Carmod.ru
Март 2015 (3)
Февраль 2015 (10)
Декабрь 2014 (5)
Ноябрь 2014 (3)
Октябрь 2014 (18)
Сентябрь 2014 (5)



Автор: ™B®embo™ | 7 августа 2007 | Просмотров: 8252
Audi выпустила игрушечный Auto Union Type CКомпания Audi объявила о выпуске ограниченной серии игрушечных педальных машин Auto Union Type C. Это будут миниатюрные версии легендарного автомобиля, построенные в масштабе 1:2. Type C знаменит тем, что в 1936 году Бернд Роузмейер (Bernd Rosemeyer) выиграл на этом автомобиле гонки Гран-при.Игрушечную модель можно было видеть в единственном экземпляре на Парижском автосалоне – 2006.Серийный выпуск будет ограничен 999 автомобилями. Стоимость машинки – порядка 13 000 долларов.Автомобиль построен из 900 деталей. Его отличает алюминиевый кузов, качественная кожаная отделка салона, гидравлические двухдисковые тормоза, а также 7-ступенчатая коробка передач.
Автор: ™B®embo™ | 7 августа 2007 | Просмотров: 7339
Toyota представила в Японии Blade Master GВ Японии прошла официальная презентация спортивной версии Toyota Blade (ее мы знаем в Европе под названием Auris) Master G. Этот компактный хэтчбек заменил в модельном ряду Toyota снятую с производства модель Corolla. Стандартный Blade с двигателем объемом 2,4 л был представлен на домашнем рынке в феврале. Спортивная версия Blade Master G оснащена 3,5-литровым V6, таким же как и на Lexus IS 350. Этот мотор развивает максимальную мощность в 276 л.с., а крутящий момент достигает 347 Нм. Он сопряжен с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач, имеющей подрулевые переключатели.Спортивности Blade Master G добавляют 17-дюймовые диски с низкопрофильной резиной, дисковые тормоза увеличенного диаметра и усиленная задняя подвеска. В Японии этот автомобиль будет стоить около 28 000 долларов. Осенью Toyota Blade Master G (под именем Auris) дебютирует в Европе, а в начале следующего года (уже как Toyota Matrix) будет представлен в Америке.
Автор: ™B®embo™ | 7 августа 2007 | Просмотров: 6921
Toyota рассчитывает продать 10 млн машин в 2008 годуЯпонский концерн Toyota объявил о том, что в 2008 году намерен произвести свыше 10 миллионов автомобилей – на 6% больше, чем в этом году. Об этом сообщает японская бизнес-газета Nikkei. Сейчас компания расширяет свое присутствие не только в развитых странах, но и в развивающихся, например в Китае. Там растет спрос на экологичные и экономичные автомобили.Планируется, что объем производства авто в следующем году достигнет 10,4 миллиона экземпляров. Ранее предполагалось выпустить около 9,74 млн машин.Toyota ежегодно борется с американским концерном General Motors за право носить звание крупнейшего автопроизводителя в мире. В I квартале 2007 г. впервые за всю историю это удалось – Toyota реализовала на мировом рынке 2,348 млн автомобилей. Однако во II квартале Toyota не смогла повторить успех: японский концерн продал 2,366 млн автомобилей, а General Motors – 2,405 млн.
Автор: ™B®embo™ | 7 августа 2007 | Просмотров: 5658
Chery будет собирать Alfa Romeo в КитаеИтальянский автомобильный концерн Fiat S.p.A. сообщил сегодня о том, что создал совместное предприятие с крупнейшим китайским производителем автомобилей Chery Automobile Co. Как сообщает (С) Reuters, ежегодная производительность СП составит 175 тыс. автомобилей. Компания будет заниматься производством и реализацией автомобилей на китайском рынке под брендами Alfa Romeo и Fiat, а также под марками, принадлежащими Chery Automobile. Ожидается, что производство начнется в 2009 г.Первой продукцией СП должен стать седан Alfa Romeo 159, второй – пятидверный хэтчбек Alfa Romeo 147. Обе модели будут импортироваться в Китай в виде готовых узлов и агрегатов, а на месте будет осуществляться лишь окончательная, "отверточная" сборка. В дальнейшем степень локализации производства будет повышена. Автомобили будут предназначены для внутреннего китайского рынка, где сейчас Alfa Romeo представлена только импортными поставками.
Автор: ™B®embo™ | 7 августа 2007 | Просмотров: 17618
Появились шпионские фото Audi A8 2008Флагманский седан Audi A8, который готовится к фейслифтингу в 2008 году, "поймали" в объективы фотоаппаратов в Америке. Это уже второе обновление для А8, вышедшего на рынок в 2002 году.В 2005 году А8 прошел через первую "косметическую подтяжку", тогда автомобилю немного изменили решетку радиатора. Этот прототип не стал исключением – изменения затронули главным образом решетку. В верхней части теперь не пять, а четыре горизонтальные хромированные полосы. А в нижней – не три, а две.Выхлопные трубы теперь прямоугольного, а не круглого, как ранее, сечения. Противотуманные фары и боковые зеркала заднего вида также поменяли форму.Официально обновленный седан Audi A8 2008 представят осенью текущего года.
Автор: ™B®embo™ | 7 августа 2007 | Просмотров: 6128
Cadillac покажет во Франкфурте универсал BLSНа международном автосалоне во Франкфурте Cadillac покажет несколько новинок. Самой долгожданной станет универсал BLS. Это будет первый универсал в модельном ряду Cadillac. Там же состоится дебют двух новых двигателей, которыми будут оснащать BLS. Это 2,0-литровый Flexpower, который работает на биоэтаноле, а также турбодизель мощностью 180 л.с.Кроме того, во Франфурте покажут люксовый седан CTS 2008 модельного года. Под капотом новинки будет либо 3,6-литровый V6 с непосредственным впрыском топлива, либо V6 объемом 2,8 литра. Седан выпускается с задним и полным приводом.На стенде Cadillac будут также представлены STS, SRX, Escalade и XLR-V 2008 года.
Автор: ™B®embo™ | 7 августа 2007 | Просмотров: 7784
General Motors отрицает слухи о продаже SaabВице-президент General Motors Б. Лутц (Bob Lutz) сделал официальное заявление о том, что концерн не собирается продавать свое подразделение Saab. Ранее такие слухи циркулировали в ряде СМИ.На официальном сайте GM Б. Лутц сообщил: "Saab – одна из частей фундамента в здании под названием "General Motors". И в дальнейшем мы только продолжим укреплять этот фундамент".Кроме того, Б. Лутц выразил уверенность в том, что в будущем у Saab появится больше поклонников. Компания все больше расширяет модельный ряд и ежегодно увеличивает объемы продаж как в Соединенных Штатах, так и в Европе. Сейчас руководство GM делает большие ставки на кабриолет Saab 9-3.
Автор: ™B®embo™ | 7 августа 2007 | Просмотров: 6961
Немецким автобанам исполнилось 75 летСемьдесят пять лет назад в Германии была открыта первая скоростная автомагистраль, положившая начало знаменитой национальной сети автобанов. Первый отрезок длиной всего 20 километров, соединяющий Кельн и Бонн, был открыт для эксплуатации 6 августа 1932 года. Он представлял собой шоссе без перекрестков с двумя полосами движения в каждую сторону. Конструктивно трасса позволяла развивать скорость до 120 км/ч, хотя в ту эпоху автомобили со скоростью выше 60 км/ч встречались только на автогонках. Особыми правилами на автобан было запрещено выезжать "тихоходным" участникам движения: велосипедистам, мотоциклистам, гужевому транспорту.Ежедневно первый автобан Германии пропускал свыше 18 000 автомобилей (для сравнения, во всем Германском рейхе на 1925 год насчитывалось 256 000 автомашин).Сейчас сеть автобанов превышает 12 400 километров. Самая ее оживленная часть – трасса А100 в Берлине, пропускающая 165 000 автомобилей в день. Исторический отрезок Кельн – Бонн по-прежнему эксплуатируется, его лишь расширили до шести полос.
Автор: ™B®embo™ | 7 августа 2007 | Просмотров: 7954
Германские города вводят экологические зоныБорьба за чистый воздух приобретает в Европе всё новые формы. Германские власти приняли закон, заставляющий думать об окружающей среде буквально каждого автомобилиста. Если раньше такие понятия, как Евро-3, Евро-4, Евро-5, беспокоили в основном автопроизводителей, заставляя их напрягать мозги, чтобы уложиться в стандарты, то теперь эти нормы будут сниться чуть ли не каждому немецкому гражданину.Дело вот в чём. Немецкие города вводят на своей территории что-то вроде экологических зон, которые будут разделены на категории от второй до пятой. Как можно догадаться, вторая категория соответствует стандарту Евро-2, третья — Евро-3 и так далее. Въезд в эти зоны разрешён только тем автомобилям, которые соответствуют указанным требованиям.
Автор: ™B®embo™ | 7 августа 2007 | Просмотров: 5792
Американцы разлюбили отечественные пикапыТяжелые пикапы и внедорожники производства "детройтской троицы" на протяжении десятилетий оставались символом автомобильной Америки, но, похоже, их царствованию приходит конец. Американский журнал Consumer Reports подвел итоги сравнительного тестирования четырех пикапов грузоподъемностью до полутонны и выяснил, что автомобилисты США разлюбили отечественную продукцию. В последнем выпуске издания были подробно разобраны четыре пикапа: Toyota Tundra 2007 модельного года с 5,7-литровым V8, Chevrolet Silverado 1500 (2007 год, 5,3-литровый V8), Ford F-150 (2007 год, 5,4-литровый V8) и Dodge Ram (2007 год, 5,7-литровый V8).По всем показателям японский автомобиль разбил своих конкурентов наголову, получив ярлык "Рекомендовано Consumer Reports" и рейтинг "Очень хорошо" по данным читательского опроса."Для наших читателей сейчас важнее экономия топлива, чем разгон до "сотни" на пару секунд быстрее, – объяснил выбор издания эксперт Джейк Фишер. – Среди пикапов самых распространенных и продаваемых конфигураций Toyota Tundra действительно лучший".


Клуб любителей автомобилей Volkswagen: новости, фото