, нашел я Вас быстро. Пройдясь беглым поиском по темам сего форума я так и не нашел подобную тему. Прошу Вас помочь мне не выбрать, так как в глубине души я давно выбор сделал, а убедить меня в правильности своего выбора.

УСЛОВИЯ:
Весной (скорее ближе к лету) я собираюсь приобрести новый горячий хэтчбек как первый автомобиль в семью. Опыт вождения у меня, Слава Богу, есть, до этого было два ТАЗика и один Чпокус. На данный момент пешеход.

ВЫБОР:
- Volkswagen Golf MkV GTI (6-МКПП)
- Ford Focus ST
- Mazda 3 MPS

Душой и телом я за GTI, но моя любимая млеет от ST, а моё второе "я" жаждит 260 л.с. от 3 MPS с диференциалом.

Люди успокойте... какнить... ;)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=23917)</div>

Поспрашивай лучше как у японцев краска слазит, (не поверил пока не увидел Мазду3, Хонду, Лексус), даже после скола и царапины налет мгновенно ржавый, так что не успеваешь доехать и замазать.
Шумоизоляция из этих машин в прямом смысле - есть только у VW.

Мотор ST и Мазды благодаря объему, легче и менее затратно доводится до 280-300 сил. В этом случае мазда за счет диффа наиболее предпочтительна.
Кстати турбина на ST немецкая KKK04 как и у Ауди ТТ.

Наверное лучше европейцы, там все же поуютней, а пластик в Мазде меня лично удручает. Спорт кар не гражданский можно сделать из любой из этих машин, но это уже не только мотор, готов ли ? или просто чипа за глаза, и надежность будет лучшим вариантом.
Много ли из нас готовы справиться реально на 100% (а не в пол педали) на реальной дороге, с безопасностью для пешеходов и других водителей даже в 200-сот сильной машине, а не играть в шахматы на обычной дороге пока не улетят?

[bafomet]

Я вот тоже подумываю чтоб следуещее взять. выбор между мпс и г5. выбрал бы г5, но меня смущает цена, если комплектацию добрать до базовой мпс :-)) посмотрим какое будет предложение когда я денек накоплю :-))

P/S/ даже на гольф4 2.0 базовая комплектуха была намного богаче нежели предлагают базу г5 г ти :-(((( обииидно

[BON]

Originally posted by bafomet@Jan 9 2007, 11:43
Я вот тоже подумываю чтоб следуещее взять. выбор между мпс и г5. выбрал бы г5, но меня смущает цена, если комплектацию добрать до базовой мпс :-)) посмотрим какое будет предложение когда я денек накоплю :-))

P/S/ даже на гольф4 2.0 базовая комплектуха была намного богаче нежели предлагают базу г5 г ти :-(((( обииидно
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=23961)</div>

Когда Мазда сможет сделать так, чтобы краска не слазила как чулок, тогда ее можно рассматривать. Да и салон пластмасовый тоже бы переделать.

[MALONE]

BON
По поводу краски у японцев можешь мне не рассказывать, это просто 3.14пец... Долгое время хотел поменять свой бывший Чпокус 1.6 на Мазду 3 спорт. Но сейчас возможности подросли и я решил преобрести себе "зажигалку" С-класса.

Критерии:
- 4/5 дверный кузов (будет пополнение в семье)
- новая. машину буду брать лишь на срок её гарантийного срока. При том, что в год я в среднем наматываю 50К.
- более 200 т.л.с.
- хорошая динамика
- вместительный багажник
- комфортный, эргономичный салон
- не кожаный салон

Претенденты (+/-)
FORD FOCUS ST
+ яркий оранжевый цвет (милая моя просто без ума от него)
+ хорошая динамика
+ платформа С1 (кто ездил на Чпокусах тот поймет, в ней "что-то" есть)
+ раллийные гены (только неговорите, что там их совсем нет)
- УБОГИЙ внешний и внутрений вид
- толстожопый
- ужасная музыка (даже мне понятно)

комплектация:
6SRS
R18
xenon
dual-climat
recaro seat front/back
winter package (heated seats/mirrors/front window)
8-speaker sound system MP3 SONY

стоимость моей комплектации: $35`800

MAZDA 3 MPS
+ безбашенная динамика
+ дифф
- столько на переднем приводе, зае...т даже меня со временем...
- ЛКП
- отстойная музыка в стоке, даже BOSE

комплектация
6SRS
R18
xenon
climat
recaro front seats
heated seats/mirrors
9-speaker sound system BOSE w/ subwoofer under f/passanger seat

стоимость моей комплектации: $33`390

VOLKSWAGEN GOLF V GTI
+ хорошая динамика
+ качество
+ отличный дизайн как экстерьера (неброско) так и интерьера (всё там где и должно быть)
+ суперски смотриться в черном (в конце концов кому машину покупаю себе или милой???)
+ мотор (турбо+непосредственный впрыск)
- медленнее остальных на МКПП (DSG я не хочу, и не убеждайте меня в обратно)
- цена

комплектация
8SRS
R17
bi-xenon
dual-climat
Top Sport front seats
winter package #1
10-speaker sound system RDS 500 w/ navigation

стоимость моей комплектации: $39`176

........

[bafomet]

Ну мож тогда поднапряжешься и купишь мазда6 мпс или сти?

[MALONE]

bafomet
Сти - не купишь! ВРКс еще можно, но это Субару - а Суба говно! Из двух зол я предпочитаю Эво!

НО ЭТО НИКАК НЕ СЕМЕЙНАЯ МАФЫНКА!

МПС6 - ну не знаю... ХОЧУ немца, а БМВ или АУДИ за 40-42К не канают! Будет в районе 60К буду думать!

[bafomet]

Но по моему скромному мнению ГТИ тож не особо семейный :-))) это скорее авто для 2 человек, а вот если цена на гти уже приравнивается к нафаршированому, полноприводному спорт седану с динамикой менее 7сек и управляемостью превосходящей ту же сти (по тестам журналов) мне выбор очевиден

[MALONE]

bafomet
ну не знаю...
семья у меня молодая и я скорее отдам жене GTI чем MPS 6... причем последнею я даже не рассматриваю... второй автомобиль, через пару лет, буду брать тоже себе и классом выше... очень нра AUDI Q5 - как раз выйдет...

короче съездил к дилеру, поговорил с манагером - 3 месяца ожидания и вуаля он мой... правда он мне не очень убедительно сказал, что первый взнос равен $1`000

это так?

[BON]

Если по деньгам смотришь то выбор наверное твой будет в пользу ST. На оставшиеся бабки - резину на зиму, не слишком экстремальный чип, страховка.
Внешность вполне, зря ты так, 5-ти дверный самое оно. Цвет возьми инкубаторский оранжевый. Вполне нормальный салон, шумку правда ему не помешало бы.
Но зачем так тщательно выбирать да и еще на срок гарантии, возьми одно, потом другое - два года быстро пролетят. Как говорится поматросил и бросил, другое дело сознательно берут надолго и чего то с машиной еще мутят, тюнят, холят и лелеют.

[bafomet]

ага, по деньгам он смотрит.. как же :-))) на Q5 он смотрит :lol: :lol: :lol: причем второй машиной....

[MALONE]

bafomet
я же сказал, что не по деньгам смотрю... а "на ощуп"! ;) :D :D :D

[bafomet]

а я тут причем? я это BONy и написал :lol: :lol: ну тогда наошупь лучче гти бери, все равно не на долго....

[BON]

Originally posted by bafomet@Jan 9 2007, 15:35
а я тут причем? я это BONy и написал :lol: :lol:
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=24003)</div>

Вот так всегда, только взялись обсуждать - пришел хозяин :D

[BON]

Originally posted by MALONE@Jan 9 2007, 15:29
bafomet
я же сказал, что не по деньгам смотрю... а "на ощуп"! ;) :D :D :D
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=24001)</div>

Мож в хорошем состоянии EVO? Если быстро не жать педальку за семейный авто с багажником сойдет.
Считаю для себя лично, что покатавшись понимаешь, что надо на месте не стоять, все машинки что ты написал, это так, полумера - реальная она другая, пусть даже поддержанная, все равно переделывал бы. В ней интересней все делать, возможностей больше, хотя и с Г4турбо справиться бы.

[GrooveNK]

А кто сказал,что у ГТИ багажник больлшой? МАЛЕНЬКИЙ ОН!!! у меня в девятке места больше было. Сюда влезают мой песик(небольшого размера овчарка) и 2 пары горнолыжных ботинок.

[IvanGTIV]

Я уже понял, что рассматривается только РКПП. Но я не могу понять почему?
По-моему только наличие ДСГ делает Г5 ГТИ интересным вариантом, т.к. по всем остальным параметрам как горячий хэтчбек он проигрывает практически всем конкурентам.

Вообще по ДСГ ситуация следующая - практически все (даже самые убежденные сторонники механики) ПОСЛЕ того как ПРОЕДУТ на ДСГ отказываются от механики. Поэтому перед тем как сделать заказ я бы советовал все-таки попробовать проехать на ДСГ. Речь идет о новой машине - почему беспокоит надежность? Есть гарантия и нет реальных данных, что ДСГ ломается через одну. Эластичность? ДСГ позволяет ехать так как хочешь - в полном спектре от макимальной экономичности до максимальной спортивности, при этом быстрее чем РКПП и с полным комфортом в пробках.

Если все-таки только РКПП и при этом Skoda может рассматриваться как вариант, то есть Octavia RS (тот же 2,0 TFSI). Как семейная подходит гораздо больше чем Гольф. Подвеска (немного более мягкая) позволяет ездить по нашим дорогам быстрее и с большим комфортом. При этом на РКПП, как это не удивительно, она быстрее Гольфа (Авторевью, ЕВО). Т.е. если отбросить ДСГ, и то что Шкода - это "не круто", получается надо брать Octavia.

[IvanGTIV]

А вот еще про ДСГ. На Bugatti Veyron стоит DSG, Passat R36 тоже будет только с DSG. Ну на Veyron то уж точно плохую коробку не поставили бы, самый дорогой и самый быстрый автомобиль все-таки.

[gmur]

Абсолютно согласен
Весь смысл ГТИ только в ДСГ
В любом другом случае переплачивая лишнюю пятерку посравнению с маздой, получая меньше лошадей на выходе, надо сто раз подумать надо ли оно.
Только поездив на ДСГ понимаешь что это такое. Ручка отдыхает. Я всю жизнь отъездил на машинах с ручной коробкой, пока не купил гольфа гти на дсг. Есть смысл за неё платить.

[Ilya]

Люди успокойте... какнить... ;)


http://www.youtube.com/watch?v=MtpMQgvPltY...related&search= (http://www.youtube.com/watch?v=MtpMQgvPltY&mode=related&search=)