Слухи об этом ходили давно и наконец-то подтвердились. Chrysler официально сообщил, что старый добрый пятиугольник вновь стал логотипом компании. Правда, в соответствии с духом времени он чуток изменился и, по уверению создателей, приобрёл трёхмерный вид.Ответственным за разработку нового логотипа был назначен Тревор Крид (Trevor Creed), старший президент по дизайну. По поводу своего творения он говорит следующее: «Мы хотели добиться того, чтобы наш фирменный знак выражал очень высокое качество. Поэтому мы устранили зазоры, нарушавшие единство геометрической фигуры, и придали ей ощущение прочности. Благодаря этому форма звезды стала намного изящнее и точнее, символизируя высокое качество».После таких высказываний хочется пожелать сотрудникам Chrysler, чтобы их новая эмблема в точности соответствовала характеристикам продукции. А то с качеством у Chrysler как раз таки проблемы. Но в специально выпущенном по этому поводу пресс-релизе особо подчёркивается тот факт, что смена логотипа символизирует собой новый этап в жизни компании. Будет ли это время расцвета или, наоборот, упадка, станет ясно уже в ближайшее время.
Обыскав дом 60-летнего американца, полиция обнаружила компрометирующее видео, где он совокупляется с дорожными знаками.
В Москве в Галерее Гари Татинцяна прошел прием в честь российской премьеры легенды британского автомобилестроения – роскошного представительского седана Daimler Super Eight.Daimler – это более века истории престижа. Именно Daimler был первым автомобилем, построенным в Великобритании. Daimler – это излюбленное средство передвижения представителей британской аристократии и неотъемлемая часть Королевского кортежа. Все это стало возможным не только благодаря высшему качеству, роскоши, комфорту и великолепным техническим характеристикам автомобиля, но также искусству исполнения, искусству дизайна, искусству создавать элегантные, красивые, уютные и комфортные автомобили.Гости оценили экспозицию «Daimler и время», созданную художником Еленой Гориной, – десять картин, представляющих разные модели Daimler, начиная с самого первого Daimler 4HP Phaeton 1897 года, через знаменитый Daimler Double Six 30 1929 года, один из которых принадлежал королю Англии Георгу V, и заканчивая представляемой сегодня моделью – изящным Daimler Super Eight.Кульминацией приема стало торжественное открытие второй части шатра под звуки фанфар, где был скрыт главный шедевр современного автомобильного искусства – автомобиль Daimler Super Eight.
Hyundai постепенно расширяет количество моделей, производящихся на новой заднеприводной платформе, разработанной инженерами компании. На смену спорткупе Tiburon в конце 2008-начале 2009 года придет совершенно новый автомобиль, за основу которого положена база, используемая при создании седана Genesis.Источник в Hyundai также подтвердил корреспонденту AutoNews.com, что новое купе появится в течение года после выхода Genesis в серию. По словам представителя корейской компании, новинка, название которой пока держится в секрете, будет оснащаться преимущественно шестицилиндровыми двигателями V6.
Инженеры Peugeot, кажется, уже готовы всерьез посоперничать со своими германскими коллегами в классе спортивных купе – на автосалоне во Франкфурте французы представят новый концепт-кар 308 RC Z. Это легкое купе наполовину выполнено из алюминиевых деталей и углепластика, что позволило снизить общую массу авто до 1 200 кг.Главным достоинством Peugeot 308 RC Z является 1,6-литровый турбированный мотор от модели 207 RC. Немного доработав этот силовой агрегат, французские специалисты смогли извлечь из него 218 л.с. и 280 Нм, а при использовании функции «overboost» крутящий момент увеличивается до 300 Нм. Это позволяет небольшой машинке «выстреливать» до 100 км/ч за 7 секунд, а максимальная скорость обеспечивается на уровне 235 км/ч.Нужно отметить, что внешне новинка очень похожа на Audi TT, да и длина с шириной у них практически идентичны. Зато, взглянув на переднюю часть, можно сразу же сказать что перед вами Peugeot – это характерный прищур и огромную «пасть» воздухозаборника не спутаешь ни с чем.
Мир игрушечных автомобилей невероятно разнообразен: мальчишки всех возрастов с наслаждением играют и с крохотными машинками меньше спичечного коробка, и с почти настоящими "репликами". Автомобили бывают радиоуправляемые и педальные, деревянные, металлические и пластиковые... А вот в Японии начали делать самые уютные и домашние автомобильчики – плюшевые. Компания Rocket-Craft делает каждую мягкую игрушку по индивидуальному заказу. Клиент может выбрать любой автомобиль из выпускавшихся когда-либо, мотоцикл, грузовик или даже двигатель отдельно.Тонкость проработки деталей вызывает изумление: модель длиной 30-40 сантиметров во всем походит на оригинал.Набитая ватой Ferrari или BMW, готовая заменить любимого плюшевого мишку, стоит от 210 до 250 долларов. Искусно вышитые номерные знаки сделают машинку дороже еще на 35 долларов.