новая трасса Moscow Raceway

[davv]

http://www.drive.ru/autosport/2008/10/02/1720253.html

Под Москвой начали строить международный автодром

По дороге к месту закладки первого камня трассы Moscow Raceway меня остановила местная бабушка из деревни Федюково. «Говорят, Путин приедет — правда ли?» Я сказал, что не приедет. А про Култхарда и Тильке упоминать не стал — все равно она их не знает.

А ведь именно Тильке, придворный архитектор Формулы-1 (http://www.drive.ru/autosport/2008/09/29/1710824.html), теперь будет определять ритм жизни в Федюково: тут, на 77-м километре Новорижского шоссе, раскинется первая в России гоночная трасса первой категории FIA. То есть такая, на которой разрешено проводить королевские гонки и мотоциклетную серию Moto GP.
Архитектор Герман Тильке за последние десять лет стал своего рода монополистом по проектированию для F1 новых гоночных трасс. Сегодня семь из восемнадцати этапов проходят на автодромах, спроектированных Тильке. И число это будет только расти — в 2009-м откроется трек в Абу-Даби.

В России сейчас бум на автодромы. В подмосковном Домодедово строится трасса второй категории FIA, то есть все серии вплоть до FIA GT (http://www.drive.ru/autosport/2007/04/27/267805.html) и DTM (http://www.drive.ru/autosport/2008/09/22/1690834.html). Под Смоленском идут работы над площадкой для национальных соревнований. Автодром международного класса будет в Казани. А еще есть проект трассы национального уровня в Тольятти.

Длина основного трека — 3878 м, всего 15 поворотов: девять — левых и шесть — правых.


Moscow Raceway — попытка столичных властей вырваться из порочного круга гипотетических договорённостей с формульным руководством. Сколько было уже разговоров вокруг проведения российского этапа F1! В конце концов стало ясно (http://www.drive.ru/autosport/2007/02/16/166657.html): нет трека — нет Формулы. Идея разгородить приличный маршрут в черте города так и не выжила.
Посмотрим, как всё обернётся в Подмосковье. По крайней мере, руководителем проекта назначен Ганс Гайст — человек в этом деле не последний. С 1995-го по 2003-й Гайст был генеральным директором австрийского автодрома A1-Ring, принимавшего в то время этап Формулы-1. (И A1-Ring, кстати, творение Германа Тильке). Потом Гайст занимался развитием автодрома в Бахрейне. Теперь вот — управляющий директор трассы в Федюково.
На самом деле не в одной только Фомуле-1 дело. У автодрома предусмотрены еще конфигурации для картинга и клубных гонок. Moscow Raceway может стать центром столичной автомобильной жизни, по сравнению с которым автодром «Москва» в Мячково, на который мы сейчас молимся, покажется лесной тропинкой. Именно поэтому с тем же успехом можно было поместить эту заметку в раздел «Наши дороги».
Семьдесят семь километров — далековато, конечно. И хотя организаторы обещают построить транспортную развязку близ трассы, трудно представить ужас, ожидающий Новую Ригу во время гоночного уик-энда F1. И аэропорта тут нет, а все современные автодромы такого уровня, как правило, строят вблизи воздушных портов. Всё это не важно: нам нужна такая трасса — любой ценой.

[Гера]

Уже два года тёрки в интернете.

[total]

очередное пиз**ство

[VVZ]

Если деньги найдут, что сейчас сделать крайне сложно, то построят.
Хотя место не совсем удачное... Автодром в Домодедово лучше подходит. С другой стороны глупо приезжать в Россию для того чтобы только на гонку посмотреть... Надо же Красную площадь посмотреть, Третьяковку и т.д.
Ну и новорижское шоссе у нас чуть ли ни самое лучшее.

[up2you]

Строительство гоночной трассы Moscow Raceway будет возобновлено в ближайшее время. Об этом в официальном пресс-релизе объявили промоутеры будущего автодрома, расположенного в Волоколамском районе Подмосковья, в 77 километрах от Москвы по Новорижскому шоссе.
Официальная церемония закладки первого камня в строительство будущего трека прошла 1 октября 2008 года. Завершить строительство планировалось летом 2010 года. Однако в апреле 2009 года было объявлено о приостановлении работ, в связи с экономическим кризисом.
По словам организаторов, теперь строительство будет возобновлено, а новым генеральным подрядчиком выступает русско-германское совместное предприятие "Автобан". Ранее возведением объекта занималась областная компания ОАО "Проектно-строительное объединение №13".
Новой ориентировочной датой завершения строительства и проведения первых гонок называется конец 2011 года. При этом общий бюджет проекта сокращен с 5,5 миллиарда рублей до 4,5 миллиарда. Проект трассы разработан архитектурным бюро Tilke GmbH. По утверждению организаторов, готовому автодрому будет присвоен уровень T1, что позволит проводить на нем любые автоспортивные соревнования FIA, вплоть до Формулы-1.
Под строительство новой гоночной трассы, длина которой будет равна 4070 метрам, а ширина составит от 12 до 21 метра, выделена территория площадью 72 гектара. Трек будет содержать в себе 15 поворотов, из которых девять левых и шесть - правых. В инфраструктуру автодрома планируется включить пит-билдинг, башню управления гонками, медиацентр, трибуны, а также гостевой центр с магазинами и ресторанами.

Добавлено через 1 минуту
обратите внимание на название строительной компании, которая ранее занималась работами.
я чуть не плакал.
слили 1 миллиард

[davv]

ОАО "Проектно-строительное объединение" видимо работало "по-русски"))
вот и приостановилось в связи с кризисом. хотя, я слышал, что ооочень много денег уходят на членовников